anabagliante che si brucia

quote:Risposta al messaggio di patamoto inserito in data 07/07/2011  15:02:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scompenso faro dx col sx? non ho parole... che lampadine hai montato? roba da 2€? monta delle philips e hai risolto il tuo problema... ciao

Certammente quelle nei kit forniti dai conce sono di pessima qualità Quelle nei vari centri comm. ancora peggio Vai dal miglior rivenditore di elettroricambi e batterie e solo lì trovi il meglio[;)] Magari anche a miglior prezzo. Franco

Confermo quanto sopra. Spesso sostituivo in fai da me le lampade con quelle acquistate negli espositori dei grandi magazzini e sistematicamente dopo qualche mese erano bruciate o si bruciavano prendendo qualche buca. Da quando vado dall'elettrauto di fiducia non succede più! A dire il vero l'ho minacciato di montare delle lampade di qualità altrimenti mi sarei arrabbiato![:D][:D][:D][:D][:D] Comunque la qualità è qualità e non si compra a basso prezzo! Cordiali saluti. Max.

Nelle auto FIAT capita spesso tale inconveniente. Alcuni mezzi lo fanno, altri no. Il problema sta nel fatto che, al momento dell'avviamento, il faro può subire una "frustata" di corrente, dovuta all'extracorrente di apertura del relè del motorino di avviamento. In tali auto infatti i fari sono sotto quadro, quindi si tende a tenerli sempre accesi. Basterebbe cambiare abitudini, spegnendo i fari al fermo del motore ed accendendoli solo dopo l'avviamento per non avere questi problemi. Normalmente è il faro destro che va via per primo, poichè forse riceve la scarica più forte. Avevo lo stesso problema nella mia Citroen Nemo che, come si sa, è di progetto FIAT e viene costruita dalla stessa fabbrivca Turca che sforna la Qubo. Ho montato le lempade Osram a lunga durata e il problema non si è ripetuto. Prima cambiavo in media una lampada ogni quattro o cinque mesi.

quote:Risposta al messaggio di patamoto inserito in data 08/07/2011  09:54:30 (

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)>

> eccole:

http://www.lighting.philips.com...

Pensavo che quelle che si comperano al supermercato fossero le stesse che si comperano dall'elettrauto, a parità di marca e modello ovviamente. Non è cosi?

quote:Risposta al messaggio di patamoto inserito in data 08/07/2011  09:54:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma certo questo è il sistema di uso Anche spegnere prima le luci ,poi il motore Poi accendere il motore e dopo le luci Non saranno contenti i costruttori di lampadine! Franco

quote:Risposta al messaggio di _franco inserito in data 08/07/2011  14:11:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sono i misteri del commercio... Per quanto mi riguarda io ste cose stento a crederle, per il produttore significherebbe avere due prodotti "indentici" ma diversi. secondo me sono le stesse. Il fatto è che quando vai dentro a un super mercato e vedi due lampadine una costa 5, l'altra 15... pochi spendono 15. Il camperista è così, spende 60.000 euro per il mezzo, poi spera di trovare un accessorio da 1000euro a 100...

le lampadine alogene come quelle dei fari,quando si cambiano non vanno toccate con le dita sul bulbo di vetro,il grasso della pelle astacola lo scambio termico e la lampa scalda di piu di conseguenza si brucia prima,quando si cambiano usare un pezzo di carta o straccio pulito

quote:Risposta al messaggio di giman inserito in data 11/07/2011  22:39:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto ed in più non penso sia un problema di 'scompensi'...brucierebbero entranbe,non solo la dx... magari hai la lampadina che subisce passivamente i 'colpi' della strada,con regolare rottura del filamento...magari dovuto ad un 'mollo' fissaggio oppure traballa l'intero faro... ciao kapak