Alzacristalli elettrici fai da te

Ciao, mi ricordo di averli montati nel 1990 circa su una golf 2, ai tempi le vendevano senza niente, vanno bene ma non son fatti per un uso intenso, non so che utilizzo fai del camper, la persona a cui li ho montati li utilizzo per 2 anni, poi dovetti cambiarli. Ciao

Ciao, io li ho installati diversi anni fa su una golf, mai avuto problemi anche dopo diverso tempo. Anche io sono tentato di prenderli, sul mio Transit del 2004 non ho i vetri elettrici, certo che non è come avere gli originali, ma dovrebbero fare il loro lavoro egregiamente. Enzo.

Anche io sarei interessato a motorizzare i miei: più che altro mi interessa il lato passeggero perché, se mi trovo da solo, è impossibile raggiungerlo, ma ovviamente se faccio il lavoro, lo faccio su entrambe le porte. Che voi sappiate, in alternativa a quello inserito (che, visto da profano, non mi sembra male) non si riesce a recuperare qualcosa da un demolitore? Sono specifici per modello o si possono adattare? Ciao, grazie. Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

Ciao Giancarlo, se da un demolitore trovi la stesaa meccanica Transit sicuramente li puoi riutilizzare. Enzo.

quote:Risposta al messaggio di Enzo40 inserito in data 05/03/2012  17:54:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Enzo, il mio è del '97 quindi temo (ammesso che all'epoca fossero previsti) siano introvabili. Di qui l'idea di adattarne di differenti... Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

Quelli postati rimane la sua meccanica e l'aggangio va sulla cremagliera esistente,se vuoi cercare da un demolitore quelli della uno sicuro che vanno bene altri non so. Sono fatti con un motorino con una vite senza fine. Sul precedente camper un ford del 1998 montai quelli postati e rivenduto dopo 1o anni che funzionavano ancora e trovandomi feci anche le chiusure centralizzate.

Io sulla mia fiat 500 R del '74 ho un kit Spal, montato 15 anni fa: va benissimo, non e' un fulmine di velocita' pero' il suo lavoro lo fa. Ho anche il kit chiusure centralizzate che va alla meraviglia. Vanno benissimo anche quelli postati nelle inserzioni di e-bay: li hanno degli amici sia sulle 500 che su altre auto e vanno piu' che bene. Da persona che su queste cose ci perde tempo, che spesso per lavoro ha a che fare con demolitori e kit di questo tipo, sconsiglio di riadattare quelli di altre auto: costano meno, ma sono oggetti usati, va smontato il mondo, non ci sono le istruzioni e si impazzisce di piu'. SEmmai possono essere validi, una volta fatto l'impianto, per approvvigionarsi di qualche ricambio da riadattare qualora ce ne fosse bisogno. Un saluto Luca

Io li ho trovati montati dal precedente proprietario pero' so che non e' difficilissimo montarli, almeno questo e' quello che mi hanno detto gli amici che li hanno montati.

piu o meno intorno a 25 anni fa ne ho montati parecchi kit della spal ed erano perfettamente identiti a quelli del primo link, vi era anche una piccola centralina che chiudendo la macchina si chiudevano tutti e quattro i vetri dell'auto se ricordo bene ce ne erano due tipi uno con piu potente, non ricordo bene se cambiava la forza del motore o la taratura del termico che stacca quando arriva a fine corsa o se incontra una mano o un braccio per me la cosa piu difficile era far passare i fili, posizionare gli interruttori e smontare le portiere aprire i pannelli delle porte senza far rompere i vari scatti di plastica altra cosa da fare con attenzione era allargare il buco del pannello dove ora c'è la manovella dell'alzavetro manuale tanto è vero che la spal vendeva anche un'apposita fresa è importante scelgliere la posizione dove mettere il motore per non far forzare i fili che trascinano il vetro, la posizione va scelta soprattutto ascoltando lo sforzo del motore le due guaine di colore grigio che si vedono possono andare montate anche non dritti logicamente dopo aver incrociato i fili ho trovato un paio di video

http://www.youtube.com/watch?v=...

http://www.youtube.com/watch?v=...

ciao romeo

ho trovato l'indirizzo del produttore

http://www.spal.it/spal_accesso...

se ricordo bene bastava chiedere su in fabbrica la scheda del mezzo cui bisognava montarlo e loro ti davano come è meglio posizionare il tutto ed il punto piu comodo dove prendere la 12 v e tutto il resto riciao romeo

Ringrazio tutti... Non so cosa farà l'amico morodiveid="blue">, ma io sono convinto[^]. Saluti Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

Io li ho montati un anno fa, sono simili a quelli dell'inserzione solo che nel kit c'erano compresi i tre interruttori(2 sullo sportello sinistro e 1 sul lato destro). Non sono velocissimi ma funzionano bene. Già che c'ero ho messo anche le chiusure centralizzate. Il montaggio è abbastanza semplice.