Allungare i rapporti transit TD 190

L'idea era quella di montare cerchi da 16" piuttosto degli attuali 15" mantenendo ovviamente la spalla. In sostanza aumentare il diametro della ruota (parliamo di ford dal <2000 perché, correggetemi se sbaglio, gia dal 99 qualche modello li montava già da 16?). Altresì tale sostituzione è per chi ovviamente vuole allungare una quinta effettivamente troppo corta permettendo cosi una velocità di crociera con meno giri motore senza metter mano ai rapporti rischiando di allungarli troppo; Al momento poiche ancora non sono state definite le nuove direttive per omologare accessori after-market sulla propria vettura, vediamo come poter omologare dei cerchi maggiorati. Se sulla carta di circolazione è riportata anche la misura desiderata, non c’è bisogno di alcun passaggio burocratico, altrimenti ecco come fare. 1.Chiedere in forma scritta il nullaosta all’azienda produttrice della vettura da elaborare, allegando una fotocopia della carta di circolazione (se abbiamo risposta positiva, cosa molto difficile, passare al punto 3, se abbiamo risposta negativa, passare al punto 2); 2.Contattare privatamente (e a proprie spese) un ingegnere meccanico iscritto all’albo: egli dovrà assicurare in una relazione ufficiale che tale modifica non apporti alcun problema alla sicurezza e alla stabilità della vettura; 3.Prenotare il collaudo presso la Motorizzazione Civile, ovviamente muniti della relazione dell’ingegnere; 4.Come ultimo passo, aggiornare la carta di circolazione, operazione da effettuare sempre alla Motorizzazione. Tutto questo a meno che qualcuno non sia piu informato...[:)]

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 30/09/2010  21:42:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Effettivamente un postulato interessante. Però, secondo mia opinione, se dovessero andare ì cerchi da 16" sarebbero il giusto compromesso per non rompere ma 5a troppo lunga o, peggio, la frizione. Ricordiamo che, per quanto mi riguarda ho un mezzo pesante e presumo che se hanno montato un rapporto corto ci sarà un motivo. (anche per questo accompagnerei il tutto con Rimappa della centralina o con il modulo "rapid ")

quote:Risposta al messaggio di marcochiarello inserito in data 30/09/2010  21:41:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prime di montare i cerchi del tuo amico ti dispiacerebbe fargli misurare il diametro (compresala gomma) da battistrada a battistrada? (di dove sei Marco?)[:D]

Grazie![:D] (siamo vicini he?) Scrivo su 2 post.. .. ma parlo sempre con te...[:D][:D]

....ripensandoci forse è meglio che al tuo amico gli chiedi di misurare l'altezza della spalla... perche tanto il diametro del cerchio lo sappiamo (circa 38 cm il 15" e circa 41 cm il 16) non vorrei che con quello da sedici abbiano ridotto la spalla... Ho notato che sulla gomma c'è scritto soltanto 185 R15 ma 185/quanto?

Grazie Maxim sito utilissimo!! In pratica facendo i dovuti calcoli, senza cambiare i cerchi mettendo quelli da 16 si potrebbe solo aumentare la spalla da /80 a /85 rimanendo tranquillamente nel limite del 5% per la sicurezza e giungendo sostanzialmente al risultato che si avrebbe con i cerchi da 16"... Dai calcoli effettuati con i cerchi da sedici i corrispondenti 100Km/h attuali diventerebbero circa 105 Km/h mentre con gli stessi cerchi (da 15") e la spalla /85 diventerebbero circa 104 Km/h (ovviamente a parità di giri motore). E' ovvio che i calcoli sono fatti in base al rotolamento calcolato della ruota. Saluti....