alloggio ruota scorta

Di che meccanica si tratta X250?

Mi sembra che non sia lui..o per lo meno non essendo io un esperto posso dire che è diverso da quello che montava il mio precedente x250 che lo montava di serie all'acquisto. Luca www.robadacamper.com

quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 28/02/2012  21:29:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vista la posizione e lo spazio io isolerei per uso invernale TUTTI QUELLI SCARICHI cosi in bella vista[;)] Franco

Coibenta,coibenta che è meglio!pendenza o no a - 20 in quelle curve lì ti diventerà un bel blocco di ghiaccio!

Io ho il modello X-250 del 2007 a cui l'anno scorso hanno sostituito l'arganello con un richiamo. E' diverso da quello della foto.... -Solo gli imbecilli non hanno dubbi. -Ne sei sicuro? -Non ho alcun dubbio!

bel lavoro! ma se dopo un paio di anni che "fortunatamente" non la userete sperate di non forare perchè sarà inservibile, esperienza personale, avevo il Transit con la ruota sotto, per un controllo alle tubazioni la dovetti togliere, già per toglierla fu un'impresa, ma il peggio è che era completamente screpolata per colpa delle intemperie, ma se proprio la vuoi mettere compra un copriruota e metti la valvola in modo tale da poter controllare la pressione perchè anche se è la scorta non puoi dimenticarla.

quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 02/03/2012 00:45:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> spero che l^abbia montata con la valvol verso il basso in questo modo ti sara^ meno faticoso controllare periodicamente la sua pressione e nel vuoto del cerchione ci puoi eventualmente ricoverare il crik o altro neccesario ma di uso sporadico ovviamente anche la gomma di scorta ,invecchia...quindi se si parte con una nuova_nuova ricordarsi di metterla in uso in caso di rotazione o acquisto di nuove ,se invece con una usata,ricordarsi di sostituirla con una di quelle che si dismettono