aiuto! restiling ducato I°serie

Ciao, non ho capito che tipo di modifica vuoi fare di preciso quindi lavoro "di fantasia". SE vuoi passare da una versione dell' 83 a quella restyling (con la svasatura sugli sportelli) puoi farlo, ma devi sostituire porte, parafanghi (che sono saldati e non imbullonati) e cambiare fari e mascherina (sempre che tu non voglia procedere anche col cruscotto interno). SE invece hai un mezzo prima del '95 e vuoi aggiornarlo alla serie '95-2002 (che si chiama X230 come serie) beh, non credo che sia possibile poiche' in quel caso sono proprio diversi i telai dei due mezzi, ovvero sono proprio due versioni diverse e non compatibili. Diciamo che in linea di massima i restyling si possono fare tra serie simili, ma e' difficile aggiornare una serie ad un'altra. Un saluto Luca

quote:Risposta al messaggio di ollo inserito in data 13/11/2012  07:24:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso che l'unica modifica,perlomeno economica,sulla 1a serie sia questa sul paraurti [url] https://forum.camperonline.it/topic.asp?ARCHIVE=true&whichpage=1&TOPIC_ID=117165& Saluti

Come detto da Luca c'è da cambiare tutto il frontale, le porte hanno le sagomature diverse, abbinate ai parafanghi, per questo sarebbero da cambiare... che un lavoro così ne valga la pena non penso proprio, intanto non apporterà valore al mezzo in caso di rivendita, anzi, si otterrà solo l'idea di un mezzo con una riparazione molto estesa effettuata; e nemmeno ne migliorerà l'utilizzo, come potrebbero fare altri interventi mirati alla meccanica o alla cellula...

Ducato 1a serie

http://www.google.it/imgres?num...

Ducato 1a serie restyling

http://www.google.it/imgres?num...

Da rifinire poi con questo paraurti

http://www.google.it/imgres?num...

Come vedi sono diversi i parafanghi, la mascherina, gli sportelli, gli specchietti ed i relativi attacchi, i fari ecc. Il problema e' che su quel modello i parafanghi non sono imbullonati, ma ancora saldati (come tutte le auto fino a fine anni '70...se consideri la 1a serie e' stata commercializzata nei primissimi anni '80 e la progettazione e' degli anni '70) e quindi per sostituirli devi tagliare e ricucire (con ovvi maggiori costi). Un saluto Luca

Tra il 1° modello e il restyling quello che cambia sono Parafanghi, sportelli, fari e mascherina...in pratica la scocca portante rimane la stessa e cambia tutto il resto, quindi se vuoi fare la modifica devi cambiare tutto. I fari ti garantisco che non sono gli stessi: quelli del restyling sono piu' piccoli, leggermente piu' bombati ed hanno la freccia laterale mentre i tuoi sono piu' squadrati, hanno la freccia sotto ed hanno i fissaggi posteriori diversi...speriamo che tu non debba sostituire anche la calandra dietro alla mascherina, quella per capirsi che ha l'ancoraggio per i fari e la mascherina...non e' escluso che sia diversa anche quella ed allora il lavoro si fa piu' complicato perche' in pratica lo devi sventrare tutto. I parafanghi sono saldati su tutte e due le versioni...e comunque anche se i tuoi lo fossero e gli altri no, come potresti montare quelli nuovi se sulla tua scocca non hai gli attacchi per i bulloni di fissaggio?? L'unico modo e' saldarli[;)][;)][;)]...o no?