Aiuto! Laika Ecovip 3 motore Ford 2500 id aspirato

ciao, mi giunge strano un Ecovip del 2004 su Transit aspirato gli unici aspirati Transit erano i Laika Lasecar Laikista Ecovipparo x passione

ho letto anche l'altro post Ecovip 94 su apirato ma sei sicuro già nel 92 c'erano i Transit TD

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 26/10/2012  18:51:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

il ford transit id con pompa bosch è uscito nel 92 insieme al td.Se è del 2004 deve essere uno degli ultimi esemplari di quel tipo.Controlla se monta la pompa bosch e per il resto non ti preoccupare ,è un motore molto solido anche se un po' rumoroso ,se poi il mezzo è sovrappeso sara' anche lento in salita.I km ,se reali sono pochi e ti puoi fidare.Il mio è del 92 ed è arrivato a 140000 km senza nessun inconveniente. naufragar m'è dolce in questo mare moreno

Dalla descrizione sembra più un Camper del 1994 con motore 2500 TD da 64kw!

quote:Risposta al messaggio di filomeno inserito in data 26/10/2012  18:08:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Opinine personale da chi l'ha avuto:prendi un mezzo non lento..lentissimo che per il traffico odierno definirei INADEGUATO ..ti troverai sempre i camion dietro a 2 millimetri dalla cellula che aspetteranno il momento giusto per sorpassarti ,sempre che lo trovino in fretta..altrimenti i camion dietro diventeranno 2..poi 6 poi 20...e alla fine stressato ti farai da parte e lascerai passare..poi sempre che tu lo possa fare cercherai di rientrare..e visto che da 0 a 100 kmth..il ford aspirato ci mette un 1/4 d'ora aspetterai fino a notte...è vero è un mulo ma corri sempre in mezzo ai cavalli da corsa...chi ce l'ha lo usa e come il sottoscritto si autoconvince che va' bene,ma pochi o nessuno lo ricomprerebbe..ULTIMA NOTA..del 2004 non penso propio sia aspirato..controlla bene. ciao p.s.ho letto l'altro post del 1994 intendevi..[^]

quote:Risposta al messaggio di loriloriciao inserito in data 27/10/2012  09:23:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>sono ancora possessore di un mezzo equipaggiato con quel motore(furgone camperizzato aiesistem)e forse dipende dal peso contenuto,33ql a pieno carico,ma posso assicurarti che raggiunge tranquillamente i 125 km orari e non trovo nessuna difficolta' ad arrivare ai 100.Riconosco invece la scarsa resa in salita e la rumorosita'compeinsate pero' da una affidabilita' sicura.[:)] naufragar m'è dolce in questo mare moreno

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 27/10/2012  10:20:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Furgone camperizzato ci credo e ti salvi ma se prendi un mansardato veramente, pur riconoscendo che è un motore da 1000.000 di kilometri senza problemi è ingestibile con il traffico odierno.

non voglio entrare nel merito del costo,anche se a me sembra congruo,per quanto riguarda la meccanica prendilo pure ,tanto piu' che arrivi da una precedente esperienza con il fiat 1900 che non era certo un fulmine per quei mezzi.Tieni presente che c'è un altro vantaggio non indifferente riguardo ai ford ed è la semplicita' degli eventuali interventi.[:)] naufragar m'è dolce in questo mare moreno

quote:Risposta al messaggio di filomeno inserito in data 27/10/2012  10:32:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per l'uso che ne intendi fare allora ci puo' stare...riguardo al td allora prendilo subito td..anche perche' saresti fuorilegge...concordo con morodirho sulla sempòlicita' e economicita' degli interventi..anche se resto della mia idea e IO non lo prenderei ..anche se ad onor del vero se prendi un td da 64kw contro un aspirato da 56kw non cambia molto...

Io aggiungo che se è un aspirato, molto probabilmente non avrà manco il servosterzo ...magari del Turbodiesel potrei pure farne a meno, ma del servosterzo assolutamente no! Ho guidato il transit aspirato del 90 che aveva uno dei miei fratelli e senza servosterzo non mi è piaciuto per niente ne nelle manovre e neanche in marcia. Lo sterzo era sempre troppo pesante per i miei gusti.

quote:Risposta al messaggio di filomeno inserito in data 27/10/2012  12:24:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ultimo consiglio se mi posso permettere: provalo per un po' di kmtri e fai una bella salita..poi decidi..[:D]mi ricordo il mio entusiasmo..[:D][:D][:D]poi messa la terza marcia mi ero gia' pentito..[:D][:)][xx(]

Da ex possessore di camper aspirato per esperienza ti dico di no, le salite o meglio i semplici falso piani autostradali un vero incubo sei sempre a scalare in 4 o peggio in terza con gli autotreni che dietro sbuffano. Sarà anche molto affidabile ma mi sembra che i vari fiat 2.5 td e 2.8 tdid in quanto ad affidabilità non scherzano mica. Se non ci credi fatti insieme al proprietario un 20 30 km di autostrada in un giorno feriale dove circolano i camion e poi decidi. Ps se farai il giro tieni presente che il camper è vuoto no acqua no famiglia ecc per cui dopo è anche peggio. Ricordo che il mio sentiva già il peso dei 100 lt di chiare tante che se potevo partivo vuoto. Cordiali saluti

leggendo alcune risposte mi rendo conto che sto invecchiando,evidentemente sono lento e non rock,ma mi domando: quando vado in vacanza,devo andarci di corsa[?][?] per fare un esempio concreto,quando vado in liguria da rho (mi)faccio sempre la statale vigevanese fino a valenza po,poi proseguo sulla 330(mi pare) fino ad altare dove imbocco la to sv e arrivo in liguria senza stress e senza dissanguarmi con i costi della mi ge.Tenete presente pero' che notoriamente ho il braccino corto.[:p][:p] naufragar m'è dolce in questo mare moreno

io avevo un ducato 2.500 aspirato...una agonia [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] mi ricordo che una volta ho tentato di fare ul san pellegrino..1° e 2° quando andava bene, acqua alle stelle...va bene non aver fretta, ma se vado a piedi quasi faccio prima.. comunque, visto l'uso che devi fare, mi sembra di capire che lo devi lasciare fermo in camping, non ti conviene una roulotte? O non ho capito bene? MarcoDany Non conosco una via infallibile per il successo, ma soltanto una per l'insuccesso: voler accontentare tutti. (Platone)

Ho un Laika su Transit del 1991, motore aspirato con pompa Bosch, niente irdoguida, e sono veramente contento, l'ho comprato poco ed gli ho fatto tanto. Lo uso tutto l'anno, in estate sempre al mare e ad agosto sempre all'estero, lo scorso anno ho fatto 5 settimane in Austria e Germania, totale 5.000 km, quest'anno Parigi, Belgio, Olanda, Bruxelles, Germania, totale 8.000 km, in due anni ho fatto 16.000 km e lo voglio veramente bene. Di autostrada ne abbiamo fatta poca si perde il bello dell'avventura!! Molto importanti sono gli opzional, io ho il clima, TV, radio con subwoofer,ecc...

io ho un ecovip 3 del giugno 1993, ma è td e con servosterzo, possibile che sia aspirato? comunque con il td con pompa lukas e con turbo salite autostrada appennino firenze bologna, a pieno carico in due, viaggio a circa 80-90 e mi consente di superare i camion. in piano viaggio a 100-110 ma non supero i 120. probabilmente con pompa bosch e rimappatura potrei arrivare a 130 più facilmente ma non è consigliabile.

Da fordista convinto quale io sono, ti do un consiglio..."lascia perdere"id="size4">è più la rabbia del gusto[;)] Saluti Paolo