Andare con gomme estive

Mi hanno guardato strano al confine tedesco, quando con le stesse tue coerture due anni fa sono entrato in terra teutonica. Fioccava alla grande, mi sono parcheggiato a 50mt dal confine, ho passato la notte, l'indomani mattina ci siamo svegliati con il nostro comodo e nel frattempo gli spalaneve/spargisale avevano fatto un gran bel lavoro. Se monti le catene e il fondo stradale si danneggia hanno ragione di farti un bel verbalone, ma tenere le catene a bordo è d'obbligo oltre che saggio, così come fermarsi quando si riconosce che non è il caso di rischiare senza motivo. Io le termiche le monterei pure, ma le userei pochissimo, per cui vado alla vecchia maniera, catene e prudenza.[;)]

io ho fatto 3 anni a passare l'inverno in germania senza gomme da neve e nn mi hanno mai fatto storie, neanche in dogana, però sempre molta prudenza ed ero sempre in giro con la speranza k nn nevicasse e mai tranquillo.. ma anche io facevo come ha pollo, sosta e si ripartiva quando pulivano le strade saluti Fabio

quote:Risposta al messaggio di argos inserito in data 29/11/2012  18:29:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> portati dietro un buon paio di catene e vai tranquillo. I poliziotti tedeschi si arrabbiano se non rispetti la normativa, ma siccome con le catene a bordo la rispetti non ti dicono niente. www.susezzapasa.it

Beh, non è detto che tutti i veicoli tedeschi abbiano pneumatici da neve, tutt'altro. E che in caso di incidente non so cosa dicano le compagnie assicurative. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

Vado anch'io alla "vecchia maniera"...pneumatici standar e catene a bordo [;)] Quando vedo che la situazione è "tragica", mi fermo, ceno e vado a nanna. La mattina riparto con strada pulita. Siamo in vacanza e non al lavoro![;)] Mai problemi con polizie estera, l'importante non fare azioni "pericolose" per te e per gli altri! PS: magari se abito in zona Alpi in cui nevica 4 mesi all'anno, ci farei un penseirino sui pneumatici invernali! _____________________________________ ...non sono le persone a fare i viaggi ma i viaggi a fare le persone...

Non saprei se la cosa all'estero è così poco controllata, in germania ci giro spesso e le gomme sono d'obbligo per tutti, forse non controllano tutti ma se diventi causa di blocchi alla circolazione o incidenti la voglia di rifarlo ti passa. Poi per sapere basta cercare... [url] http://www.rezulteo-pneumatici.it/gomme-da-neve-pneumatici-invernali/pneumatici-invernali-catene-la-regolamentazione-in-italia-e-in-europa-1899

Cercare e leggere con attenzione. Forse questo è meno di parte perchè non vende coperture per mezzi e stranamente più completo.

http://www.mailand.diplo.de/Ver...

In sostanza quello che facciamo e suggeriamo è intelligentemente previsto dalla normativa tedesca.

Questo è quanto arriva a Me, da divulgare... EQUIPAGGIAMENTO INVERNALE AUTOVEICOLI IN A, SLO, D, SK, CZ, I, F, HR, BiH, SRB, H, L Elaborazione Confindustria Udine 2012 AUSTRIA Nel periodo 1° novembre-15 aprile è obbligatorio in Austria l’equipaggiamento invernale per tutti i veicoli. In particolare, per i veicoli commerciali della classe N2 (massa complessiva a pieno carico tra più di 3,5 t. e non oltre le 12 t.) ed N3 (massa complessiva superiore a 12 t.), nonché autobus M2 ed M3, è obbligatorio essere dotati sull’asse motore di pneumatici da neve (quelli con marcatura “M+S”, o “M.S” o “M & S”) ed avere al seguito le catene da neve per almeno due ruote motrici (catene da montare solo se necessario ed in modo da non danneggiare il manto stradale). Per i veicoli leggeri (autovetture ed autocarri fino a 3,5 t. di massa) è invece previsto che in presenza di neve, ghiaccio o fanghiglia di neve, essi potranno circolare solo con pneumatici da neve su tutte le ruote o con catene da neve montate sulle ruote motrici (catene da usare solo se il manto stradale risulta coperto di neve/ghiaccio senza provocare danni all’asfalto). Il mancato rispetto di quanto sopra è sanzionato con una pena pecuniaria variabile, da euro 35 ad euro 5.000. SLOVENIA dal 15 novembre al 15 marzo, gomme da neve sull’asse motore o gomme estive con catene al seguito, con condizioni meteo invernali. Pala al seguito per veicoli commerciali. Vietato l’uso degli pneumatici chiodati. GERMANIA Per i veicoli leggeri, obbligo di gomme da neve su tutti gli assi in occasione di strada ghiacciata, strada innevata o con poltiglia di neve; gli pneumatici devono essere del tipo M+S oppure con il simbolo del fiocco di neve. Per gli autocarri e gli autobus (categorie M2, M3, N2 e N3), l’obbligo degli pneumatici da neve riguarda solo gli assi motori. La sanzione è di 40 euro per mancanza dei pneumatici adatti, che sale ad 80 euro se non viene rispettato l’ordine di non proseguire. FRANCIA E’ previsto che gli autoveicoli devono essere dotati di equipaggiamento invernale solo in caso di condizioni stradali invernali o quando l’uso è segnalato da appositi cartelli. REPUBBLICA SLOVACCA Dal 15 novembre al 30 marzo, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, i veicoli di massa superiore a 3,5 t. devono essere equipaggiati degli pneumatici invernali. Vietato l’uso degli pneumatici chiodati. REPUBBLICA CECA Dal 1° novembre al 30 marzo, per i veicoli con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t., obbligo degli pneumatici da neve sull'asse motore. Per i veicoli di massa complessiva a pieno carico fino a 3,5 t., obbligo degli pneumatici invernali su tutti gli assi. Catene al seguito non obbligatorie, ma suggerite, per ottemperare all'obbligo di speciale segnaletica di montaggio delle stesse che può essere previsto in determinati tratti stradali. Gli pneumatici invernali devono essere contraddistinti dalle sigle M+S, M.S. o M & S.; l'obbligo vale su tutta la rete stradale del Paese. L'inottemperanza a tale obbligo è sanzionato con una multa da 1.500 fino a 2.500 corone ceche (da 61,50 euro a 102,50 euro). ITALIA Ai sensi dell’art. 6, comma 4 lettera e) del nuovo Codice della Strada, gli enti proprietari o gestori delle strade ed autostrade possono disporre con ordinanza l’obbligo per i veicoli di munirsi od avere a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio. Con tale disposizione viene così permesso agli organi di polizia stradale, cui compete la verifica dell’osservanza delle ordinanze lungo le tratte stradali e nei periodi indicati dalle prescrizioni, di controllare la presenza a bordo del veicolo delle catene o la dotazione dei pneumatici invernali e, in caso di mancanza, di applicare la sanzione pecuniaria prevista, ovvero da 80 a 318 euro. In ogni caso, bisogna sempre tener conto anche dell’apposita segnaletica in funzione delle condizioni meteo. UNGHERIA In questo Paese non vige l’obbligo di equipaggiamento invernale. Nel caso di precipitazioni nevose più copiose vige l’obbligo di catene da neve sull’asse motrice. CROAZIA Vige l’obbligo dell’equipaggiamento invernale nel caso di condizioni invernali (strada innevata o ghiacciata). L’equipaggiamento invernale per i veicoli fino a 3,5 t. consiste in 4 pneumatici invernali o 4 pneumatici estivi con battistrada minimo di 4 mm. e catene da neve. L’equipaggiamento invernale per i veicoli con massa superiore alle 3,5 t. è composta da pneumatici invernali almeno sull’asse motrice o 4 pneumatici estivi e catene sull’asse motrice. La sanzione in caso di violazione è di 300 HRK. BOSNIA ERZEGOVINA L’equipaggiamento invernale è obbligatorio dal 15 novembre al 15 aprile. I veicoli devono essere dotati almeno di pneumatici invernali sull’asse motrice o di pneumatici estivi e catene al seguito. Il battistrada deve avere una profondità minima di 4 mm. Gli autobus e gli automezzi commerciali devono portare con sé anche la pala. SERBIA I veicoli devono essere dotati di equipaggiamento invernale solo nel caso di condizioni stradali invernali o quando ciò è segnalato con apposito segnale stradale. LUSSEMBURGO I veicoli devono essere dotati di equipaggiamento invernale solo nel caso di condizioni stradali invernali, in particolare: vetture e altri autoveicoli fino a 3,5 t. di massa complessiva a pieno carico, pneumatici invernali su tutte le ruote; autocarri oltre 3,5 t. di massa complessiva a pieno carico ed autobus, pneumatici invernali sulle ruote dell’asse motore. Per tutti gli altri Stati: dove c’è il segnale blu della ruota con la catena, vale l’obbligo dell’equipaggiamento invernale. Poi...io in Germania, con la vettura vado con le gomme M+S che monto annualmente a ...il primo Vero Freddo [;)][;)][;)] e con Catene a Bordo, con il Camper...SOLO catene e Calze a Bordo [:)] Ciao Gianfranco

Ci fate caso che le disposizioni italiane sono le più ambigue di tutta l'europa ? Diciano e non diciamo, demandiamo e non definiamo, forse, si ma... Se già da italiano viene da rispondere con un vaffa, figuriamoci un turista.[xx(] Argos il problema non è circolare in Germania, ma capire cosa vogliono gli Enti le Pattuglie lo Spazzino dietro casa per farti raggiungere il confine, ma una volta raggiunto starà a te decidere se tornare [;)]

Volevo solo far notare che non esistono i pneumatici "estivi" come vedo scritto parecchie volte su Col. Ninni

quote:Risposta al messaggio di Ninni inserito in data 01/12/2012  16:40:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma gli Autunnali, i Mezza Stagione e...i Termici...Si [?][?][?][?][?] PS è molto più facile...in Pista o nei Rally... Slick, Intermedie, Pioggia...scolpiti, Stradali, scolpiti asimmetrici..... [:0][:0][:0] Mah [;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 01/12/2012  15:34:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Gianfranco. Illuminami sulle...calze del camper[;)]

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 01/12/2012  17:14:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] Non c'è Nulla da illuminare [:D][:D][:D] Le 2Calze" o Socks, servono ad essere montate in un tempo Irrisorio, e smontate...con la stessa rapidità e facilità, e consentono di, uscire da un parcheggio, una zona innevata o ghiacciata, Senza necessariamente, montare le catene, magari per pochi metri, in Italia, in Austria, poi, avendo le omologazioni ONORM 5121, sono considerate..."Dispositivi Antislittamento", NON hanno le certificazioni CUNA che ne garantiscono la parificazione alle catene (che sono Indispensabili quando serve e sono considerate Obbligatorie...) ma... Il che significa, che, se per uscire da un parcheggio (AA o AS...[;)]), oppure per scendere a valle, oppure per percorrere un TRATTO INNEVATO o GHIACCIATO (altrimenti...si logorano Immediatamente...[:0]) sono da considerarsi...Eccezionali !! Costano, e questo per i Camperisti, che acquistano mezzi da 50-60-70 ecc ecc...Mila€ è considerato come...un Pricipio di Infarto... ma..servono ed aiutano, NON pesano e...averle a bordo, può dare Beneficio...Ritengo[;)][;)][;)][;)] PS Ma sono un Noto Spendaccione...Infatti, ho acquistato un...Entry Level dopo mezzi usati per decenni [;)][;)][;)] [:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 01/12/2012  16:45:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...e non dimenticare la più famosa...Brooklyn,la gomma del ponte! Ninni

quote:Risposta al messaggio di Ninni inserito in data 01/12/2012  16:40:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse non esisteranno, ma per essere dei fantasmi non se la passano male, ho fatto un cerca con Google e mi ha dato 931.000 risultati [;)] tra cui in prima pagina il sito Kleber e Pirelli [:D]

quote:Risposta al messaggio di ah pollo inserito in data 01/12/2012  18:12:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dovevo dedurlo dalle code kilometriche dai gommisti che mi stavo sbagliando, tutti che vogliono le invernali, qualcuno prova a fare il furbo e vuole mettere le mezza stagione...ma non esistono più le mezze stagioni e non sanno come fare. Ragazzi, qui siamo andati tutti fuori di testa... Ninni

Pare che le invernali, in estate riescano a rinfrescare la cellula anche di cinque gradi a patto di averle usate almeno un fine settimana sulla neve[:D]

Non a caso in Norvegia per avere la cellula calda in inverno usano le estive(sempre che abbiano utilizzato il camper in marocco ad agosto!! Scherzi a parte perchè non esistono le gomme estive? Le chiami radiali? Ciao Paolo