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16
marina 60
marina 60
18/01/2010 33
Inserito il 19/01/2010 alle: 08:45:27
Ho acquistato da qualche mese un Rapido semintegrale del 2007 su nuovo ducato 2300. Da subito ho rilevato problemi di convergenza (tira a dx) che non sono riuscito fino ad ora a risolvere in quanto la ruota sx presenta problemi di campanatura che i meccanici da me interpellati non hanno saputo sino ad ora risolvere. Qualcuno ha avuto problemi del genere e se si come sono stati risolti? Grazie. Roby
18
haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 19/01/2010 alle: 09:31:00
quote:Risposta al messaggio di marina 60 inserito in data 19/01/2010  08:45:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ha per caso il telaio ribassato AL-KO? Se si, c'è un apposito post che tratta l'argomento cercalo come ducato con telaio Al-ko. Dodo
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marina 60
marina 60
18/01/2010 33
Inserito il 19/01/2010 alle: 15:44:30
Si è un Telaio Al ko con passo 4,30 mt. Mi sembra però che si segnalassero delle anomalie in presenza di convergenza e campanatura ok mentre, nel mio caso secondo il gommista, sembrerebbe un problema di campanatura evidenziato nella ruota sinistra con uno scostamento di -1,10%. Qualcuno dice che per un'autovettura la cosa è anomala mentre per un furgone la cosa rientrerebbe nella norma.
vany02
vany02
-
Inserito il 19/01/2010 alle: 17:07:11
Anche il mio Ducato camper della Challenger tira a destra. La convergenza delle ruote anteriori è nella norma. Il problema sta nella diversa distanza tra le ruote di destra e quelle di sinistra : sono pochi millimetri di passo in meno, ma secondo il gommista sono sufficienti a deviare il mezzo. Il consumo delle gomme è regolare dopo 32000 km. E' comunque fastidioso specie in autostrada. Buon viaggio. Gianni
16
marina 60
marina 60
18/01/2010 33
Inserito il 19/01/2010 alle: 17:34:45
Non ci sono possibilità per sistemare la cosa?
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vany02
vany02
-
Inserito il 20/01/2010 alle: 17:25:21
Il gommista ha detto di non toccare nulla perchè la differenza di passo è minima. Con l'inversione delle ruote a 20000 km la deviazione a destra è diminuita per cui ho lasciato tutto invariato.Il difetto probabilmente si può correggere agendo sll'accoppiamento asse posteriore/balestre. Se ci sono problemi di campanatura probabilmente la sospensione ha preso un colpo non indifferente (buca , marciapiede). A me è capitato con l'auto : problema risolto con degli spessori sugli attacchi della sospensione.Ciao. Gianni

Modificato da vany02 il 20/01/2010 alle 17:28:52
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ZioGhost
ZioGhost
10/05/2006 566
Inserito il 20/01/2010 alle: 18:02:53
Prova a dare un occhiata qui ... [url] https://forum.camperonline.it/#=38155&SearchTerms=rapido,tira,a,destra
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 20/01/2010 alle: 18:39:39
La campanatura con il problema del mezzo che tira non c'entra nulla. Il problema di "tiraggio" e' quasi sempre dovuto ad una convergenza piu' "aperta" su un lato rispetto a quella del lato opposto oppure ad una differenza di passo tra un lato e l'altro o in alternativa una differenza di angolo di incidenza della sospensione anteriore tra un lato e l'altro.
16
marina 60
marina 60
18/01/2010 33
Inserito il 09/02/2010 alle: 08:50:03
Grazie all'intuito del mio meccanico abbiamo brillantemente risolto la cosa . Sono stati invertiti gli ammortizzatori sx su dx e viceversa con il risultato che la campanatura e tutto il resto ora è perfetta. Comportamento in strada assolutamente regolare. Spesa 90 euro + Iva.
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