Aiuto! Mi si scarica la batteria motore

quote:Risposta al messaggio di iw5ci inserito in data 22/01/2014  09:21:42 luci interne spente. Batteria servizi staccata con staccabatterie, autoradio spenta, luci esterne spente . Unica cosa accesa, il monitor della telecamera di retromarcia, ma che in stand-by assorbe pochissimi milliamperes, insufficiente, secondo me , per scaricare la batteria e, ovviamente, l'allarme che era inserito. >

>Intanto il monitor e la retrocamera non consumano solo pochi milliampere; poi l'antifurto; l'autoradio anche spento qualcosa, poco, consuma per il mantenimento delle memorie. Mettere in moto il camper e spegnerlo, anche dopo qualche minuto, significa semplicemente scaricare ancora la batteria. Se metti lo stacca batterie, oltre alla rinuncia all'allarme, devi forse ricordare, ogni volta che riaccendi, di reinserire il codice di protezione dell'autoradio. Soluzione? Se hai la possibilità di mantenere cariche la batteria servizi con il 230v di rete o con un pannello solare, l'unica soluzione che io ritengo valida è l'installazione del diodo più resistenza (funzione 'Cerca' qui sul forum) per avere la batteria motore sempre efficiente anche con allarme, autoradio e qualcosa d'altro collegato. Giovanni

...l'allarme che era inserito...id="blue"> Ti scarica la batteria motore. Proprio lui: l'antifurto. Mi è capitato solo una volta di trovare la BM a terra. Ho rimesso in moto il mezzo con un booster. Inserisco l'antifurto solo quando sono in giro, fine dei problemi. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di iw5ci inserito in data 22/01/2014  19:44:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io nel dubbio ho messo il monitor + la 1° videoacamera non wireless sul tetto, sotto pulsante (nel mio ducato ci sono molti finti pulsanti non utilizzati e la 2°videocamera Wireless (montata sul paraurti che mi fa da specchietto retrovisore) l'ho collegata alle luci di posizione, tanto mi serve solo quando sono in marcia e ho risparmiato un pulsante. Con questa soluzione non ho problemi di assorbimenti a motore spento, considerato che tutto è stato da me montato per mia comodità nei cablaggi sulla Bm. Ciao Cos'è il Genio? "È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione" ... da Gastone Moschin alias Rambaldo Melandri - Amici Miei atto II -

quote:Risposta al messaggio di AnnyeFranky inserito in data 22/01/2014  23:19:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ovviamente ho aggiunto diodo + resistenza avendo un pannello solare. Caio Cos'è il Genio? "È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione" ... da Gastone Moschin alias Rambaldo Melandri - Amici Miei atto II -

scusate se mi intrometto vorrei sapere , visto che si menzionava avendo un pannello fotovolt. come posso fare il collegamento batteria serv con batt motore . si parla di un diodo qualcuno puo spiegarmi punto a punto in che cosa consiste l'intervento grazie ciao a tutti. loris

Se usi la funzione 'Cerca' per 'Diodo più resistenza' otterrai una marea di informazioni. Comunque si tratta di tirare un conduttore (1.5 mmq va già bene) dal positivo della batteria servizi al positivo della batteria motore; importante è mettere un fusibile (5A va già bene) ad ogni capo del filo per proteggere questa linea. Lungo questo conduttore, dove meglio ti viene e nell'ordine che vuoi, inserisci, in serie (uno dietro l'altro) un diodo da 10A con l'anodo verso la batteria servizi ed il catodo verso la batteria motore ed una resistenza da 0.25-0.50 Ohm, 40 watt. Tutto qui. Il pannello fotovoltaico continuerà a caricare la batteria servizi ma, appena la tensione della batteria servizi supera di circa 0.7 volt la tensione della batteria motore, una piccola parte di corrente viene deviata verso la batteria motore mantenendola carica. Il diodo ha anche il compito di non fare mai il contrario, ovvero che la batteria motore carichi la batteria servizi. L'unico accorgimento importante è di sfilare il fusibile sul positivo della batteria servizi se si porta il mezzo a fare manutenzione a qualsiasi titolo perché escludendo la batteria motore, la meccanica del mezzo resterebbe alimentata a 12v dalla batteria servizi. Giovanni