Aiuto per camper service Irlanda Fiat Ducato 2008

quote:Risposta al messaggio di perditempo inserito in data 17/06/2011  18:18:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> estratto dal sito FIAT Irlanda DUBLIN BOD SUPPORT SERVICES GRANTS HILL, GREENOUGE BUSINESS PARK RATHCOOLE & 0035314297600 CO. ANTRIM BT62 6RB BELFAST MERVYN STEWART LTD UNIT 3 FALCON ROAD & 028 90682255 CO. ANTRIM BT364XS NEWTONABBEY NI TRUCKS LTD 3 MALLUSK ROAD & 0289 9083 3040 CO. DOWN BT23 8NN NEWTOWNARDS DOWNEYS 39 PORTAFERRY ROAD & 028 9181 2525 COUNTY ANTRIM BT28 2RE LISBURN SERE LISSUE INDUSTRIAL ESTATE MOIRA ROAD & 02890 205100 COUNTY ANTRIM BT43 6QB RATHKENNY WILSONS OF RATHKENNY 371 - 381 CUSHENDALL ROAD & 02821 758261 auguri Massimo

Mi dispiace, in viaggio tutto diventa più complesso! Se ti servisse l'elenco completo dei FIAT CAMPER ASSISTANCE in Europa, casomai avessi bisogno sulla via del ritorno, si scarica qui: http://www.fiatcamper.com/pdf.p... sono 332kb , non dovresti avere problemi a scaricarlo anche con la chiavetta. Tienici informati, poi, con calma, quando torni, facci un bel diario, io in IRLANDA ci andrò in Agosto! [:)]

di che mezzo si parla? Ducato X250 130? so che il volano doppia massa ha avuto problemi, almeno si leggeva qui su COL.

non avrei mai immaginato un danno del genere su un mezzo leggero. Penso che se hanno già il ricambio, dalla mattina alla sera te lo ridiano, quindi penso che tu possa evitare la rottura di dovere dormire in albergo. Però hanno dei tempari da cui sanno subito dirti le ore.

io ho il Ducato X250 160 ma è un pò che mi è venuta la paranoia della frizione, viaggio ai 100 con un filo di gas, non faccio più riprese da giu di giri ma scalo prima, in salita appena accenna a scendere di giri scalo...però prima o poi capita a tutti di essere convinti di essere in folle e mollare la frizione con conseguente saltone....mica può rompersi così! Crepi il Lupo per Lunedì, poi tienici informati, ovviamente quando e come puoi.

ciao perditempo...io ho avuto il volano "doppia massa" rotto su una BMW, negli anni 90. In sostanza ci sono 2 masse (volani) collegati fra loro da molle molto robuste (al fine di ridurre e "smorzare" eventuali ruvidità, nell'accensione e durante l'uso). Sicuramente il rilascio improvviso della frizione ha causato lo strappo di queste molle. In quegli anni spesi circa 600 mila lire, tieni presente però, che il ricambio in italia non era disponibile e quindi, per non aspettare 15/20 gg. lo trovai da uno "sfascia", che volle 500.000 milalire.Unica nota positiva, ero socio ACI e con 5.000 lire mi portarono a casa, da Modena, l'automobile. Verifica se, sul tuo, è possibile montare ricambi Citroen/Peugeot...magari costano meno e sono più reperibiliciao..Toni

se, a quanto ho capito, va in officina FIAT, monteranno solo roba FIAT, almeno suppongo. @ perditempo: Ottima cosa qello che dici sui basi costi della telefonia. Quando hai risolto i tuoi problemi, se ti capita, sarebbe interessante avere info se si può acquistare una SIM locale (anzo due), in Polonia feci così e spendevamo pochissimo e ricevevamo gratis. Come dicevo io verrò lì in Agosto, quindi c'è tempo.