Alimentazione mista Gasolio - Gas

Nel numero di questo mese di un notissimo mensile di automobili, c'è la descrizione di un breve test effettuato su una Bravo Multijet alimentata da una miscela di Gasolio e Metano. L'articolo parla della possibilità di poter miscelare al Gasolio sia il Gpl che il Metano e comunque preferisce quest'ultimo per le caratteristiche del carburante e per l'economia di esercizio. L'impianto è stato realizzato dalla Landi ed è in fase di sperimentazione. Dicono che entrerà in produzione nel 2011. Nell'articolo spiegano che al minimo e ad alto regime, l'alimentazione è solo a Gasolio, e che nei regimi intermedi vi è l'alimentazione mista. Viene stimato che il vantaggio economico sarebbe del 15% (questo è impreciso in quanto non ricordo bene). Sembra che questa tecnologia sia applicabile solo a motori dotati di iniezione comandata da centralina elettronica, e che questo impianto potrebbe far guadagnare una classe EURO di omologazione. Attualmente, un buon impianto GPL della Landi costa intorno ai 2000 euro. Per il metano si spende di più. Considerando la nuova teconologia, non penso che questo nuovo tipo di impianto possa costare meno di 2500 euro. Per risparmiare solo un 15% e guadagnare una classe euro? Conviene davvero? Cosa ne pensate?