alimentazione luce retromarcia

Non credo ci sia nel cruscotto ,

Lo potresti prendere sul cambio se ti e piu comodo 

Si installa un modulino da pochi euro dove c'è l'autoradio che prende i segnali del bus. Da quel modulino hai tutti i comandi: luci, retromarcia, odometrico ed altri in base a come lo colleghi.
Non so come dirti di cercarlo, ma ne sono sicuro perché il tipo che mi ha montato autoradio e antifurto lo ha usato per vari segnali.
Mi pare costasse circa 15,00 euro o giù di li.
Gigi
O vieni con la soluzione o fai parte del problema !

In risposta al messaggio di tommaso52 del 20/05/2016 alle 00:05:34

sto montando, anzi l'ho già fatto, una autoradio 2 din sul mio MH G-Line 938 su meccanica Citroen Jumper 2200 150cv..in pratica il fratello gemello del Ducato. è tutto ok, ma mi manca solo il collegamento che da l'impulso

affinchè lo schermo si predisponga quando s'innesta la retromarcia. sulle istruzioni del 2 din c'è scritto di collegare il cavo -reward- al + (positivo) che alimenta la luce della retro. il problema è dove trovo questo positivo nel cruscotto senza andarlo a prendere in coda sul portalampada stesso? grazie per le eventuali risposte. 

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Ts 20/05/2016

Ciao Tommaso,
davanti al sedile sulla sx guida trovi cablaggio/ramo che dalla scatola fusibili si dirige al posteriore del camper (plastica stondata a sx dell'appoggiapiede): togli 3 viti e la rimuovi, intercetti il filo che viene dal fusibile retro ...
almeno sul mio T47 ,,,, ma sul motorhome ???
Prova a partire dalla scatola fusibili presenti a cruscotto ... tra Citroen e Fiat non dovrebbero esserci grosse differenze ...
ciao
Lorenzo
 
Lorenzo
La vita può essere capita solo all''indietro ma va vissuta in avanti

il filo lo trovi sulla scatola fusibili sotto il volante a sinistra nel connettore in basso a destra trovi nel fascio di cavi un filo bianco verde che va alle lampade retromarcia.
purtroppo ho richiuso ieri il tutto e non ho fatto la foto , ma ho appena finito il tuo stesso lavoro sul mio ducato 150cv del 2015
Fai un paio di prove con una lampada spia ed uno spillo infilato nei pin del multiconnettore in basso a destra (guardando la scatola fusibili).
Per fare le prove scolleghi il connettore con la levetta di sgancio, togli la copertura di plastica del connettore (che poi rimetterai a lavoro finito) reinserisci il connettore nel suo alloggiamento della scatola fusibili giri la chiave del quadro e con la lampada spia collegata a massa cerchi il positivo di quel cavo che ti dicevo (bianco verde) fai un paio di prove mettendo e togliendo la retro e dovresti trovare il cavo giusto.
Lo stesso cavo dovrebbe essere anche nel fascio di cavi che va sotto il poggiapiedi a sinistra verso i fanali posteriori.
(ps metti un deviatore che dia tensione diretta alla retrocamera e da segnale retromarcia è comodo quando fai manovra altrimenti la latenza tra metti e togli la retro continua ad accenderti e spegnerti il monitor invece in quei casi lo lasci alimentato diretto cosi vedi bene e subito)
 
“Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

In risposta al messaggio di tommaso52 del 20/05/2016 alle 00:05:34

sto montando, anzi l'ho già fatto, una autoradio 2 din sul mio MH G-Line 938 su meccanica Citroen Jumper 2200 150cv..in pratica il fratello gemello del Ducato. è tutto ok, ma mi manca solo il collegamento che da l'impulso

affinchè lo schermo si predisponga quando s'innesta la retromarcia. sulle istruzioni del 2 din c'è scritto di collegare il cavo -reward- al + (positivo) che alimenta la luce della retro. il problema è dove trovo questo positivo nel cruscotto senza andarlo a prendere in coda sul portalampada stesso? grazie per le eventuali risposte. 

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Forse è meglio un interruttore manuale.
La retormarcia nelle manovre la metti e la togli più volte... con l'automatismo fai un macello.

Quando fai manovra e vuoi vedere dalla retrocamera attivi un interruttore e via.

Marco.

Concordo in pieno. Anche io ho usato un miniswitch ed ancora oggi sono tranquillo.