Alternatore ford

quel cilindro dierto all'alternatore è la pompa vacum , x la depressione del servofreno , l'alternatore , sembra stupido dirlo , ma si smomta togliendo i 2 bulloni che lo fissano , uno sotto ed uno sopra , ma se fa un fischio , controlla la tensione della cinghia , in quel modello va tensionata parecchio , altrimenti quando l'alternatore comincia a caricare ( e lo fa dopo un po che è in moto) slitta facendo un forte stridio. Saluti Paolo

Perchè il contagiri prende i giri dall'alternatore , magari la cinghia è ben tesa e ogni tanto l'alternatore tende a grippare , se la cinghia è ok , smontala e controlla anche la pompa dell'acqua e la puleggia della ventola , se quelle si bloccano la cinghia stride e l'alternatore ne subisce le conseguenze. Saluti Paolo

ok, ma segnati il giro della cinghia , buon lavoro ed auguri anche a te. Saluti Paolo

ti rispondo io anche se non sono paolo, no nn si lumbrificano e cmq basta che sviti le due viti del supporto e lo fai ruotare per renderti conto se sia effetivamente il cuscinetto a fare rumore. non so perke ma a pelle sento puzza di differenziale.

quote:Risposta al messaggio di buzzi inserito in data 25/12/2009  19:01:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 5 anni fà mi è capitato lo stesso tuo problema, il rumore che sentivo era il classico sibilo che si avvertiva quando andando in trazione l'albero di trasmissione sbacchettava all'interno dei 2 supporti; questi avevano la parte in gomma usurata e il cuscinetto sgabbiato. Come ti ha suggerito Moreno74 ne hai la certezza ma nel mio caso è stato sufficiente muovere su e giù l'albero per vedere il gioco eccessivo che ne era la causa. Speriamo sia così se no sono dolori....per il differenziale. Saluti Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di buzzi inserito in data 25/12/2009  19:01:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, vedo che già ti ha risposto il mio segretario,[:D][:D] ti ha già detto tuto lui quello che io ti avrei suggerito, augurandoti buone ferie ti saluto.. Paolo

[:(][:(]sigh sogh, pensavo di essere qualcosa di piu del tuo semplice segretario. cmq se i conti ti tornano mi consolo e cerchero un lavoro da scrivania aha hah. scherzo ciao paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 26/12/2009  00:50:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> buongiorno paolo o chi per lui [;)]...anche se non centra nulla con l'alternatore ...mi puoi dire visto che tu lo saprai di sicuro se il bottone di comando delle trombe del mio 125 t 350 del 2002 e a massa o al positivo? mia moglie mi ha regalato le trombe pneumatiche e non vorrei fare qualche casino e nelle istruzioni ci sono due schemi; a massa e al positivo... grazie e auguri giorgio

i supporti dell albero trasmissione se hai un po di dimestichezza riesci anche solo a cambiarli, considera che devi scoppiare l albero che e unito da un bullone da 10 chiave 17 , basta che lo allenti un po poi sfili la rondella la quale e fatta tipo una U per non sbagliarti segna i due pezzi dell albero prima che li sfili cosi li rimetti come stava. i supporti credo nel tuo caso 1 si trovano anche commerciali ( birth) e costano intorno alle 70 euro.

quote:Risposta al messaggio di buzzi inserito in data 26/12/2009  10:27:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> penso che certe cose debbano essere fatte da persone competenti e preparate anche perchè lì scuramente si dovra procedere ad un riallineamento dell'albero stesso con il giunto cardanico in uscita dal cambio verso quello sul differenziale. Fortunatamente 2 esperti di transit su COL li abbiamo e farsi consigliare da loro è la soluzione migliore. Saluti Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di buzzi inserito in data 26/12/2009  10:27:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vedi sono stati più rapidi di quanto potessi immaginare. Giorgio

é capitato anche a mè ma il fischio che più che fischio sembrava una grippata si sentiva inizialmente ad alte velocità poidopo alcune settimane pian piano sempre più a velocità più basse Ciao

Sostituiti a 80000 km Ciao di nuovo

quote:Risposta al messaggio di moreno74 inserito in data 26/12/2009  07:46:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Moreno , visto che gli affari qui sul col vanno a gonfie vele ed ormai non riesco + ad amministrare tutti i proventi , ho pensato a te come sgretario di massima fiducia [:D][^] ma ora torniamo alle cose serie, sostituire i cuscinetti dei supporti centali dell'at. è una cosa fattibile senza grossi problemi , unica accortezza è quella che siccome l'albero di trasmissione vuole diviso in pezzi , segnali , in modo che rimontando torni tutto al suo posto. X nemo family il contatto del volante da un impulso negativo al relè , il quale eccitandosi manda al clacson un impulso positivo , in sostanza , al clacson arriva un positivo , lo puoi controllare con una semplicissima lampada spia, in effetti il suono del transit è scandaloso[V] ma quello del ducato è peggio, buone strombazzate e se mi incontri bai un colpo di tromba...[:D] P.S una moglie che regala una tromba ? mmmmm non è che magari allude a qualcosa[?] Saluti Paolo