autoavviamento di un VW LT 28

Si la mia idea e':
Molla di ritorno dell'elettromagnete del motorino d'avviamento rotta o incastrata.
Non e' detto che sia cosi ma c'e' una buona probabilita'.
 
Alessandro.

Ciao,non penso sia il motorino d'avviamento,che motiva ha di inserirsi ogni 5 secondi?Se si rompe l'elettromagnete o rimane sempre inserito o non funziona,Mi sa che
potrebbe essere la centralina del pre riscaldamento delle candelette andata in tilt,il temporizzatore interno probabilmente da un contatto al motorino d'avviamento.Lucabella prova a staccare il cavo di alimentazione della centralina o scollegarla,verifica se si avvia ancora il motore.
Ciao a tutti
claudio



La mente è come il paracadute,funziona solo se si apre

potrebbe essere il blocchetto dell'avviamento che non si stacca quando togli la chiave,che motore monta? il 6 cilindri vw, o il 4 cilindri Perkins?
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

Relè motorino avviamento?

a me successe anno fa in un ducato 230 ed era il blocchetto d'accensione.
fortuna volle che eravamo li vicino e non avevolasciato la marcia inserita. Anche io per spengerlo staccai la batteria.

Capitò la stessa cosa anni fa in Corsica al mio Rimor Koala su Transit 2500 ID del 1988, quindi senza candelette nè centraline, fu il blocchetto.

Si verificò 2/3 volte,e fortuna che la prima era in folle e noi li vicino, nei pressi di un passo sopra Porto Vecchio, mi prese un colpo, pensavo lo stessero rubando!

Per spegnerlo inserii la chiave e feci come per mettere in moto, un attimo di contatto e subito riportata in posizione di spento.

Ovviamente fino al ritorno a casa da fermo misi sempre in folle e solo freno a mano.

Ciao, Corrado