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Batteria Bm+Bs fuoriuscita acido dai tappi

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17
Federi
Federi
28/06/2009 130
Inserito il 07/06/2010 alle: 23:06:45
Come da titolo ho visto entrambe le batterie ad acido bagnate lungo i tappi di rabbocco, potrebbe essere un problema di carica?
17
Federi
Federi
28/06/2009 130
Inserito il 07/06/2010 alle: 23:08:22
grazie in anticipo!
16
banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 08/06/2010 alle: 08:06:38
ciao, spiega meglio...vedi "umidità" intorno ai tappi? oppure hai rabboccato con molta acqua e hai fatto strada a curve? oppure "bolle" quando è sotto carica? è molto importante capire come avviene...ti rammento che all'interno del foro della batteria c'è un segnale in plastica che non devi mai superare con un'eventuale rabbocco.. osserva bene con una torcia,...ciao, Tony
16
Sandvik
Sandvik
rating

01/01/2010 9327
Inserito il 08/06/2010 alle: 08:55:33
E soprattutto, se le stai usando come BS DENTRO al camper ATTENZIONE perche' stai respirando i vapori della batteria che sono a base di acido solforico e per di piu' infiammabili. Se e' cosi' quel tipo di batteria NON VA' MAI USATO DOVE SI VIVE: Ciao Giulio
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Federi
Federi
28/06/2009 130
Inserito il 08/06/2010 alle: 12:55:43
le batterie sono entrambe sul cofano motore(ford transit 2.5td), mi sono accorto che sopra dove ci sono i tappi la plastica del corpo batteria(attorno ai fori, i tappi sono come in una canalina in rilievo 1cm)è bagnata, che prove posso fare, togliere i tappi ed accendere il motore per vedere se bolle?
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Sandvik
Sandvik
rating

01/01/2010 9327
Inserito il 08/06/2010 alle: 13:11:35
quote:Risposta al messaggio di Federi inserito in data 08/06/2010  12:55:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Controlla che il liquido non superi la tacca di max livello e che lo sfiato (con tubetto o no lo trovi di lato sempre sul "coperchio" superiore) non sia ostruito. Se bolle lo vedi anche dalla trasparenza dell' involucro. Ciao Giulio
17
Giankreos3005
Giankreos3005
27/07/2008 3405
Inserito il 08/06/2010 alle: 18:17:47
a mè è successo dopo avere insatllato il separatore e avere eliminato il parallelo quindi avendo il booster di carica ariivava una tensione di due in una sola( prima con due BS da 100 Ah in parallelo non succedeva riusciva a diluire la carica).. probailmente arriva una tensione di carica elevata e ti bollono , è facile che non durino molto così eccitate oltre misura...hai fatto degli interventi di recente di corrente ?

Modificato da Giankreos3005 il 08/06/2010 alle 18:19:37
16
CI320gpl
CI320gpl
05/09/2009 239
Inserito il 08/06/2010 alle: 21:13:58
misura la tensione a motore acceso. Se hai i pannelli solari controlla la tensione in uscita dal regolatore.
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