Batteria ... La manometto ...

è una batteria a ricombinazione di gas sotto pressione è pericoloso aprirla , c'è anche scritto don't open

AGM (VRLA)
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Questo tipo di batterie sigillate si caratterizza per il fatto di avere un elettrolita solido del tipo AGM (Absorbed Glass Mat, ovvero una fibra di vetro molto fine costituita da Boro-Silicio "imbevuta" di acido - soluzione di acqua e acido solforico) tra gli elettrodi.
Pertanto queste batterie sono molto sicure in quanto garantiscono la non fuoriuscita dell'acido anche se rotte.
Quasi tutte le batterie AGM sono anche del tipo VRLA (Valve Regulated Lead Acid): questo significa che la batteria dispone di una piccola valvola che mantiene all'interno della batteria una leggera pressione positiva rispetto all'ambiente esterno (atmosfera). Queste batterie sono quindi leggermente sotto pressione.
Come si può facilmente intuire, queste batterie presentano tutti i vantaggi delle batterie gel ma senza presentarne i limiti, dal momento che possono sopportare correnti di carica più sostenute rispetto alle batterie al gel: possono essere ricaricate come le batterie standard (o MF).
Altra caratteristica importante di queste batterie è che sono "ricombinanti", ovvero che l'ossigeno e l'idrogeno che si formano durante la ricarica si ricombinano generando nuovamente acqua (con efficienza superiore al 90%) direttamente all'interno della batteria, garantendo una perdita di acqua estremamente contenuta durante l'intero tempo di vita della batteria stessa.


Laikista Ecovipparo x passione

Ragassi ,

dove avete letto che trattasi di AGM ?

A me sembra una normalissima batteria ad acido liquido " sigillata " , munita di valvole VRLA ...stop!

JJ , se vuoi toglierti lo sfizio di aprirla , MOLTO PROBABILMENTE , sotto agli adesivi trovi i tappi



Mar..cucciolo

In risposta al messaggio di jjleto11 del 07/11/2015 alle 15:03:48

Ciao  si ti confermo sotto gli adesivi ci sono i tappi volevo controllare se c'è abbastanza acqua!! Mi confermi che posso controllare? ciao JJ leto [8D] [8D] [8D]

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JJ ,

se l'impianto di ricarica funziona bene e la batteria non subisce continui surriscaldamenti , l'elettrolita non dovrebbe subire troppi strapazzi , quindi evapora poca acqua

..dipende anche da quanti anni di servizio ha la batteria

Controllarla male non fa , eventualmente aggiungi solo acqua demineralizzata



Mar..cucciolo

In risposta al messaggio di jjleto11 del 07/11/2015 alle 16:46:01

Ciao Marcucciolo  x completare tutte le info è una batteria d'accensione di uno sprinter del 2009 la sento un po' giù di tono nelle accensioni ho proceduto alla ricarica e sembra aver reagito bene in più non avevo più acqua 😊😊(se le ciucciata tutta il muletto) 😡😡 rimando tutto a lunedì  grazie  ciao JJ leto [8D] [8D] [8D]

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Beh , ci vorrebbe una bella settimana in una SPA per accumulatori , per effettuare un bel ciclo di desolfatazione

..se a costo ZERO val la pena tentare



Mar..cucciolo