Additivo Bardhal TOP Diesel +

In risposta al messaggio di AntoAdriaHR del 27/07/2026 alle 19:13:58

Buonasera, stavo pensando di utilizzare l'additivo Bardhal Top Diesel + volevo chiedere se qualcuno di voi ha esperienze in merito positive o negative. Ho motore PSA 2.2hdi (2179cc) 165cv. DW12RUC. Ora ha 5000km circa, immatricolazione

camper Settembre 2025, camper uscito di fabbrica a Giugno 2024. Consigliate anche un cambio d'olio a Settembre o seguo indicazioni Citroen 48mesi? Grazie Adria Matrix Axess 670 SL - 2025 - Citroen Jumper 2.2 HDi 165cv

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io lo uso regolarmente in 150.000 Km circa ne avrò usati 4/5 flaconi (prima solo TOP Diesel); negli ultimi 4.000 Km l'ho usato per rimediare ad una c@xx@ta fatta presso un distributore in Lussemburgo dove ho fatto 42 litri di benzina sul pieno del VAN

cambio olio a 48 mesi!! quella scadenza lasciala ai noleggiatori che rivendono le auto poco prima di fondere il motore. Se hai tempo vediti i video sul tubo del canale di roberto il pistone, un ingegnere meccanico anziano e molto preparato. Va cambiato ogni anno, con gradazione (importantissima per i motori moderni) e specifiche del costruttore, altrettanto importanti
Bardhall fa sempre buoni prodotti , a 5000 km c'e' poco da pulire, male non fa, PRIMA del cambio olio cosi scarichi la monnezza e non sporchi l'olio nuovo

Io di chilometri con i diesel ne ho fatti veramente tanti. Salvo qualche raro caso non ho mai messo additivi. Intendo 11 auto e 4 camper. Un paio di anni fa ho avuto dei problemi con l'alimentazione del mio precedente camper, originati da una deformazione dell'involucro della valvola EGR di media pressione. Prima di scoprirlo mi hanno fatto mettere gasolio Agip Blue diesel (io avevo sempre quasi sempre  messo gasolio di pompa bianca e/o comunque gasolio che si trova nei normali distributori evitando l'autostrada,) additivo per pulire gli iniettori, per migliorare la combustione...ecc. Alla fine, quando è stata smontata la valvola egr , tutte le parti erano pulitissime, come appena uscite dalla fabbrica mi ha detto il meccanico. Quindi, salvo eventi particolari come quello descritto da PDR, secondo me gli additivi hanno poca rilevanza. 
La stessa cosa per l'additivo anticristallizzante per l'AD blue. Chi dice che serve e chi dice che non serve. Ho conoscenti che lo mettono ed hanno avuto problemi ed altri che non lo mettono a cui è toccata la stessa sorte. L'ultima volta in officina Mercedes mi hanno detto che gli additivi non servono a nulla, l'importante è mettere AD Blue e Gasolio di buona qualità. 
Bardhal è famosa per essere una buona marca... ma forse per l'olio ha un senso.