Batteria di servizio per avviamento

ciao puoi anche fare un ponte, ma ti conviene staccare un cavo e poi fare il ponte per evitare sbalzi di tensione alla centralina buni km

Se la batteria motore va in TILT va scollegata e al suo posto ci si deve mettere la (o "le") BS. Io ho realizzato un sistema fisso proprio per questa evenienza che si avvale di DUE staccabatterie, uno che esclude la BM (stacca la massa) e uno che collega il posuitivo della BS al positivo della BM. Ecco lo schema completo.

http://www.m48.it/backupcamper.htm

Il cavo di avviamento non va bene, se la BM è veamente KO quando stacchi il cavo per proseguire il viaggio il positivo sull'impianto si trova direttamente collegato all'alternatore senza nessuna batteria che stabuilizzi i picchi di tensione. Segui quello schema che risolve tutti gli aspetti negativi della questione. Cordialmente, Marco.