Ancora EGR

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 10/12/2009  19:02:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è pieno di discussioni aperte sull'argomento....

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data

10/12/2009 19:02:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Gianni io sono Attila(ATTILIO)anche io ho appena fatto chiudere la valvola EGR su ford 2400 125cv su consigli di amici camperisti e confermato dal mio meccanico ford ma non ho avuto ancora la possibilità di provare il mezzo, problemi su centralina non ne ho visti non so dopo. Però farlo sul ducato 3000 che ha forza e cavalli da vendere mi sembra un po eccessivo consuma un po ma da tante soddisfazioni per sentito dire. Ciao e Buon Natale

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Ciao, come ti hanno già detto trovi una discussione aperta che riguarda la valvola EGR del ducato 3000.Se non ricordo male sono riusciti a chiuderla attraverso la riprogrammazione della centralina.Pare che la tua valvola oltre ad avere un comando a depressione ha pure un sensore che fornisce la posizione alla centralina.Per questo motivo se la chiudi senza escluderla riprogrammando ti si accenderà la spia e il motore verrà mandato in protezione. Indipendentemente dalla potenza e coppia del motore conviene chiuderla perchè a lungo andare sporca diverse parti del motore. Io ho chiuso la valvola sul mio camper e non ho percepito incrementi di prestazioni ma ho notato che è sparito il fumo nero dallo scarico. Saluti Corrado

quote:Risposta al messaggio di 69corrad inserito in data 15/12/2009  09:25:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao a tutti, scusate la mia ignoranza[:(] ma a cosa serve la egr? se si può chiudere vuol dire che non serve? che cavolo la mettono a fare nei motori? saranno domande stupide ma se qualcuno di voi mi spiega gli ne sarei molto grato, mi piace informarmi su cose che non conosco ciao e grazie alberto