Avviamento di emergenza con batteria agm?

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Di certo le batterie al Gel sono le più delicate , ma anche quelle più idonee al ciclaggio , mediamente dovrebbero durare di più , quindi 

La delicatezza consiste nel fatto che il gel , qualora venissero caricate male , ad esempio con tensioni superiori a 14,4V  potrebbe surriscaldarsi e creare delle bolle distaccandosi dalle piastre , fenomeno irreversibile che provoca un decadimento delle prestazioni dell'accumulatore 

..mediamente costano più delle sorelle in Agm 

Penso che fra i due mali sceglierei il minore , quindi Agm 

Ti consiglio di prendere un prodotto di qualità , in quanto il principio di funzionamento prevede delle valvole di sicurezza ( VRLA ) , che nel caso di mal funzionamento ( molto probabile ) , le valvole servono a garantire l'evacuazione dei gas prodotti ( Idrogeno e Ossigeno ) , tra l'altro dentro l'abitacolo , ma se non funzionassero , come spesso accade a certe batterie note sul forum , queste si gonfierebbero a dismisura 


Mar..cucciolo

Grazie per i preziosi consigli.

Ho trovato montate le famose batterie gonfiabili. Però per ora funzionano perfettamente (hanno 2 anni di vita) quindi non me la sento di ricomprarle senza motivo.

Conscio del problema, volevo sapere verso cosa orientarmi in caso di "obesità" improvvisa, nel frattempo le tengo d'occhio ;-)
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Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

In risposta al messaggio di B747 del 02/05/2016 alle 15:05:59

Grazie per i preziosi consigli. Ho trovato montate le famose batterie gonfiabili. Però per ora funzionano perfettamente (hanno 2 anni di vita) quindi non me la sento di ricomprarle senza motivo. Conscio del problema, volevo sapere verso cosa orientarmi in caso di obesità improvvisa, nel frattempo le tengo d'occhio ;-) Ciao! Gianluca Helix Izoard 555S

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Bravo , tenerle d'occhio vorrà dire tenere d'occhio la tensione , semmai fosse troppo alta , a quanto pare ne soffrono 

..per il resto , meglio non svegliare il cane che dorme 



Mar..cucciolo

Si è  vero che si è  mai sentito nessuno che sia stao vittima di esalazioni da batteria dentro un camper ma credo che non certo uno debba arrivae a tanto ma anche in minima qua tita se mai dovessere esserci non sia molto salutare, poi ripeto non voglko insegnare niente a nessuno ho solo evidenziato che le green power secondo me sono piu axatte all utilizzo in cellula considerando anche che possono essere montate in qualsiasi posizione mentre le tradizionali no, per l avviamento ottima la risposta nds ne terro conto.
Tranquillo marcucciolo ognuno fa quello che preferisce, ci si scambis solo opinioni ed esperienze, pensa che quando io ho preso il camper il pecedente proprietario aveva una green power e jna tradizionale e non stava morendo, unico accorgimento era che la tradizionale era avvolta in un film di pellicola, percui vedi come ho gia detto tutti liberi.
Ciao

Avendo come cliente una officina di carrelli elevatori e dovendo introdurre un sistema secondo ISO 14001, qualche anno fa ci prendemmo la briga di calcolare il volume di esalazioni prodotto dal processo di ricarica. Sto parlando di batterie da molti quintali di peso. Si tratta di un algoritmo lungo così e vi assicuro che il risultato è veramente basso. Non dico di mettersela sotto il cuscino, ma non ne farei un dogma. La mia comunque è all'aperto e quella che l'ha preceduta, una normale piombo acido, è durata 7 anni. Voglio dire che più che la conservazione può la gestione.
Plinio

In risposta al messaggio di marcucciolo del 02/05/2016 alle 17:38:10

Bravo , tenerle d'occhio vorrà dire tenere d'occhio la tensione , semmai fosse troppo alta , a quanto pare ne soffrono  ..per il resto , meglio non svegliare il cane che dorme  Mar..cucciolo

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pensa che ho pure un energy power, speriamo non le infastidisca (ma stà lì dal 2011....)
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Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S