Ammortizzatori

ciao io te lo sconsiglierei piuttosto monterei degli ammortizzatori rinforzati o farei rigenerare gli originali che una ditta emiliana che è veramente forte, io sul mio transit ho risolto montando un foglio di balestra in piu e sostituendo gli ammortizzatori. un saluto Giacomo

innanzitutto credo costi di meno sostituire gli ammortizzatori...in secondo luogo le sospensioni ad aria le ho sempre intese come un "coadiuvante" di quelle di base, quindi... opterei per quanto ti hanno già consigliato...un buon paio di ammortizzatori rinforzati credo sia il giusto modo di agire...

quote:Risposta al messaggio di massidibbo inserito in data 26/02/2012  17:12:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Diversa è la Funzione di un "Ammortizzatore" e quella di una Molla o Balestra ![}:)] L'ammortizzatore, assorbe le oscillazioni, positive e negative dal sistema sospensivo[;)] è come togliere gli stessi e far oscillare la vettura, lo farebbe...non all'infinito, ma ...a lungo [xx(] La Molla o Balestra, serve a riportare in posizione lo Chassis, ovvero, assorbe il colpo (la spinta di affondamento...frenata dall'ammortizzatore) e si espande, a ritrovare la posizione originaria, a supporto del carico che le stato affidato, anche in questa funzione, è frenata dal carico (regolazione in espansione) dell'ammortizzatore...[;)] Quindi, nessun elemento può essere sostituito de un'altro...[;)] Se vogliamo, le VERE sospensioni ad aria, comportano dei soffietti, e dell'aria compressa, che, viene regolata da apposite valvole di carico...e scarico, regolando sia l'assetto sia l'altezza del veicolo (chassis [;)]), ma...sempre sono presenti degli ammortizzatori, che ...appunto Ammortizzano la velocità della compressione o estensione, del sistema sospensivo [^][:D] [;)] Ciao Gianfranco

OMA e risolvi il problema alla radice ne rimarrai soddisfatto e viaggerai sicuro . carlo [;)]

Ci sono anche gli ORAP altrettanto valiti e meno costosi, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di massidibbo inserito in data 27/02/2012  17:23:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Stessa MECCANICA tua, ho fatto rifare gli ammortizzatori ant. con differenti tarature e sostituire quelli posteriori con una versione maggiorata entrambi a doppio effetto dalla ORAP poi ho montato le sosp. pneum. BI-TOP della VEI-ricambi usandoli a una press. 1,6/2,2 variabile in funzione del carico. Tutta un'altra cosa dall'originale. Giorgio La sente..... guardalo dall'alto SIC