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Batteria servizi che non ricarica

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Kreo77
Kreo77
03/01/2011 3
Inserito il 03/01/2011 alle: 14:08:54
Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo su questo forum e ciò si spiega con il fatto che son diventato camperista solo da poche settimane. La mia prima esperienza è con un Rimor Europeo NG1 di seconda mano che mi sta dando subito i primi problemi. Spero banali. In particolare ho la batteria dei servizi, con cui alimento solo luci, pompa acqua e ventilazione della stufa ( non tv o altri accessori ), che va giù nel giro di una giornata e soprattutto sembra non ricaricarsi in marcia ma solo con alimentazione 220. Detto che non ne capisco un tubo, vi chiedo se avete un consiglio per verificare dove risiede il problema ovvero se si tratta di dispersione, caricatore andato oppure, banalmente, batteria ormai spompata. Grazie in anticipo.
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 03/01/2011 alle: 14:38:13
quote:Risposta al messaggio di Kreo77 inserito in data 03/01/2011  14:08:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Kreo77, Benvenuto e Buon Anno[:D][:D][:D] Rispondendo, dopo aver consultato la mia Sfera di Cristallo[:D] dico che, i problemi, potrebbero essere diversi, ovvero, se la batteria si siede dopo poco potrebbe essere "Seduta" e spompata, quindi da sostituire, tuttavia, il fatto che non si ricarichi con l'alternatore, presuppone un'anomalia al sistema di ricarica[:0] Che meccanica hai? se Ducato, verifica che attorno alla Batteria (in cofano motore) i vari Fusibili, Connettori, Relais di parallelo, NON siano ossidati, poi, verifica bene che, sia effettivamente un problema di ricarica, mediante un tester, ai capi della batteria servizi, e che poi, mettendo in moto, la tensione tenda a salire (potrebbe non farlo per colpa della batteria) comunque dovrebbe tendere ai 14V[;)] [;)] Ciao Gianfranco
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Kreo77
Kreo77
03/01/2011 3
Inserito il 03/01/2011 alle: 17:52:20
Ragazzi, intanto grazie per la prontezza delle risposte. Vi do qualche ulteriore dettaglio : - La meccanica è ford transit 2.4 td; - Ho marciato ieri per circa 4 ore continuative, con fari accesi e frigo a 12v ma la carica non è salita neppure di una tacca; - La batteria, caricata con la 220 per un'intera notte fra il 31/12 ed 01/01 al mattino del 02/01 era praticamente a terra; Detto ciò, questa sera faccio la prova suggerita da elfetto... In questo modo dovrei riuscire a capire se il problema è il circuito o la batteria. Vi faccio sapere.
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ferroduro
ferroduro
rating

22/01/2008 1771
Inserito il 03/01/2011 alle: 18:23:02
purtroppo dipende dalla batteria, sicuramente ai un elemento bruciato e da' sostituire falla vedere da un elettrauto e sicuramente ti confermera' la mia relazione. ciao enzo
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Kreo77
Kreo77
03/01/2011 3
Inserito il 04/01/2011 alle: 14:39:48
Ieri un amico ha verificato con un tester che a motrice accesa, senza accessori che puppino corrente, la carica arriva alla batteria... A questo punto il problema sembra proprio la batteria. Quella che ho adesso è una 100 ah da "macchina". Leggo in giro che esistono delle batterie specifiche per i servizi, a carica e scarica lenta, che dovrebbero avere un rendimento migliore per l'utilizzo "camperistico". Voi avete consigli a riguardo? Tipi batteria, marche etc...
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Mp6238
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29/11/2009 415
Inserito il 04/01/2011 alle: 18:43:28
Direi che dovresti risolvere il problema con una bella batteria AGM a scarica lenta da 100 Ah.Se lo fermi per tanto tempo o compri un caricabatteria e ti porti le due batterie a casa una volta ogni 30/40 gg e le ricarichi per benino oppure un bel pannellino solare che te le mantenga in carica.. Saluti Alberto

Modificato da Mp6238 il 04/01/2011 alle 18:50:32
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