applicare radiatore per olio motore

Per quale motivo? cris

Sul tuo mezzo non serve assolutamente a nulla, é stato progettato per essere strapazzato. cris

quote:Risposta al messaggio di simonettadenis inserito in data 08/04/2015  21:36:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, prima ti suggerirei "un corso" sugli olii moderni.... https://it.wikipedia.org/wiki/Olio_lubrificante la temperatura dell'olio viene studiata in fase di progettazione del motore e deve "lavorare" a circa 80/90°... negli olii moderni, di sintesi o parzialmente di sintesi, più sono caldi meglio è, maggiore protezione, coppia, elasticità...quindi, il mio parere è.... non toccare nulla, non siamo negli anni '60, ciao Tony L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)

quote:Risposta al messaggio di simonettadenis inserito in data 08/04/2015  20:56:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Arrivi tardi, sul tuo motore c'è già. Federico

Si visto che ci siamo portiamolo a 200 gradi e poi friggiamo le patatine. Quando l'olio si riscalda 130/140 gradi diventa come acqua e il film di cuscino diventa sottilissimo. L'idea non è per nulla sbagliata io sul mio l'ho istallato e ho recuperato quei20/30 gradi che servono. Apparte che le ghiere per montare i radiatore dell' olio hanno termostati che intervengono intorno agli 80 gradi. Cosimo

Nel 2006 iveco montava già il 3000?giusto? Cosimo