assenza anche quest'anno ford a parma.

sfigurava!![:D][:D][:D][:D] non avrebbe retto al confronto con la concorrenza scherzo... [:)][:)]

Ciao perchè la publicità è fatta dagli utenti ed è inutile spendere soldi. Piuttosto si abbassano i prezzi.Pensa che il traz.posteriore costa come il fiat a traz anteriore.Fiat è presente in numerose paggine in tutte le riviste del settore.Questi costi poi li paga l'utente finale spesso a scapito della qualità. Colgate con Gandol=ducato con cambio progettato per camper. Corrado

avevano l' indirizzo vecchio ?[:D]

In effetti è vero, visto che il ford ormai è poco usato dai costruttori,specie quelli che costruiscono veicoli di gamma superiore.

Secondo mè alla Ford non interessa più di tanto il settore camper. Infatti se ci pensate il transit ha lo stesso telaio sia sui camper che sui mezzi commerciali e non ha mai realizzato telai alleggeriti o specifici. Mentre il Ducato ha un'asse post. più largo , cablature specifiche già dalla cabina e tanti particolari studiati per il V.R. Il Daily ha un telaio alleggerito specifico Per lo sprinter è stato addirittura creato un telaio AL.KO. Io ho avuto la versione precedente all'attuale del Transit , ma non ne sono rimasto molto soddisfatto. Fabio

Che ford non fosse in fiera a Parma è vero ma che alla Ford non interessi il settore camper è falso. Occhio perchè in Germania stanno suonando la carica con un telaio specifico per i camper con carreggiata allargata e tante altre cosucce. A Parma tutti i Challenger su Ford adottavano il nuovo telaio tedesco. Per chi ne volesse sapere di più

http://media.ford.com/article_d...

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 12/10/2010  21:13:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se è così , era ora che si svegliavano dal letargo!!

una curiosita': secondo come mai volkswagen e' praticamante snobbata ? dovrebbe costare meno di MB ma essere vicino per qualita'...

Ogni tanto i Ducatoisti fanno un favore agli ormai dimenticati dinosauri possessori di Transit, e tirano su un argomento a riguardo sul tipo: ..dov'era la Ford in fiera?[8D] ..eh eh eh in agosto a Katmandu ho visto solo camper su meccaniche Ducato,[;)] ...nel mio quartiere c'è un Transit che fa fumo dal tubo di scarico (acuta osservazione, perchè forse dallo scappamento del Ducato escono fiorellini?)[:o)]...mia cognata giura di aver visto un Transit che per darsi delle arie si era messo la targhetta "FIAT" sul radiatore e la scritta "Ducato 130" sul parafango, inutilmente, perchè la trazione posteriore si vedeva ugualmente..[:D] Dai ragazzi, buttate lì qualcosa di nuovo ed interessante, no? O deve sempre essere la solita autoironia dei ford-owners a far ridere la compagnia? Forse in questo super-affollatissimo-esclusivo gruppo di Ducato-owners (che evidentemente offre un senso di appartenenza che rassicura) c'è poca voglia di ridere di sè, perchè i pensieri sono tutti impegnati in operazioni scaramantiche sulla propria meccanica, e ad invidiare quei 4 gatti in Transit che viaggiano, viaggiano, viaggianooooo... Con simpatia[;)][;)][;)] Davide PS Borino, ti concedo di sferrare il tuo colpo migliore, ora che sei Ducatoista... sig sob

Si , ricordo,il ford equipaggiava veicoli da campeggio anni fa.[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di kojak 1 inserito in data 12/10/2010  22:19:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto, quando a quei tempi il Ducato aveva tre ruote e l'avviamento a pedale e nessuno lo camperizzava... tranne gli arrotini (frase scopiazzata e scritta da me medesimo nell'argomento sopra a questo) Ciao Davide

Vediamola così forse alla Ford non interessa più di tanto il mercato italiano mercato ormai di un paese arretrato[:D][:D][:D]

la fiat x vendere gli regala i mezzi. ogni 100 a prezzo pieno altri 100 sono a metà prezzo ecco xkè il transit non si vede in giro.

Ciao il nuovo transit a carraggiata posteriore allargata hanno provato a farl entrare in fiera ma la carreggiata era così larga che non entrava. Corrado

lo montava challenger su dei mansardai e semintegrali sè fosse x me il ducato lo terrebero in fabbrica

Ciao è difficile conoscere ilprezzo delle meccaniche però Rimor in questo ci da una mano perchè allestiva (listino dicembre 2007) lo stesso mezzo e precisamente il Super Brig 677Tc sia con meccanica Ford transit traz. posteriore 140Cv,sia con meccanica Fiat Ducato 130cv i prezzi erano rispettivamente: Rimor 677Tc su Transit 140Cv traz post. gemmellato 50650,00Eur Rimor 677Tc su Ducato 130 cv 52550,00Eur ne deriva che il ducato 130cv costa più del transit a traz posteriore e gemmellato 1900,00 Eur Corrado

xkè la fiat gli opzional li fa pagare uno x uno e non ha pacchetto come la ford facendo risparmiare io conosco tutte e 2 le concessionarie ke servono la rimor fiat e ford