Additivi per gasolio: servono veramente?

usati regolarmente funzionano,soprattutto facilitano la pulizia del serbatoio e l' eleminazione dell' acqua,ovviamente devi usarlo una volta ogni 6000km ,poi dipende dal tipo che trovi in commercio

qui c'e quello che uso regolarmente

http://www.gen-art.com/additivi...

se non sei convinto sugli additivi, ti consiglio ogni 2 pieni, di farne uno usando i dieseltech, o il bludiesel, o la marca che preferisci del tuo distributore, sono diesel trattati gia' con additivi che sopperiscono alla mancanza dello zolfo, e specialmente per motori commonrail o multijet ogni tanto e' un'ottimo ANTIBIOTICO. saluti Giuseppe

Sul mercato ci sono vari tipi di additivi. In generale ci sono quelli diffusisimi anche nella grande distribuzione che costano 4-8€ e poi ci sono quelli "professionali" che trovi dagli specialisti e puoi anche pagare 20€ a trattamento. Credo e spero che ci siano effettivamente delle differenze. Saluti Massimo

ho sentito parlare molto bene dell'additivo per Diesel della TUNAP che tra l'altro è raccomandato e venduto anche nelle officine FIAT. Però mi sembra sia caro. D'altronde se si mette deve essere buono, altrimenti meglio lasciare stare. __________________ Tommaso IZ4DJI

Di professione autotrasportatore , uso gli adittivi antigelo in questo periodo ma per il resto condivido l'opinione di Giuseppe , il gasolio venduto nei distributori è già trattato e se le cisterne sono pulite di impurità non ce ne sono tanto meno l'acqua, poi certo che se a qualcuno capita di fare carburante in un impianto vecchio o . . . bisognerebbe conservare lo scontrino per rivalersi. Ciao Sergio il primo amore non si scorda mai

sono più di vent'anni e oltre 600/700.000 km,non ho mai messo adittivi,ho notato che per avere delle buone partenze,hai bisogno di un ottima batteria

quote:Risposta al messaggio di pickup inserito in data 21/01/2012  21:54:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Inanzitutto chi ti fa lo scontrino? quando viaggi per conto tuo nessuno, poi vai a dimostrare che il motore è morto per colpa del distributore, a meno che il motore non ti si inchiodi dopo aver fatto rifornimento quando sei ancora alla pompa, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di mmaxximo inserito in data 21/01/2012  13:20:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il gasolio non contiene balene né balenottere, neppure piccole! [:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di mmaxximo inserito in data 22/01/2012  10:47:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda che sei tu ad aver scritto che vuoi alzare "il numero di cetaceo" nel gasolio! [:D] Altissssimo sense of humor, vedo. [:(]

io al posto dell' addittivo uso l' olio da miscela per 2 tempi motori fuoribordo ( un bicchierino da caffe' ogni pieno ), lo uso per lubrificare la pompa di iniezione e pulire tutte quelle porcherie di olii vegetali che ogni tanto gli caccio dentro per risparmiare su un pieno di gasolio . a oggi nessun problema ..un po' di fumo in accellerazione e basta ( ma quello e' il motore che sforza mi e' stato detto)

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 22/01/2012  09:48:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non voglio iniziare una guerra ma se paghi con una carta lo scontrino c'è per forza e se paghi in contanti lo chiedi ,perchè è un malcostume italiano non farlo,lamentarsi dopo è troppo tardi. il primo amore non si scorda mai

salve a tutti sono camperista e pure autoriparatore alcune case automobilistiche raccomandano di non usare i gasoli adittivati, da esperienza pesonale posso dire che causano guai alle pompe e agli iniettori viene consigliato l'uso di adittivi ( che non hanno nulla a che vedere con i gasoli adittivati ) per pulire e lubrificare gli impianti di iniezione, ( la mia auto diesel adesso ha circa 405000 km non ha mai visto i gasoli adittivati, non ho mai messo mano nel motore, tagliandi eseguiti come da manuale ogni 20000 km sostituito filtro gasolio e aria ogni 60000 km di tanto in tanto metto circa 250 ml di olio prima di fare il pieno, sarà un caso? probabile ma io cotinuo a fare cosi buoni km a tutti lodo62

quote:Risposta al messaggio di pickup inserito in data 22/01/2012  11:15:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> concordo, anche se non amo usare le carte, ultimamente, quando faccio gasolio, in Italia e all'estero, uso sempre la carta proprio per avere una prova inconfutabile di avere fatto gasolio a una certa ora in un certo impianto. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di lodo62 inserito in data 22/01/2012  14:50:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> che tipo di olio metti? Olio da miscela o olio motore? Servirebbe per mantenere lubrificati iniettori, pompa e valvole? Non è che lascia con il tempo depositi nel serbatoio? chiedo perchè non so. __________________ Tommaso IZ4DJI

niente depositi vai tranquillo !! altrimenti io nel mio discovery del 97 ormai avrei il serbatoio pieno ...345000 km non ho contato quante volte ho fatto il pieno ma di olio da miscela nel gasolio ne ho messo tanto...( pure quello di semi vari e girasole)...brucian da dio [:D][:D]

[:)]Un pò d'olio 2T in un vecchio diesel, forse, potrebbe anche andare bene, in un diesel moderno credo proprio di no, la temperatura del motore diesel è molto minore di quella di un 2 tempi, non ce la fa a bruciare bene l'olio che incrosterebbe l'egr e penso danneggi anche i filtri antiparticolato. Molte marche diffidano sull'uso degli additivi, anche la Ford ne parla nel libretto della mia Focus.

...io credo che nel 2012 la tecnologia abbia anche qualche merito...ma sono certo che un pó di olio fà sicuramente bene !! Ciao a tutti. Luca