ammortizzatori ad aria su Ecovip 5l

Vai sugli Alko, solo posteriori, a 500,00 te li devono anche montare. Sugli anteriori...mai visti! Avanti hai due belli ammortizzatori di serie e non capisco ne a cosa servono (poco peso in confronto al posteriore), ne dove dovrebbero essere montati. Le sospensioni ad aria (comunemente chiamati soffietti) "aiutano" le balestre posteriori ( anche se ci sono dei piccoli ammortizzatori) non facendo abbassare a "pacco" il camper. Diminuisce di molto effetto dondolo in curva o nei sorpassi. Molti li montano quando le balestre sono ormai alla frutta e "snervate" ma...le sospensioni ad aria NON sostituiscono l'azione delle balestre (sospensione posteriore)...ti troveresti con un camper SOLO rigidissimo e che lavora male di sospensione posteriore! Conclusione, se hai il problema di balestre alla frutta, prima le devi sostituire o ripristinare e poi monta gli Alko. Personalmente montate dal 2007 e mi trovo benissimo e fanno il loro lavoro, camper Ducato 3.000 su telaio X250 Alko , Over 7 mt e over 35 quintali in viaggio. Pressione...da 1,5 a 3 atm se viaggi pesante (la pressione per sensazioni di guida è personale). Unica pecca...le flange accoppiamento sono di comune ferro e con il tempo, a causa di acqua ma soprattutto sale in zone sciistiche, si arrugginiscono. Leggi post di seguito, da me inserito per manutenzione.

https://forum.camperonline.it/t...

Ciao _____________________________________ ...non sono gli uomini a fare i viaggi ma i viaggi a fare gli uomini..."John Steinbeck"

quote:Risposta al messaggio di nikisnow inserito in data 21/02/2015  17:00:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Monta le Alko ma le doppia balza!! Saluti. Gianni

quote:Risposta al messaggio di nikisnow inserito in data 21/02/2015  17:00:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La decisione, va presa in funzione di problemi reali che si riscontrano sul mezzo. Tu, che problema hai[?][?][?] Federico

Lascia perdere i soffietti e monta 4 ammortizzatori con maggior freno in estensione. [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Da me li vendono sulle 500,00 (al massimo 550,00) con i due palloncini, tubazione e manometri...montati (quelli che ho io) presso concessionaria. Per quanto riguarda il kit compressore...personalmente lascerei perdere(e ho lascito perdere). Fai posizionare i manometri in un luogo di facile utilizzo (io fatti montare in cabina, vicino sedile guida) e all'occorrenza li sgonfio o gonfio con una comune pistola gonfia-gomme presso qualsiasi stazione di servizio. Tieni presente che, non occorre proprio essere fiscali sulla pressione ( capisco che un camper può avere più peso a DX o a SX)...fanno comunque il loro lavoro mettendoli a pressione uguale. _____________________________________ ...non sono gli uomini a fare i viaggi ma i viaggi a fare gli uomini..."John Steinbeck"

quote:Risposta al messaggio di Secondavita inserito in data 24/02/2015  11:42:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io sono ancora più semplice li gonfio con la pompa della bicicletta[:D][:D], ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 24/02/2015  11:46:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...già [;)] _____________________________________ ...non sono gli uomini a fare i viaggi ma i viaggi a fare gli uomini...."John Steinbeck"