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super brig 677
super brig 677
25/11/2009 29
Inserito il 06/12/2009 alle: 18:54:29
Ciao amici camperisti sono Attila vi ricordate del mio ford 125 cv che perdeva potenza in salita e nei falsi piani, bene dopo una diagnosi risulterebbe tutto ok ma forse 1 ignettore poco funzionante, smontati e portati dal pompista.Daccordo con il meccanico ford decidono di montarmi 4 ignettori nuovi per provare il mezzo.Ormai weekend e ponte belli che andati però decido di provarlo lo stesso andando da solo con camper vuoto a trovare mia madre ad ARCE (FR) totale 110 Km andata e ritorno. Riscontrato motore più rumoroso consumi uguali e aumento dei giri motore cioè se prima a 90-100h stavo 2500 giri adesso segnava 3000 e tirandolo a fatica a 120h 3500 giri e più cosa che prima non ci arrivava mai.Lunedi mi tocca riportarlo alla ford che cosa si inventeranno? Questa estate ho girato parte della calabria e tutta la sila era un mulo!

Modificato da super brig 677 il 06/12/2009 alle 19:09:42
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 06/12/2009 alle: 21:43:40
Non torna niente! Motore piu' rumoroso, di solito con gli iniettori nuovi e' il contrario. non esiste che ti cambino i giri motore a parita' di velocita' 120 a 3500 giri hai i rapporti di un mezzo da cantiere. Ma..hai lo stesso motore e la stessa trasmissione? Adelmo
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paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 06/12/2009 alle: 22:35:08
ATTILAAAA che ti sei fumato? cambia spacciatore[:0][:0][:D][:D] Quello che dici è matematicamente , indiscutibilmente , ineccepibilmente impossibile . Posso capire la rumorosità aumentata , magari gli iniettori nuovi sono tarati leggermente + alti di pressione ed il battito aumenta ,mi piacerebbe però sapere con quale criterio hanno stabilito che 1 iniettore non funziona a dovere , e perchè , se erano così sicuri li hanno cambiati tutti! X quello che riguarda la velocità , è impossibile che ad un dato numero di giri non corrisponda sempre la stessa velocità , il rapporto tra il numero di giri motore e quello delle ruote è dato dal rapporto della trasmissione , se non lo hai cambiato , a quel mumero di giri farà sempre la stessa velocità. Secondo me ,se da una diagnosi non risulta alcuna anomalia , il problema è di natura meccanica ( turbo che non spinge a dovere , valvola egr che trafila , catalizzatore intasatoetc etc)se ancora non lo hai fatto , chiudi la valvola egr con un lamierino , vedrai che le cose miglioreranno, fai questa operazione , poi , magari ci risentiamo. Saluti Paolo
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super brig 677
super brig 677
25/11/2009 29
Inserito il 07/12/2009 alle: 10:47:50
Calmi calmi che è successo, però vedo che siete veramente preparati eppure non stò dicendo ****ate e nemmeno fumo. E' la prima volta che provo il mio camper da solo e vuoto con 4 ignettori nuovi e da diagnosi nulla riscontrato pensavo di guidare un mezzo più silenzioso più veloce con più prestazioni e che consumasse di meno non è cosi quello che ho scritto è la verità io a 120h a schiacciare l'acelleratore non sono mai arrivato a 3500 giri Poi 1 ignettore può capitare che non funzioni certo io non faccio il pompista ! Il camper io l'ho comperato di seconda mano aveva 45000Km originali!quello stesso motore o stessa trasmissione BOOOOOOOOOOOOOOO Io abito a Roma quartiere alessandrino se qualcuno di voi è in zona proviamo il mezzo. A presto Attilio
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paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 07/12/2009 alle: 13:28:32
quote:Risposta al messaggio di super brig 677 inserito in data 07/12/2009  10:47:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Peccato - Modena ( culla di motori[:D]) Saluti Paolo
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super brig 677
super brig 677
25/11/2009 29
Inserito il 07/12/2009 alle: 14:49:28
Ciao Paolo 61 scusa la mia impertinenza ma tu hai esperienza sui motori avendo avuto diversi camper o sei un meccanico doc insomma sei preparato tecnicamente. Scusa ma che lavoro fai o facevi? Anche perchè se hai una officina a me non costa niente venire su io ho tanti amici a Parma li facevo il ferroviere sulla linea Fidenza Cremona per 13 lunghi anni e con l'occasione mi facevo anche una passeggiata li in zona ciao Attilio
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paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 07/12/2009 alle: 20:45:08
Ciao Attilio , mi hai tanato , in effetti faccio il meccanico dal 1980 in ford , con un'intervallo in volvo ,ora lavoro in officin autorizzata ford e come camper possiedo un transit 125[^] Capisco che venire a modena non è come andare in america , ma sicuramente un transit lo sapranno riparare anhe nella capitale, x il problema che lamenti , prova , come già ti ho detto a chiudere la valvola egr , la metà dei mali di quella motorizzazione deriva da quella valvola ( in quel motore non si accende la spia di anomalia) Ciao Paolo
16
super brig 677
super brig 677
25/11/2009 29
Inserito il 09/12/2009 alle: 08:46:24
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 07/12/2009  20:45:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao paolo non avevo dubbi della tua professione,il mio meccanico ford mi dice che io sono troppo pignolo ma poi alla fine mi da sempre ragione cioè se il problema c'è chi meglio di chi guida il mezzo lo può sapere;e poi ti confido u'altra cosa io da ragazzino che guido trattori vecchi camion anche macchine da rimozione terra,quando stavo a Parma nel tempo libero andavo a lavorare in una azienda che aveva circa 10 trattori di tutte le marche e di tutte le potenze ma li quando c'era un problema si controllava la pompa gli ignettori e i vari filtri ma non c'erano tutte queste centraline e turbine che oggi sono loro che danno la maggior perte dei problemi.Questa mattina chiamo la ford e gli parlo di queata valvola EGR setirò cosa mi dice e ti farò sapere.ciao attilio
16
19gian73
19gian73
04/01/2010 10
Inserito il 04/01/2010 alle: 11:55:45
quote:Risposta al messaggio di super brig 677 inserito in data 09/12/2009  08:46:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
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19gian73
19gian73
04/01/2010 10
Inserito il 04/01/2010 alle: 11:58:55
salve ragazzi sono gian ho letto alcune cose interessanti- sono nuovo e chiedo - magari a paolo 61- se mi sa indicare a modena - mia citta' qualche bravo meccanico pompista dove effettuare controllo iniettori e pompa - grazie... questa operazione quanto mi devo aspettare che costi ?
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19gian73
19gian73
04/01/2010 10
Inserito il 04/01/2010 alle: 12:01:36
ciao ragazzi sono gian e sono nuovo - sono di modena - qualcuno sa indicarmi un bravo pompista dove effettuare controllo iniettori e pompa al mio ducato 2.5 td del 1990-- quanto mi puo' costare ? grazie
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ugo s1
ugo s1
28/10/2007 321
Inserito il 04/01/2010 alle: 12:46:27
quote:Risposta al messaggio di 19gian73 inserito in data 04/01/2010  12:01:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Una piccola presentazione, visto che ancora non l'hai fatto, sarebbe gradita e, segno di buona educazione. Saluti
16
19gian73
19gian73
04/01/2010 10
Inserito il 04/01/2010 alle: 15:03:03
quote:Risposta al messaggio di ugo s1 inserito in data 04/01/2010  12:46:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
18
mare blu
mare blu
09/03/2008 217
Inserito il 04/01/2010 alle: 15:23:47
a me pare che gian la piccola presentazione l'abbia fatta ; se poi deve raccontare con chi va a letto la sera...allora è un'altra storia! saluti nicola
17
Paper1
Paper1
20/07/2009 23
Inserito il 07/01/2010 alle: 22:55:54
auhauhauhauhauahuahauh
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