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Allungare la sesta marcia dello sprintshift

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19
Claudio65
Claudio65
16/02/2006 1059
Inserito il 10/05/2010 alle: 08:54:49
Sapete se è possibile cambiare l'ingranaggio della sesta marcia del cambio Mercedes robotizzato sprintshift anno 2004? Avrà influenza poi sulla gestione automatica della scalata della sesta alla quinta? ciao grazie
19
Prat
Prat
rating

10/05/2006 4393
Inserito il 10/05/2010 alle: 09:26:47
Normalmente si sostituiscono le coppie coniche .. Anzi mi esprimo meglio: i veicoli commerciali nascono con la possibilità di montare diversi rapporti al ponte per i vari utilizzi a cui possono destinati. Ovviamente questa operazione, ovvero la scelta del rapporto al ponte, andrebbe eseguita oculatamente al momento dell'ordine del telaio a costo zero! Sostituire una coppia conica è un lavoro che pochi vogliono fare e che ha un costo notevole: superiore ai 1.000 €! Personalmente mi è capitato di noleggiare uno Sprinter 316 cdi con un rapporto al ponte lungo: circa 43/44 Km/h a 1.000 giri in V. Il Mc Louis che acquistai su Sprinter 316 me lo trovai con una quinta corta da 38 KM/h a 1.000 giri.. Ovviamente in autostrada il motore chiamava la sesta, che tu comunque dovresti avere!

Modificato da Prat il 10/05/2010 alle 09:42:23
17
haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 10/05/2010 alle: 10:00:20
quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 10/05/2010  08:54:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Che si possa cambiare il rapporto al ponte e sicuro, altrettanto con i cisti suggeriti (se basta) da Paolo. La questione è che ci si potrebbe ritrovare con "difficoltà" di comprensione di questo intervento da parte del software della gestione cambio: se la logica prevede dei parametri ben precisi di regime e carico motore,poi il veicolo modificato non riuscirà più ad ottenere gli stessi "punti di incrocio" (velocità,carico,regime) nei quali in origine era previsto il cambio marcia e quindi si potrebbero avere esitazioni e/o cambiate ritardate o anticipate in modalità automatica. Anche le partenze da fermo ne risentiranno con un aumento del regime necessario per lo spunto (la frizione sicuramente non ringrazierà). Infine tale operazione deve essere trascritta sulla carta di circolazione perchè si variano i parametri di omologazione e la velocità max. Da valutare bene,parere personale. Dodo
19
Claudio65
Claudio65
16/02/2006 1059
Inserito il 10/05/2010 alle: 15:25:50
Grazie dei suggerimenti, ma la mia necessità sarebbe quella di allungare solo la sesta per avere i giri motore più bassi in autostrada, gli altri rapporti mi vanno benissimo così come sono.[:D] ciao claudio
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haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 10/05/2010 alle: 16:28:05
quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 10/05/2010  15:25:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Lapidario: non fattibile o si cambia il rapporto al ponte come detto o non se ne fà nulla, non è che tutte le scatole trasmissione siano come qella della precedente serie Ducato che si poteva intervenire solo sulla 5 marcia. Dodo
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Claudio65
Claudio65
16/02/2006 1059
Inserito il 10/05/2010 alle: 17:29:28
[:D]Lapidato![:D] Grazie Dodo
17
ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6704
Inserito il 10/05/2010 alle: 20:30:53
quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 10/05/2010  17:29:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao claudio come ti ha detto haiede l'unica soluzione è il rap al ponte ,io nel carthago avevo 1/4.3 che dovrebbe essere il piu corto so che esiste 1/3.6 e la differenza di giri dovrebbe essere di 500 in sesta ,tu che rapporto hai[?][?][?][?][?][?] ciao sandro
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carlomario
carlomario
20/02/2006 4711
Inserito il 10/05/2010 alle: 20:45:42
insomma sti gemellati mercedes hanno tutti lo stesso problema[}:)]
17
ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6704
Inserito il 10/05/2010 alle: 21:16:47
claudio hai gia montato la centralina spero ,ricordati che passa i 185/190cv di cattiveria. ciao sandro
18
Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 10/05/2010 alle: 21:35:31
quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 10/05/2010  21:16:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> E allora andateci cauti con 'sti cambi automatici! tanto sai, fossero resistenti! Se il propblema e' allungare il rapporto, con tanta coppia in piu' lascia stare se non ci vuoi rimettere frizione, cambio, convertitori ecc. Gia' fosse originale se ne potrebbe parlare. Ciao Luca
19
Claudio65
Claudio65
16/02/2006 1059
Inserito il 10/05/2010 alle: 21:46:13
@sandro: dove lo leggo il rapporto al ponte? grazie
19
Prat
Prat
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10/05/2006 4393
Inserito il 11/05/2010 alle: 17:06:20
Etichetta sul differenziale Alle volte su qualche veicolo sul montante delle porte o da qualche altra parte anche nel vano motore assieme ad altri dati tecnici tipo peso sugli assi. Se volete cavalli sul 2.7 cdi basta un modulino sul rail gli manca gasolio!
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Prat
Prat
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10/05/2006 4393
Inserito il 11/05/2010 alle: 17:11:11
Adesso vi faccio stare male: il Renault Master 3.0 in sesta a 100 Km/h effettivi di Sat gira a 2.100 giri/min[;)] Provato per un trasferimento. Col 316 Cdi stavo a 2.650 giri/min! e non era gemellato[V]. Il Camper su 316 cdi noleggiato alla prima esperienza, mi pare stesse a 2.300 Giri/min, però in statale con la quinta era obbligatorio stare sopra gli 80 Km/h altrimenti vibrava.

Modificato da Prat il 11/05/2010 alle 17:12:46
17
ob one
ob one
25/01/2008 19
Inserito il 11/05/2010 alle: 21:08:29
conconrdo pienamente con il lasciare stare rapporti al ponte con centraline rimappate e cambio automatico!molto delicato il cambio automatico!fatene buon uso e ogni 60000km o due tre anni anche un bel lavaggio con sostituzione completa olio..
17
ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6704
Inserito il 12/05/2010 alle: 13:37:16
quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 10/05/2010  21:46:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao claudio non ricordo se è specificato sul libretto o sul diterenziale stesso ,il tuo è omologato a 35q o a 45q?? ciao sandro
19
Claudio65
Claudio65
16/02/2006 1059
Inserito il 12/05/2010 alle: 21:41:26
E' omologato 4600Kg. Sulla carta di Circolazione non c'è. Guarderò sul differenziale appena riesco. Grazie Ciao
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