balestrino iveco del 2008

Ciao,sul tuo mezzo dovrebbe esserci un solo foglio di balestra, con il balestrino se ti serve per alzare il mezzo servirà a poco meglio mettere un foglio per tutta la lunghezza,comunque non si irigidisce troppo Laikista Ecovipparo x passione

Ciao, perchè vuoi rinforzare le balestre? Sul mio 35/12 del 98 pur essendo pesante non sono mai andate a fine corsa, i tamponi di gomma non hanno mai toccato. Le balestre sono multifoglia, almeno sul mio, eventualmente si potrebbero ricentinare, credo che il balestrino possa irrigidire il mezzo, sicuramente meno delle molle ad aria,controlla i tamponi di gomma e vedi esattamente come stai messo e poi decidi. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 29/11/2011  12:07:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sa che monta la balestra monofoglia come il mio iveco2003 e senza il tampone di gomma, ho dovuto ricentinarla due anni fa perchè si era seduta troppo.[;)]

quote:Risposta al messaggio di Salvo Sa 2 inserito in data 29/11/2011  15:08:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Hai ragione non se perchè avevo capito del 98, infatti mi stupiva la risposta dell'amico Robir che ha un mezzo simile al mio, e che sicuramente monta il pacco, in quel periodo non si guardava tanto al peso ma alla sostanza, oggi, hanno cosi alleggerito il Dayli da creargli piu' problemi che vantaggi, vedi avantreno a balestra o retrotreno monolama, opinione personale. Un saluto Enzo

Buonasera Permettimi di osservare che la domanda è troppo generica e un pò banale. Sarebbe meglio ci esponessi il problema che desideri risolvere e su che meccanica in particolare desideri farlo: così potremmo raccontarci le nostre esperienze in proposito. Se ti riferisci ad un telaio Daily Camper monolama ribassato, la soluzione ideale per un sovraccarico al posteriore potrebbe essere il raddoppio della balestra.. Il balestrino o castello di balestre alzerebbe troppo il posteriore rispetto l'anteriore. Di solito quella soluzione la trovi sui Daily con barre di torsione all'anteriore: infatti sono molto più alti davanti!

luca vai con le sospensioni ad aria e rinforza il telaio[:)]

Ballerino? Se lo alzi ballerà di più: già dato! Seduto? Misurato la distanza tra tamponi fine corsa e assale? Mi pare di ricordare una misura dell'ordine dei 5/7 CM. Dai un'occhiatina qui [url] https://forum.camperonline.it/#=144252&SearchTerms=barra,OM,60 e sopratutto qui [url] https://forum.camperonline.it/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=108576&SearchTerms=Assetto,Daily Buona lettura NB: Se leggi le date dei messaggi intuirai che ci è voluto del tempo per trovare il giusto compromesso Saluti