ammortizzatori

ciao, di marche di ammortizzatori per semplici furgoni ne troverai tante,ma se vuoi degli ammortizzatori adatti a un camper puoi sceliere una delle due Laikista Ecovipparo x passione

ciao e innutile che cerchi tante marche dove hai gia le migliori ,sono 3 anni che ho montato le oma e mi trovo super bene ciao Gian

quote:Risposta al messaggio di Sparna1964 inserito in data 04/04/2012  14:24:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao. Scusa ma li devi sostituire per problemi di rottura o per montarne di più specifici. Te lo chiedo vista la giovane età del tuo mezzo. Roberto

quote:Risposta al messaggio di Sparna1964 inserito in data 04/04/2012  14:24:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le hai citate già tu, appunto, in quell'ordine, secondo me... Ciao, Corrado

ciao a tutti,come sapientemente consigliato il top sono gli ''OMA''inteso come ammortizzatori maggiorati a doppio effetto di fattura artigianale e conseguente prezzo da oreficeria, seguono gli ''ORAP''quasi identici ma dalla fabbricazione industrializzata e il costo più abbordabile!Comunque considera che i veicoli commerciali leggeri montano svariati marchi di ammortizzatori studiati per carichi gravosi e in rete se ne trovano di diversi;io personalmente per il mio Laika ho montato all'avantreno i ''MOOROE''serie van-magnum con una spesa accettabile mi ritrovo dopo 2 anni e quasi 45.000 km, soddisfatto.Il marchio non ha bisogno di presentazioni e la serie ''van-magnum''è nata per equipaggiare veicoli commerciali leggeri e di conseguenza i ''VR'',ciao.

Io ho montato le OMA e ti assicuro che dopo la prima rotonda sarai soddisfatto del cambio, dopo il primo tornante in montagna ti chiedi come mai non li hai cambiati prima e dopo la prima manovra di scanso in emergenza dimentichi quanto ti sono costati. Emil

quote:Risposta al messaggio di EmilG inserito in data 05/04/2012  16:01:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sottoscrivo, parola per parola [:)][;)] Ciao, Corrado

I Ford ed i MB necessitavano, ma i Ducato sono tra i + stabili.. mah rimettere gli originali? Se la diff. è poca mettere un personalizzato rende il mezzo Tuo! slt

quote:Risposta al messaggio di laserhome620 inserito in data 05/04/2012  14:13:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> @laserhome620 seguono gli ''ORAP''quasi identici ma dalla fabbricazione industrializzataid="blue"> Scusami ma ho qualcosa da dire circa la tua affermazione, infatti sono stato li venerdi scorso per sostituire i miei compreso le molle e devo confermare la fabbricazione artigianale dei loro prodotti; al punto che loro riutilizzano i contenitori originali sostituendo i dispositivi interni con sistemi a doppio effetto. Il costo inferiore è sicuramente giustificato dal minor marketing fatto dagli emiliani rispetto ai toscani. Loro hanno un'esperienza specifica per il 250 che ha sempre dimostrato problemi di abbassamento all'anteriore (almeno per i motrohome) Saluti e Buona Pasqua a tutti Massimo

...per fattura artigianale intendo la realizzazione di un prodotto ''ex-novo''a sviluppo 360 gradi mentre per costruzione industrializzata un prodotto che ha sicuramente lavorazioni artigianali al suo interno,ma con finalizzazioni totalmente diverse!...Al momento gli ammortizzatori posteriori sono i suoi originali,ancora integri ma gravati da un lavoro permanente ventennale;quando entrano due soldi provvederò a cambiarli,per il momento il retrotreno beneficia di una ricentinatura e aumento fogli balestra(5 per lato),lavoro fatto fare a un balestraio di mezzi pesanti un annetto fà...ciao!

quote:Risposta al messaggio di Sparna1964 inserito in data 04/04/2012  14:24:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Montato OMA un anno fà, fantastici, il furgone corre su un binario, sparito schiaffo in sorpasso, quasi insensibile al vento

quote:Risposta al messaggio di Babollu inserito in data 06/04/2012  22:25:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Scusate dimenticavo firma e saluti, ciao Claudio

Non dimentichiamo che gli ammortizzatori di serie sono tutti uguali e per costi, di mediocre qualita'.Considerando che sopportano camper di 6 metri, leggeri,ed altri di oltre 7 metri,pesanti,bisognerebbe come primo accessorio,sostituire o rivedere l'assetto di marcia,comprese le balestre.Lo so' che di questi tempi la spesa non è indifferente, pero'magari solo una visita diagnostica non guasterebbe. Saluti