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pino1957
pino1957
02/12/2014 105
Inserito il 02/12/2014 alle: 09:16:38
ho comprato un baron 48 usato di sette anni ed ho visto che mentre il resto sembra nuovo il motore è ossidato e sembra molto vecchio pur funzionando benissimo,poi ho scoperto che in caso di pioggia l'acqua entra nel vano motore perchè la grondaia in plastica sotto al parabrezza presenta una fessura di 5 mm al centro come se i due pezzi della medesima fossero accoppiati male o mancasse un pezzo,è un ducato 2,3. vi è mai successo e cosa si può fare?
13
jjleto11
jjleto11
28/09/2012 2096
Inserito il 02/12/2014 alle: 11:42:28
quote:Risposta al messaggio di pino1957 inserito in data 02/12/2014  09:16:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Pino È un difetto del ducato x 250 [xx(][xx(] Ora non ricordo... Ma dovrebbe esserci qualcosa nella sezione fai da te Oppure fai un cerca " acqua nel motore " sono post del 2007/2008 e trovi tutte le modifiche x evitare che l'acqua entri Inoltre Fiat nel 2008 credo ha realizzato una paratia x la testata da applicare sopra Ciao JJ leto [8D] [8D] [8D]
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GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7166
Inserito il 02/12/2014 alle: 11:45:52
Se è del 2007/2008 la risposta di Fiat sarà: "arrangiati" (scusa la crudezza ma è quello che mi sono sentito rispondere io: infatti ho cambiato marca). Negli anni successivi è stato applicato un coperchio che (se fuori garanzia) si poteva acquistare anche a parte. Comunque esiste un richiamo: quello è sempre valido anche se la garanzia è scaduta! Controlla che sia stato effettuato; consisteva nello spruzzare sugli iniettori un liquido antiossidante per evitare problemi dovuti all'acqua in caso di smontaggio. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011
13
jjleto11
jjleto11
28/09/2012 2096
Inserito il 02/12/2014 alle: 13:39:11
quote:Risposta al messaggio di pino1957 inserito in data 02/12/2014  09:16:38 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Ciao Pino Trovato

https://forum.camperonline.it/t...

Ci sono anche i link x foto e descrizioni Non fermarti al primo link Ciao JJ leto [8D] [8D] [8D]
11
pino1957
pino1957
02/12/2014 105
Inserito il 02/12/2014 alle: 14:08:13
grazie per le risposte così sollecite adesso vedo se riesco a risolvere da solo oppure se sia meglio andare in carrozzeria,pensavo che fosse un difetto nell'assemblaggio del mio mezzo :è scandaloso che i progettisti non ci abbiano pensato. [:(!]
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pioniere
pioniere
08/12/2007 422
Inserito il 02/12/2014 alle: 18:18:17
tranquillo per la fiat è normale e non era prevista nessuna campagna di richiamo ,anzi sette anni fà quando ho fatto presente il difetto,il capo officina fiat mi ah risposto che alla fine era una forma di raffreddamento extra della testata ,comunque a mie spese ho montato un carter sopra la testata,e successivamente la fiat in un richiamo,ha posizionato un pezzo di plastica sopra il motorino tergicristallo. un consiglio visto che il mezzo ha sette anni,assicurati che sia stata sostituita la cinghia di distribuzione con i vari tendicinghia e pompa dell'acqua,è molto importante,in caso di rottura della cinghia i danni sono notevoli

Modificato da pioniere il 02/12/2014 alle 18:25:46
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GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7166
Inserito il 03/12/2014 alle: 09:21:41
quote:Risposta al messaggio di pioniere inserito in data 02/12/2014  18:18:17 non era prevista nessuna campagna di richiamo ,>
> No, la campagna di richiamo c'era eccome: spruzzata di antiossidante sugli iniettori e via. [xx(] -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011
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