Avaria al sistema di iniezione x250

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gianni68

21/11/2006 163

Inserito il 01/04/2010 alle: 14:52:02

Buona Pasqua a tutti, mi si è accesa la spia in titolo quella di colore ambra mentre rientrato da una vacanza ho fatto qualche chilometro con il motore che non rendeva molto bene e cioè sentivo come se fosse rallentato e strappava un pochino mi sono fermato espento e riacceso ma la spia non si è spenta , il libretto di manutenzione indicava di continuare moderatamente e recarsi il prima possibile ad un centro fiat, beh a casa sono andato al centro fiat e dopo la diagnostica mi hanno detto che la centralina è da sostituire (fortunatamente in garanzia) , il camper ha 7000 km e questo inconveniente mi fa preoccupare, provengo da un fiat ducato x244 2300 110 cv ed in 50000 km non ho mai avuto nessun problema, qualcuno ha avuto questo tipo di inconveniente ? grazie

paolo135

11/11/2009 1950

Inserito il 01/04/2010 alle: 15:05:28

sono vicino anche io a quei km, dopo pasqua sicuramente li supero...speriamo in bene!!

anna64

09/04/2006 4489

Inserito il 01/04/2010 alle: 15:13:48

A noi è successo alla seconda nostra uscita col nuovo ducato che aveva poche centinaia di km. Si sono accese 3 spie nel quadro tra cui quella degli iniettori ed uno di questi non funzionava più. L'abbiamo portato in officina e hanno cambiato 2 centraline in garanzia[;)]

johnnybeethoven

14/10/2008 3930

Inserito il 02/04/2010 alle: 10:08:09

quote:Risposta al messaggio di gianni68 inserito in data 01/04/2010 14:52:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Potresti dirci di che anno è il tuo ducato e che cilindrata?? Grazie ciaoooo

alexia76

Inserito il 02/04/2010 alle: 10:25:24

Che sfortuna! [:(!] Speriamo queste centraline non siano come lo smorzatore della lancetta carburante che ogni 3x2 ha bisogno di esser sostituito...

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gianni68

21/11/2006 163

Inserito il 02/04/2010 alle: 10:31:58

Ducato 2300 130 cv immatricolato 10/2009 ma dalla fiat è uscito a maggio 2008, credo che la centralina sia la classica bosch.

ecartix

07/09/2006 1062

Inserito il 02/04/2010 alle: 15:05:13

durante i primi km del mio x250 immatricolato a Ottobre 2008 (fabbricazione fine 2007) mi si spegneva il mezzo in marcia con conseguente accensione spia avaria sistema I.E. per i successivi "n" riavvii motore. A parte la sensazione per niente piacevole di rimanere con il motore spento in autostrada a 100 Km/h devo dire che poi l'officina ha saputo mettere mano al problema... alla fine, nel mio caso, mi hanno aggiornato il sw della centralina e, per fortuna fino ad oggi (sgrat sgrat [;)]) nessun ulteriore problema (al netto della retromarcia! Ma questa è un'altra storia)

raiden

05/05/2008 55

Inserito il 03/04/2010 alle: 19:58:39

provate a dare un occhiata al vano matore quando piove!!! BUONA PASQUA A TUTTI

videodue

16/12/2006 8158

Inserito il 04/04/2010 alle: 01:04:39

quote:Risposta al messaggio di raiden inserito in data 03/04/2010 19:58:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pur avendo fatto il richiamo copertura punterie e sost plastiche tergi ancora entra acqua dai laterali parabrezza(hanno sbagliato il progetto,la parte lato guida con lo scarico è al disopra dell'altra). Prossimamente provvedero da solo modificando qualcosa.

alexia76

Inserito il 04/04/2010 alle: 10:14:41

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 04/04/2010 01:04:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0][:0][:0][:0][:0][:0] Pure!! [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(]

raiden

05/05/2008 55

Inserito il 04/04/2010 alle: 12:01:00

mettiamo l'ombrello al vano motore quando piove

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