Alimentazione gasolio/gas

Intanto il benvenuto in questo forum, almeno per quando riguarda lo scrivere, perchè in quanto ad anzianità fai le "scarpe" a tantissimi, me compreso. Per l'argomento da te posto ti devo dare ragione. Purtroppo in Italia le norme in questo settore sono molto restrittive e burocraticamente complicate quando non esistenti. A differenza di altri Paesi, anche europei, in Italia non è possibile nemmeno variare la misura delle gomme se non previste dal libretto, o se la casa-Madre non abbia rilasciato il N.O.! Questo per dirne una! Ma l'elenco è lunghissimo. Poi non parliamo se la modifica interessa in motore e la sua alimentazione! Come per l'esempio diesel-gas ( GPL o Metano) In effetti, e come dici anche tu, le modifiche esistono, sono possibili, potrebbero essere anche favorevoli ai fini degli inquinanti emessi, siamo anche bravi nel realizzare simili abbinamenti, ma li fabbrichiamo e li vendiamo all'estero! Però siamo più bravi a far comprare le auto rispettose delle normative Euro 4 con la minaccia del fermo macchina per motivi di inquinamento, per poi scoprire che siamo fermi ugualmente perchè senza filtro ferma polveri sottili! Come ho detto altre volte, è più facile, e con più ritorno di immaggine fermare il traffico che fermare le caldaie o le industrie! Non dico che non possiamo tentare qualcosa agendo collettivamente, però per i nostri Governanti ( a tutti i livelli e di qualunque Colore ) e per i nostri industriali è più redditizio imporre di cambiare auto che permettere di realizzare una variazione al vecchio anche se per ottenere miglioramenti ecologici. E dire che il solo cambiare auto si utilizza tanta di quella energia ( per il nuovo e per lo smaltimento del vecchio ) e si producono tanti inquinanti da far venire i brividi! Ma intanto l'inquinamento resta e lo respiriamo anche con il fermo della circolazione. Sicuramente c'è qualcosa di sbagliato in tutto questo! Cordiali saluti. Max.

Penso che i "Bus a metano" che vediamo in circolazione saranno sicuramente omologati, altrimenti son sarebbero stati messi su strada. Il problema sta nel poter sapere quale deroga alle normative hanno ottenuto per la realizzazione del binomio! Cordiali saluti. Max.

Sottoscrivo la speranza di poter in un futuro prossimo convertire da diesel a metano! Una ditta in trentino lo fa da anni per il trasporto pesante, oltre al paradosso dei bus che prendo regolarmente, qui nella "città da bere"!?! Misteri delle normative italiane! P.S. Sono metanista da due anni - VW Caddy life ecofuel - e ho appena firmato per un T5 California 2010, che arriverà la prima sett. di luglio. Seguiranno prove che posterò. Saluti. Alberto.