Additivi per gasolio: servono veramente?

quote:Risposta al messaggio di camionaro71 inserito in data 22/01/2012  21:06:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anch'io nella mia Mercedes G240 del 1985 ci mettevo di tutto, anche un 10% di benzina in inverno e digeriva tutto e la ho venduta che aveva 25 anni e oltre 400mila km e era come nuova (e ci ho anche preso un mucchio di soldi). Però nel camper 3.0 160 euro4 ho molti più dubbi. Più che un additivo per il gelo e ogni tanto un TUNAP non ci metto altro, tantomeno i gasoli BLU. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI: ho sentito parlare molto bene dell'additivo per Diesel della TUNAP che tra l'altro è raccomandato e venduto anche nelle officine FIAT. Però mi sembra sia caro. D'altronde se si mette deve essere buono, altrimenti meglio lasciare stare.>

> Vedi quando dico che anche tra i meccanici ognuno ha le sue convinzioni? [:D] Il capo officina FIAT vicino a casa mia (una GROSSA officina, con ben 3 sedi) mi disse che l'additivo ogni tanto non fa male, ma che potevo usare benissimo anche l'STP del centro commerciale a 8 € a flacone piuttosto di quello da te citato che se non sbaglio un paio d'anni fa costava almeno il doppio. [;)] -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di pickup: Non voglio iniziare una guerra ma se paghi con una carta lo scontrino c'è per forza...>

> Aggiungiamo il fatto che per fare un pieno di gasolio, con quel che costa, ci vorrebbero tanti di quei contanti... 150 euro per la precisione (ad oggi) per 90lt. Meglio le carte, sempre in ogni caso. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

salve di nuovo non ho parlato di olio per due tempi anche se va benissimo vorrei capire come 250 ml di olio sciolto in circa 50 lt di gasolio o forse anche di piu dipende dalla capacità di un serbatoio possa addirittuta incrostare tutto, in riferimento al costo di un pieno al giorno d'oggi è proprio per questo che io continuo a dire un poco di olio nel serbatoio ogni tre o quattro pieni da lo stesso risultato ma costa moltissimo meno di adittivi che costano un patrimonio. che i vecchi diesel ingollavano tutto è praticamente vero ma una qantità così bassa di olio sciolto in un pieno di gasolio non fa assolutamente danni anzi non può fare altro che bene. la mia vettura come avevo postato precedentemente ha superato i 400000 km senzaaver mai visto gasoli adittivati tipo blu diesel e altre cose simili, non ho mai messo adittivi ,ma ho messo regolarmente ogni 3 , 4 , 5 pieni 250 ml di olio motore il primo che mi capitava sono convinto che vada bene qualunque mantenere lubrificati pompa e iniettori visto che il nostro gasolio è molto piu secco e povero dei gasoli che troviamo nella maggior parte dei paesi europei, come detto in precedenza il mio è solo un consiglio non ho pretese di avere la verità ma io faccio così lo consiglio hai miei clienti e per il momento mi sembra con buoni risultati. un saluto e buoni km a tutti lodo62

ciao ma non si puo dire che mettere olio sul gasolio ai motori nuovi faccia male perche chi va in africa tunisia, marocco ecc vede da se che il gasolio è molto piu grasso dei gasoli europei e funzionano bene normalmente ciao Gian

Appena fatto il tagliando al cami Eurocargo 75 euro 5 , nel prefiltro mi hanno versato un bel litrozzo di "olio", probabile prodotto adatto al tipo di motore,per lubrificare pompa e iniettori .Nella macchina e nel camper non ho mai visto che mettano dell'olio nel filtro o nel serbatoio però so che ci sono dei prodotti che servono per lo scopo ma costano un botto Ciao Sergio il primo amore non si scorda mai