quote:Risposta al messaggio di gianfi62 inserito in data 16/06/2011 15:19:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Gianfi62 le misure sono 215 70R 15CP 109Q (PORTATA 1030 Kg VELOCITA' 160kmh) alternativa 225 70R 15CP 112Q (PORTATA 1120 Kg VELOCITA' 160kmh) Indice di carico L'indice di carico è un codice numerico che corrisponde al carico massimo che un pneumatico può sopportare. Il carico del pneumatico moltiplicato per 2 deve coprire il carico totale dell'asse del vostro veicolo. Per conoscere il vostro indice di carico, vi basta leggerlo sul fianco di uno dei vostri pneumatici e confrontarlo con la tabella degli indici di peso. Veder la tabella degli indici di carico Indice di peso Peso in kg 101 825 102 850 103 875 104 900 105 925 106 950 107 975 108 1000 109 1030 110 1060 111 1090 112 1120 113 1150 114 1180 115 1215 116 1250 117 1285 118 1320 119 1360 120 1400 E' anche vero che la portata è relativa alla pressione gomme e a la velocità massima io che in autostrada vado da 100 a 110 kmh e dopo la modifica Air Top Dynamic le gomme ant a 5atm post a 5,5 atm,qualche volta in sorpasso arrivo a 120 penso di aver un pò di margine,e che per esser più tranquillo avrei preferito un'indice 112 con portara 1120kg. Ciao Simon
quote:Risposta al messaggio di Gianni 53 inserito in data 16/06/2011 22:34:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ma sei sicuro? 130 o 160? Ho anch'io un B-514-SL Heavy 160 del 2007 e ho fatto la revisione qualche mese fa. Ho tolto tutto, acqua, bombole, ruota di scorta, svuotato il doppio pavimento, il garage, i pensili, svuotata la cucina quasi totalmente (lasciato solo qualche barattolo nei pensili e posate in un cassetto), lasciate solo le trapunte sui letti e un paio di giacche nell'armadio. Di accessori fissi ho il gancio di traino, un pannello solare, Efoy, Webasto, e poco altro. Sono andato a pesarlo così vuoto e ero a 3250kg , mi sembra che ci sia troppa differenza. Anche se il tuo fosse il 130, il mio peserebbe 50kg in più, poi metti che abbia avuto anche 50kg di roba ancora a bordo (ma era senz'altro molto meno) ci sono ancora 200kg di differenza che non capisco dove possono essere. Inoltre tu a svantaggio hai il generatore che io non ho. Il mio, pesato carico per il viaggio, senza scooter sta sui 3850/3900 , con scooter 3950/4000. A Settembre ho gia deciso di riomologarlo a 3850kg e intanto oggi ho venduto lo scooter.
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 17/06/2011 00:52:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si, confermo che è il 160 e spaventato dalle notizie ricevute dall'officina (anche lui camperista di peso...) ho tolto i materassi, i tappeti e non so cos'altro per compensare tec29+gancio+2 pannelli solari+parabola e per vedere insomma quanto pesa a vuoto = peso 29,50 q.li Ciao e a disposizione x altre info.
quote:Risposta al messaggio di Gianni 53 inserito in data 17/06/2011 18:22:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> no, io non sono arrivato a togliere i materassi, che peraltro pesano tanto, nè le trapunte sopra ai materassi. Però, ormai ho preso la decisione che a settembre lo riimmatricolo al peso superiore (da capire quanto) perchè preferisco fare la revisione annuale in motorizzazione e poi non pensarci più. Non so se si può portare a 3850, a 4000 o a 4250, ho detto al concessionario che ha i miei dati, di sentire alla HYMER. Però anche 3850 comunque ci si sta bene togliendo solo la roba più pesante.
