Amici...non aprite quel coperchio!...

quote:Risposta al messaggio di trombettiere inserito in data 29/01/2015  06:27:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già fatto due anni fa. L'importante è che aderisca perfettamente all'avvitatura del tappo. Un consiglio: Se il tuo mezzo "vive" all'aperto copri quelle maledette griglie. (nel nuovo modello non sono presenti) Io lo faccio anche durante le soste prolungate nei campeggi[:(]

Pensavo giusto a questa escamotage,( coprire le griglie) dopo aver INVANO ritentato di togliere questo coperchio in plastica nera. Nel caso ci fosse chi possa postare una foto delle testata senza coperchio, potrei effettuare una trazione mirata. grazie Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 28/01/2015  22:40:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma che motore è ? Non è uguale al 2.3 (2.287 cc Fiat da 120 CV prodotto in luglio 2007) montato sul mio furgonato? Il 2.3 ha la distribuzione sulla sinistra , dove questo ha il tappo dell'olio motore. Non mi sembra che lì ci sia la cinghia di distribuzione!

quote:Risposta al messaggio di vany02 inserito in data 29/01/2015  09:50:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao. Se clikkavi sul link sotto le foto leggevi che è un 250 3000 160cv. Un saluto. Roberto

Ora ho capito.. quello del 3000 cc si toglie con estrema facilita' lo so perche' lo toglievo e lo rimettevo senza problemi Quello del 2300 è diverso, non si comprende quale movimento fare per toglierlo Ovviamente potrei accanirmi sapendo di riuscire, ma trattansi di coperchio in plastica e non vorrei spaccarlo. slt Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

Ecco, comincia a legger qui[:(] https://forum.camperonline.it/topic/modifica-acqua-sul-motore-X250-risolto-da-me_32440?ARCHIVE=true&whichpage=1 e poi prosegui[:(]. https://forum.camperonline.it/topic/Vano-motore-Ducato-X250_166617?ARCHIVE=true&SearchTerms=acqua,su,iniettori,x,250 E questo è tutto, purtroppo[V]

Bisogna andarci in modo deciso 1)Tirare verso l'alto inserendo una mano sotto al carter nel lato sinistro verso il passeggero. 2)Inserire una mano sopra la puleggia della cinghia( non a vista ) tirando verso l'alto 3)Traslare il carter verso il faro sinistro Rimarranno attaccati dei tubicini, poco male, si riesce lo stesso a vedere tutto. Avevo dello spray al silicone, lo ho usato, e ora passero' ad altra prevenzione. slt (N.B.) La mia situazione era molto buona Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

quote:Risposta al messaggio di trombettiere inserito in data 30/01/2015  13:55:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Domani se ce la faccio posto due foto.

Per il tappo si puo usare qualcosa simile https://www.google.it/search?q=guarnizione+piletta+lavandino&client=firefox-a&rls=org.mozilla:it:official&biw=1280&bih=845&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=savLVIGBBMvoaNbngOAO&ved=0CAYQ_AUoAQ#imgdii=_&imgrc=vgUXaJIkq2yRJM%253A%3BqRI1QptGrw6pGM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.bonomini.com%252Fcatalogue%252FGU0120.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.bonomini.com%252Fprodotti.asp%253FcatalogueProdId%253D685%2526catalogueCatId%253D91%2526catalogueClassId%253D%3B192%3B246 Franco

Inutile ostinarsi a comprare un ducato....questa è la soluzione.

Logicamente il copricofano durante le soste nei campeggi, non in corsa[;)]

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 31/01/2015  15:08:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Geogalle, ho appena acquistato un mezzo su Ducato X290 (quello nuovo con i fanali piccoli)... lo so, starete pensando "che vuole costui, tutto risolto", chiedo quindi scusa in anticipo, ma sono come San Tommaso... Mi sono letto tutto di tutto su questa storia dell'acqua, che già conoscevo da tempo, a naso ovviamente mi sembra che sul mio mezzo siano stati introdotti tutti i componenti che permettono di evitare questa rogna (coperchio, scoli ecc), ma vorrei ugualmente capire. Nella tua seconda foto, vedo che hai messo un "ombrellino" sulla base del tappo olio, mi sembra un'idea tanto semplice quanto interessante, che dici, è il caso che lo faccia pure io? Che materiale hai utilizzato? Senza l'ombrellino, l'acqua secondo te potrebbe ancora entrare anche da quella fessura? Ti allego qualche immagine del mio vano motore (2.3 130cv euro 5+), se ti va, potresti dirmi cosa ne pensi? Mi sta bene che tutto sia risolto, ma non vorrei trovarmi tra un anno o due (il mezzo sta all'aperto, anche se spesso coperto) ad aprire quel coperchio e trovarci, anche se piccino, qualche problema. Scolo lato sx (sopra al filtro gasolio) Scolo centrale Scolo lato sx Protezione Griglia Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 31/01/2015  17:56:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao. I nuovi scoli sono stati una soluzione ottimale sul nuovo Ducato, neanche da paragonare con il 250. Penso che il problema delle infiltrazioni sia definitivamente "debellato". Dalla fessura circolare attorno al tappo olio sul 250 entra acqua (ricordiamoci però che le griglie son proprio sopra,e la presa d'aria, purtroppo non a tenuta stagna). Tu non hai sul nuovo modello tal problema. Comunque se vuoi un ombrellino di neoprene è un attimo. (Era una pezza del vecchio gommone)[:)] Un caro saluto

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 31/01/2015  21:26:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie 1000, da qualche parte ho proprio un vecchio canotto che devo ancora decidermi a buttare nel pattume... ottima idea Buona serata [;)] Davide

Certo è che bisognerà controllare bene bene la cosa se si compra un camper usato dei primi esemplari con le infiltrazioni..[:(!][:(!][:(!]