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Balestre posteriori Ducato euro 5

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maxime
maxime
20/08/2004 6558
Inserito il 28/01/2013 alle: 18:45:43
buona sera a tutti. . . ho un Ducato euro 5 Light che monta come tutti (o quasi[V]) il monolama posteriore. Dopo pochi mesi che avevo preso il camper nuovo, marzo 2012, considerato il peso quando mettevo il Liberty 125 cc in garage, non convinto di una semplice monolama, ho fatto installare i soffietti ad aria ma, così facendo, da una situazione super confortevole, anche se le tengo a 1 atm, il mezzo si è irrigidito. A settembre scorso, ho visto in fiera a Parma, allo stand Fiat che anche il Ducato Light può montare, così come mi hanno detto i tecnici Fiat che erano allo stand, se richiesto in fase di contratto la doppia lama come balestre posteriori (così come il telaio pesante Fiat) ma che normalmente gli allestitori non lo chiedono [:(!]. Ora volendo togliere i soffietti e mettere le 2 lame, non ci riesco, perché al magazzino Fiat della concessionaria dove mi servo io, senza il numero di telaio di un Light bilama, non vedono a video di codici e quindi non possono ne dirmi il prezzo e ne ordiare i pezzi. Chiedo a qualcuno di voi se è così gentile, se non vuole passarmi, anche privatamente, il numero di telaio, se potrebbe sentire un magazzino Fiat e comunicarmi i codici del foglio aggiuntivo delle balestre. ringrazio chi può aiutarmi. Massimo

Modificato da maxime il 28/01/2013 alle 18:47:17
19
sergio74
sergio74
19/11/2006 2317
Inserito il 28/01/2013 alle: 19:40:35
ciao maxime, hai posta. -------------------------------------------- ciao Sergio --------------------------------------------
21
maxime
maxime
20/08/2004 6558
Inserito il 28/01/2013 alle: 21:38:39
quote:Risposta al messaggio di sergio74 inserito in data 28/01/2013  19:40:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>grazie, ti ho risposto. Massimo.

Modificato da maxime il 29/01/2013 alle 12:05:45
14
corsaro797
corsaro797
10/01/2011 293
Inserito il 29/01/2013 alle: 12:04:23
quote:Risposta al messaggio di sergio74 inserito in data 28/01/2013  19:40:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao Sergio,chiedo a te perchè mi pare di capire che ne sai:io ho il Ducato euro 4 monolama anche il mio. La seconda lama deduco si possa aggiungere e quindi ti chiedo se conosci il costo del'operazione. Grazie la vita è un viaggio...chi viaggia vive due volte
19
sergio74
sergio74
19/11/2006 2317
Inserito il 29/01/2013 alle: 18:47:25
quote:Risposta al messaggio di corsaro797 inserito in data 29/01/2013  12:04:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> mi dispiace Corsaro, ma purtroppo non sono assolutamente un tecnico o comunque uno che ne sà ! Ho scritto a maxime perchè il mio hobby su telaio light euro4 ha le balestre bilama, uscito così di fabbrica. Oltretutto proprio con maxime ci siamo sentiti tempo fa via mail e mi aveva dato informazioni sul suo mezzo, che poi ho ordinato anche io, però su telaio heavy anche per evitare questi problemi. -------------------------------------------- ciao Sergio --------------------------------------------

Modificato da sergio74 il 29/01/2013 alle 18:48:58
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maxime
maxime
20/08/2004 6558
Inserito il 29/01/2013 alle: 21:25:24
aggiornamento: oggi pomeriggio sono stato in Fiat ed ho abbandonato l'idea [V]; in poche parole ho scoperto che dovrei comprare 4 balestre nuove (2 x parte) in quanto il monolama che ho attulmente installato è di spessore maggiore delle bilama e quindi, aggiungendo una balestra alla mia monolama, diventrebbe, forse più dura di quanto è adesso con i soffietti ad aria e quindi. . . . . . grazie a tutti, ma rimane così com'è [:(!] Massimo
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janco
janco
09/10/2009 151
Inserito il 29/01/2013 alle: 22:03:55
quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 29/01/2013  21:25:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> caro amico secondo me la balestra tira l'assale e ciò che lo sostiene è l'aria (come le ruote) visto che hai la sosp. pneumatica devi solo regolare la pressione come ti fa + comodo . altra soluzione aggiungere a quella esistente un altra foglia parabolica con tamponi in punta ,vedi foto e questo è il mio impianto in fase di prova con aggiunta di compressore e serbatoio di accumulo ciao pietro
21
maxime
maxime
20/08/2004 6558
Inserito il 30/01/2013 alle: 08:21:22
quote:Risposta al messaggio di janco inserito in data 29/01/2013  22:03:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>infatti, vista la cifra richiesta, credo proprio che farò un tentativo con un balestraio per qualcosa di concorrenza e risparmiare. I soffioni li tengo già al minimo (1 atm) ma l'assetto è troppo rigido, per questo li volevo togliere ed intervenire con l'aggiunta di un foglio di balestra. Massimo

Modificato da maxime il 30/01/2013 alle 08:22:52
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marcoAdria
marcoAdria
10/10/2010 253
Inserito il 02/02/2013 alle: 22:56:59
Ciao a tutti,io ho montato sul mio ducato 2.3 130 cv con carreggiata post allargata il secondo foglio di balestra trovando molto miglioramento specialmente con lo scooter a bordo adesso lo spazio anche dal tampone di gomma alla balestra e' di circa 5 cm ed il posteriore del camper e' molto piu' preciso per la cifra spesa compreso di montaggio e' stata di 300 euro.ciao e buoni km a tutti da Marco
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magikdave1966
magikdave1966
11/11/2010 720
Inserito il 03/02/2013 alle: 21:25:53
Se possibile sapere anche in privato da chi e se la differenza é davvero tanta Grazie www.magikdave.altervista.org
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None 1978
None 1978
06/05/2013 1
Inserito il 06/05/2013 alle: 18:06:12
Ciao a tutti, il mio meccanico mi ha fatto notare che il mio Joxy del 2003 ha le balestre completamente piatte.. In effetti, anche durante i sorpassi lo si sente abbastanza.. Lo stesso meccanico mi consiglia di installare un impianto pneumatico. E' corretto? o basterebbe ricentellare le balestre, inserendo 1/2 fogli? Grazie a tutti! NONE
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peo63
peo63
10/01/2013 2137
Inserito il 06/05/2013 alle: 20:50:00
quote:Risposta al messaggio di NONE 1978 inserito in data 06/05/2013  18:06:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>per esperienza vissuta,con le molle ad aria le balestre riacquistano quasi totalmente la centinatura iniziale,per il gonfiaggio,devi trovare da solo il compromesso migliore,in base al carico naturalmente. marco
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peo63
peo63
10/01/2013 2137
Inserito il 06/05/2013 alle: 20:54:22
quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 30/01/2013  08:21:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>li puoi tenere tranquillamente a 0,8 bar,controlla anche che il gonfiaggio dei pneumatici non sia eccessivo. marco
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IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58118
Inserito il 06/05/2013 alle: 22:02:55
nel precedente camper avevo i soffietti ALKO, se li tenevo a 1 praticamente non si alzava di nulla, incominciava a alzarsi un po a 1,2 ma era diventato troppo rigido e fare un pavè o strada di ghiaia un supplizio. Non rimonterei mai piu soffietti ad aria, semmai penserei a irrobustire le balestre da uun balestraio. Ora, su questo ho il telaio ALKO e quindi il problema è superato. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
18
marcucciolo
marcucciolo
rating

18/12/2007 9053
Inserito il 06/05/2013 alle: 23:53:15
quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 30/01/2013  08:21:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Massimo, il lavoro corretto da effettuare sul tuo mezzo è quello di aggiungere un foglio di balestra e ricentinare entrambe,che devono "copiarsi" perfettamente e lavorare in simbiosi. Magari così potresti disfarti anche di quella "zeppetta" [:D][:D] Ti serve un buon artigiano nella zona in cui abiti,credo in altro post attuale,si parli dello stesso argomento e un paio di officine in zona Milano son saltate fuori. Mar..cucciolo[:)][:)]
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