Balestre Ford Transit 2500 TD 1993

Se il tuo camper è montato sul transit 150 il peso massimo ammesso è di 33 Q.li o meglio 3300 kg.! Per cui sei a filo. Comunque per quella meccanica servono una serie di ammortizzatori adeguati ed eventualmente una coppia di molle ad aria aggiuntive non esagerate, tanto per equilibrarlo un pò. Dopo vedrai che non ballerà più, ma cerca di limitare il peso. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

quote:Risposta al messaggio di michelefusco inserito in data 03/08/2013  10:33:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>personalmente ti consiglio di rinforzare le balestre ,magari aggiungendo una foglia in piu',poi monta degli ammortizzatori adatti(OMA),a questo punto puoi fare a meno delle sospensioni ad aria. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di michelefusco inserito in data 03/08/2013  10:50:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non ricordo lo sbalzo di quel mezzo,prova prima (visto il costo) con quelli posteriori,per quelle anteriori potrai decidere in un secondo tempo.[:)] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Gli ammortizzatori OMA è meglio per ambedue gli assi. Lo sbalzo posteriore dell'Ecovip 4 è inferiore a quello già ridotto dell'Ecovip 3 che possiedo io, per cui si potrebbero solo ricentinare le balestre e vedere l'effetto combinato con gli ammortizzatori. Però è importante contenere il peso. Se già sei al limite e non ti trattieni nel caricare la meccanica ne risente anche a livello di stabilità- Parlo per esperienza personale diretta e non per sentito dire! Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!