anomalia ventola radiatore

oggi pomeriggio, avendo un po' di tempo, visto che il camper era fermo da qiasi un mese, ho deciso di fare qualche km. Fatto una decina di km , quando sono tornato a casa, fermatomi davanti il garage è partita la ventola per il raffreddamento del radiatore ed ha girato tanto prima di fermarsi. La cosa mi è sembrata strana . . . i dati sono: 1) meccanica Fiat Ducato 2,300 cc 150 cv del 2012 con circa 42.000 km 2) la lancetta della temperatura del liquido era a livello corretto 3) il liqiuido nella vaschetta era al corretto livello 4) il condizionatore era spento così come erano spente le velocità del ventilatore interno 5) la manopola interna era messa al massimo del caldo 7) fuori era abbastanza freddo (anche se abito sul mare della Toscana) detto questo, mi sembra strano che dopo 10 km fatti su una 4 corsie a 90 km/h appena fermo parta la ventola di raffreddamento, visto che anche in estate con il caldo è difficile che lo faccia... cosa può essere ? grazie Massimo

grazie delle informazioni . . . .ora mi sento più tranquillo in quanto dopo aver speso 1.800 euro per il famoso problema agli iniettori solo 5 mesi fà non avevo proprio voglia di rimettere mano al portafoglio [;)] Credevo che quando faceva la rigenerazione che si ancendesse la spia (anche se in effetti in 3 anni e 42.000 km non è mai avvenuto e credo di rigenerazioni ne abbia fatte) ed ora mi spiego anche perché, aperto il cofano per vedere se era tutto a posto sentivo un gran caldo provenire dal basso come se avessi fatto 1.000 km anziché 10 [V] meglio così davvero. . .. se ne impara sempre una .. . .[;)][;)] Massimo P.S. quindi quando davanti al garage mi sono accorto del fatto cosa dovevo fare ? ripartire e rifare un giro o aspettare al minimo come ho fatto che si spengesse la ventola prima di spengere il motore ? P.S. 2 scusate la mia ignoranza, ma cosa c'entra la ventola del radiatore con la rigenerazione del FAP ?

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 21/02/2015  10:09:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ok, grazie, ora ho capito il motivo del perché aperto il cofano sentivo uscire un gran caldo ed una leggera puzza di scaldato. . . .era il FAP. Non ho però capito come fa a partire la ventola chi gli da il consenso se di solito è un bulbo sul radiatore che sente la temperatura e come fa a sentire il caldo esterno ? è la centralina che una volta che fa partire la rigenerazione del FAP fa partire anche la ventola ? Massimo

quote:Risposta al messaggio di Federthago inserito in data 22/02/2015  09:28:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>bene, grazie . . .ora ho capito e la prossima volta so come comportarmi! Massimo

quote:Risposta al messaggio di Federthago inserito in data 23/02/2015  08:14:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>niente. . . .è che sono andato a vedere se c'erano altre risposte e mi è partito il tasto aggiorna [V] Massimo

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 24/02/2015  06:26:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>la storia è lunga . . . il problema si è verificato a fine anno del 2014 e la garanzia era scaduta ad inizio 2014 e poi il problema era derivato da un rifornimento sporco che aveva bloccato un iniettore che per smontarli per una storia ormai nota (c'era un topic specifico) su 4 a 2 si sono rotti i bulloni che impanano nella parte bassa del blocco motore che tengono gli iniettori e per rimettere il tutto a posto è stato smontato tutto il motore, rialesaggio dell'impanatura e così via fino a 1.800 euro [V][V][V] Massimo