Batterie Ford Transit 140 cv

da mè la batteria verso il fronte pedali è quella della cellula...quella verso la dinette è della messa in moto...

Devi guarda l'amperaggio quella con lo spunto più alto è quella motore ! https://www.change.org/it/petizioni/sindaco-bologna-istituire-una-adeguata-area-sosta-camper-in-prossimit%C3%A0-del-centro-citt%C3%A0-per-il-turista-itinerante

Fermi tutti[:D]!! Nel transit 140 hp , sotto al sedile di guida alloggiano 2 batterie perfettamente identiche, quella verso i pedali è destinata al motorino di avviamento, mentre quella verso la cellula è invece destinata ai servizi cabina Ford ( fanali autoradio etc)gli allestitori utilizzano questa seconda batteria x parallelarla con quella dei servizi cellula che solitamente è alloggiata sotto il sedile del passeggero...[;)] Paolo

Confermo quanto detto da Paolo. Quella verso i pedali e' per l'avviamento e l'altra per servizi transit ( autoradio, ecc) e sono perfettamente uguali. Ciao Federico

Infatti si supponeva che la cosa fosse risaputa ! La batteria motore e batteria servizi cabina sotto il sedile conducente !batteria cellula sotto il sedile passeggero !sul mageo 195 del mio,amico quella motore ha uno spunto più alto almeno questo mi diceva ! https://www.change.org/it/petizioni/sindaco-bologna-istituire-una-adeguata-area-sosta-camper-in-prossimit%C3%A0-del-centro-citt%C3%A0-per-il-turista-itinerante

Ma anche il 130cv ha due batterie (oltre a quella dei servizi per la cellula) ? Perdonate la mia ignoranza, ma io non ho proprio idea di dove si trovino le batterie nel mio camper !

Ma anche il 130cv ha due batterie (oltre a quella dei servizi per la cellula) ? Perdonate la mia ignoranza, ma io non ho proprio idea di dove si trovino le batterie nel mio camper !

Il 2.2 ne ha due solo in optional, difficile che tu le abbia.

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 08/07/2014  19:15:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì, infatti !

Scusa Paolo 61, so che lavori su Ford, ma lo scorso anno ho dovuto cambiare la batteria degli accessori perche' non andava piu', e mi e' stata cambiata la batteria piu' vicino ai pedali. Ne sono sicuro, ero presente durante il cambio. Ora periodicamente, la ricarico con un carica batteria attaccato alla 220, perche' il carica batteria della cellula carica solo batteria cellula e motore, e attacco le pinzetta in quella vicino ai pedali. Saluti, Fernando.

quote:Risposta al messaggio di barbamath inserito in data 09/07/2014  03:58:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il caricabatterie della cellula carica la batteria cellula e servizi cabina Ford, mentre quella del motorino avviamento viene caricata soltanto dall'alternatore, questo in un impianto corretto...[;)] Paolo

Nel mio Transit accade esattamente il contrario, il caricabatteria della cellula carica la batteria della cellula e quella del motorino d'avviamento. La batteria dei servizi cabina Ford viene caricata solo dall'alternatore. Alla Rimor cambiano i collegamenti delle due batterie presenti sotto il sedile oppure hanno fatto confusione nei collegamenti del mio camper ? In tal caso mi conviene invertire i collegamenti delle due batterie ? Saluti, Barbamath.

allora a cosa ti serve il diodo/resistenza? La batteria motore è quella posteriore e viene caricata solo dall'alternatore. La Batteria anteriore è quella per i servizi cabina ed è collegata i parallelo secco con la batteria servizi della cellula che è sotto al sedile passeggero. Le modifche che io ho fatto, sono state di montare tre batterie identiche, in modo da avere meno problemi possibile quando vengono messe in parallelo. E di collegarle tutte ad un pannello solare. Quelle servizi collegate come primarie e quella motore come secondaria. In pratica, il pannello da la precedenza allle batterie servizi e, quando queste sono carice, passa a caricare la batteria motore. Luca

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 07/07/2014  21:00:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Paolo...solo una Domanda... Ma...Sei Sicuro che l'anteriore sia per il Motorino di avviamento e la posteriore per i servizi [?][?][?][?][?][?] A me risulta, che, staccando l'anteriore, la macchina prende in moto, staccando la posteriore, la macchina si accende il quadro e tutto ma...il motorino NON gira [:0][:0][:0][:0][:0] E questo, su..."Alcune " Macchine...[:I][:I][:I] [;)][;)][;)] Cosa dici, proviamo al prima possibile [;)][?] [:)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 10/07/2014  18:23:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vuoi dire che da quando viaggio in ducato mi sono fuso il cervello[?][?][V][V] Premetto che non ho mai verificato in etis, ma la scorsa settimana ho sistemato le batterie in un chausson e la batteria anteriore alimentava il motorino, anzi, il motore partiva anche con una sola batteria, indipendentemente da dove questa si trovasse, infatti, dopo il primo mancato avviamento, il relè del parallelo scattava ed alimentava il motorino, e la batteria posteriore era collegata in parallelo diretto con quella dei servizi cellula[:I] Comunque, appena ho un paio di minuti verifico da fonti ufficiali[;)] Paolo

Paolo, mi hai contagiato! Io mi fidavo di te... È vero, l'anteriore è servizi e la posteriore messa in moto. Ero stato tratto in inganno...pardon! Ho corretto il mio post precedente per non creare confusione! [:I] Luca

mai fidarsi dei maccanici....VOLTAGABBANA:.....Laika monta l'avviamento dietro e la parallelata con la doppia davanti... PS. Paolo61 si stà parlando di FORD....roba seria...!!

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 10/07/2014  20:21:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma No, sai, è che per...capire Una volta per Tutte, ho voluto provare, su alcuni mezzi ed allestimenti (anche Laika che...usa parallellare la batteria servizi del mezzo [xx(]), e mi risulta xhe, con la posteriore collegata, ed anteriore scollegata, vò in moto ma NON si accende il quadro, la radio ecc ecc... con L'anteriore collegata, e posteriore scollegata, si accende Tutto, ms...NON gira il Motorino di Avviamento [;)][;)][;)] In qualche particolare ..."Personale" quanto Artigianale collegamento di paralleli, di Inverter Booster ecc ecc...anche con l'anteriore collegata e la posteriore scollegata, il motorino gira...lentamente ma gira e...il Mezzo và in moto (Logico...è un Ford [;)][;)][;)][:D][:D][:D]) mi sembra comunque, che l'assetto sia questo [;)] Ciao Gianfranco