Ancora EGR Transit 190 TD del '96

l'o fatto la settimana scorsa e lo ho provato in questo fine settimana con autostrada e montagna, non ho notato nessuna diferenza, ho tolto anche la farfalla del regolatore dell'aria senza nessun risultato, ho smontato e pulito internamente il collettore di aspirazione a "banana", non era particolarmenre sporco, il meccanico me lo aveva detto che con circa 100.000 km non poteva essere sporco, nessuna differenza. nel tuo caso per bloccare chiuso l'egr basta tappare il tubicino che lo fa aprire, per non sbagliare ho tappato tutt'e due le piccole prese d'aria il mio motore è un aspirato 2500 ford del 96 bruno44

ciao sul 2.5td la differenza si sente , devi solo mettere un lamierino di almeno 2mm meglio a monte sul collettore d'aspirazione (tra la marmitta e il collettore che arriva alla egr.)

La valvola è proprio quella. X prima cosa smonta il collettore nero che dalla turbina porta l'aria ai collettori di aspirazione, sono tre bulloni proprio di fronte alla valvola egr ed una fascetta dove si congiunge ai collettori tramite quel raccordo in silicone arancione, dopodichè quel tubo puliscilo bene all'interno, il mio era pieno di depositi melmosi, vedrai che differenza. Poi smonti i due bulloni che hai detto con la chiave del 13, togli la guarnizione metallica che ti servirà da dima e fanne fare una chiusa in acciaio inox 316 da 3 mm. Dopodichè rimonti tutto senza rimettere la vecchia guarnizione. Io ho dato anche, su entrambi i lati del lamierino in acciaio, del mastice da collettori, quello rosso x intenderci, che regge alte temperature, costo 8 euro un tubetto. Se vuoi lavorare meglio allenta anche la fascetta che tiene il tubo in silicone che esce dalla turbina vedrai che smonti completamente la valvola con il rispettivo supporto così lavori meglio. Io ho fatto il lavoro questa settimana, ancora devo provare il mezzo.L'hanno scorso avevo ripulito il collettore nero e ti posso garantire che ho notato molta differenza in termini di resa. Saluti, Marco. Buonlavoro.

quote:Risposta al messaggio di noiatri5 inserito in data 03/02/2013  21:09:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di marcone62 inserito in data 03/02/2013  21:38:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> cosa hai usato per pulire il collettore di aspirazione? Saluti a tutti

nel nostro motore mi hanno consigliato di lasciarli così come sono, non serve tapparli. fai sapere come va, il mio purtropo non l'ho ancora provato su strada causa altri lavori in corso. saluti, marco.

quote:Risposta al messaggio di noiatri5 inserito in data 05/02/2013  22:45:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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