barra stabilizzatrice iveco?

Mi permetto di fare una domanda. Sandro, ma hai le sospensioni pneumatiche anche all'asse anteriore? Perché nel nostro mezzo, che ha le integrali a 4 canali, le due barre anteriori sono state lasciate, ma sono completamente folle in quanto la sospensione è stata sostituita dal soffietto pneumatico. Proprio per questo, essendo libere di muoversi, sbattevano contro la propria sede, facendo parecchio rumore. Abbiamo quindi provveduto fissandole con due cavallotti al telaio, e in questo modo il rumore è diventato notevolmente inferiore. [;)] Saluti

Ho trovato la soluzione.... Togli subito quei cosi colorati che non s'intonano con i colori classici del tuo camper. Per non cadere in tentazioni me li spedisci con le prolunghe.... Ci penso io a smaltirli.. Rimonti gli originali cosi' non senti piu' il gnok[;)][:D][8D]

quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 11/11/2014  18:58:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora come non detto Sandro. [;)] Te l'ho chiesto perché nel nostro mezzo questo rumore si è presentato praticamente fin da subito, mentre su altri molto più tardi, quindi mi è venuta in mente questa cosa. Quindi niente 4 canali? Per scelta o perché non erano ancora state presentate? Non vorrei sbagliare, ma sicuramente il nuovo ammortizzatore + molla può aver alleggerito il carico sulla barra, che quindi faceva rumore perché non più in tensione continua. [xx(] Saluti

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 11/11/2014  22:39:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questi "gioiellini" non sono x tutti[xx(] ma...soltanto x chi li vuole[;)] se li vuoi[:I]...so dove andare a smontarli[^] Paolo

Ciao, ovviamente tutti sapete che variando l'altezza del Daily, sia precaricando le barre di torsione, che montando molle aggiuntive, varia l'assetto dell'avantreno, in particolare il Camber, ossia l'inclinazione delle ruoto rispetto all'asse verticale, verificate o fate verificate che rientri nei parametri previsti da Iveco, pena, oltre al consumo anomalo delle gomme, difficoltà a mandare dritto il mezzo, parlo per esperienza personale.Gli ammortizzatori in foto sono bellissimi, ma sul Daily la molla mi sembra superflua se non negativa, la sospensione a barre di torsione è il punto forte di quel mezzo, ma noi camperisti non ci accontetiamo neanche del meglio...Un saluto Enzo