Batterie

In risposta al messaggio di robysun1 del 10/09/2017 alle 11:18:54

Buongiorno a tutti i colleghi camperisti. ieri sono stato alla fiera di Parma e, girando tra i vari reparti scambi due parole con altri camperisti. Parlando di batterie questa persona mi ha detto che c'è differenza tra

la batteria motore e batteria servizi. a me personalmente mi sembra strano. c'è qualcuno di voi che può confermare quanto detto? vi ringrazio anticipatamente.  

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Ci puo essere differenza o no.
Io per esempio ora uso come BS una comune batteria da avviamento sigillata VARTA da 100Ah e non mi da nessun problema.

Nel camper precedente invece usavo una Exide GEL da 80Ah (costo 3 o 4 volte superiore), la prima andata bene e durata 6 anni, la seconda identica morta improvvisamente a 2 anni e un mese e così 400 euro buttati. Visto che ero in viaggio andai in un supermercato e presi una batteria da avviamento di m.ignota e la misi, andava benissimo, quindi da li la decisione di metterne una normalissima anche nel nuovo camper.

In teoria la batteria migliore come BS è quella che mantiene un voltaggio elevato piu a lungo possibile perchè quando il voltaggio cala sotto una certa soglia poi va in blocco la centralina e la stufa, anche se per caso la batteria fosse al 50% di consumo.
 

In risposta al messaggio di robysun1 del 10/09/2017 alle 11:18:54

Buongiorno a tutti i colleghi camperisti. ieri sono stato alla fiera di Parma e, girando tra i vari reparti scambi due parole con altri camperisti. Parlando di batterie questa persona mi ha detto che c'è differenza tra

la batteria motore e batteria servizi. a me personalmente mi sembra strano. c'è qualcuno di voi che può confermare quanto detto? vi ringrazio anticipatamente.  

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Se provi a cercare si sono spesi decisamente fiumi di parole, forse però non li trovi in meccanica.
Una vecchia discussione che per ovvi motivi ricordo è questa: 

https://forum.camperonline.it/t...

Ci sono varie opinioni, ognuno ha i suoi motivi per sostenere l'una o l'altra. Io come Tommaso rimango sulle batterie da avviamento anche come BS almeno fino a quando non metterò una Litio

marco

In risposta al messaggio di MarcoBo del 10/09/2017 alle 20:24:53

Se provi a cercare si sono spesi decisamente fiumi di parole, forse però non li trovi in meccanica. Una vecchia discussione che per ovvi motivi ricordo è questa:  Ci sono varie opinioni, ognuno ha i suoi motivi per sostenere l'una o l'altra. Io come Tommaso rimango sulle batterie da avviamento anche come BS almeno fino a quando non metterò una Litio marco

Anch'io pensavo alla Litio, ma leggendo un altra discussione specifica non sono piu convinto sia la cosa migliore almeno per ora.

 

Entro la settimana ,farò la prima offerta di un impianto FV
ad un residence con saune e piscine
con batterie di accumulo a SuperCondensatori , in sostituzione
delle ultime e oramai "superate" al lithio .

Dicono possano arrivare ad 1.000.000 di cicli di carica
E accettano qualsiasi sistema di carica.
scaricabili al 100% più volte al giorno .
 

In risposta al messaggio di franco49tn del 10/09/2017 alle 22:00:25

Entro la settimana ,farò la prima offerta di un impianto FV ad un residence con saune e piscine con batterie di accumulo a SuperCondensatori , in sostituzione delle ultime e oramai superate al lithio . Dicono possano arrivare ad 1.000.000 di cicli di carica E accettano qualsiasi sistema di carica. scaricabili al 100% più volte al giorno .  Franco

Be se sono condensatori certamente puoi andare a zero con la tensione . I tempi di ricarica e scarica non penso siano limitati dai condensatori ma dall'impianto.potresti mica postare le caratteristiche dei supercondensatori ?

In risposta al messaggio di robysun1 del 10/09/2017 alle 11:18:54

Buongiorno a tutti i colleghi camperisti. ieri sono stato alla fiera di Parma e, girando tra i vari reparti scambi due parole con altri camperisti. Parlando di batterie questa persona mi ha detto che c'è differenza tra

la batteria motore e batteria servizi. a me personalmente mi sembra strano. c'è qualcuno di voi che può confermare quanto detto? vi ringrazio anticipatamente.  

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Salve,
confermo sono 2 cose diverse 1) batteria motore 2) Batt. servizi, camperista da 4 anni, non mi ero accorto che quella dei servizi (al tempo dell'acquisto  Marlin 58 tenuto maniacalmente) aveva una Bmotore anche per i servizi rovinata una vacanza agostiana, mai più successo, AGM da 100 acqistata a buon prezzo a Magenta, naturalmente ho il fotovoltaico (autonomia d'estate 7/8 giorni)
Saluti.

In risposta al messaggio di robysun1 del 10/09/2017 alle 11:18:54

Buongiorno a tutti i colleghi camperisti. ieri sono stato alla fiera di Parma e, girando tra i vari reparti scambi due parole con altri camperisti. Parlando di batterie questa persona mi ha detto che c'è differenza tra

la batteria motore e batteria servizi. a me personalmente mi sembra strano. c'è qualcuno di voi che può confermare quanto detto? vi ringrazio anticipatamente.  

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In teoria, per la BM, ci vuole una batteria che ha "lo spunto" che serve per l'avviamento ( più è alto e meglio è). Viene montata una "normale" batteria ad acido (anche sigillata). Per la BS, ci vuole una batteria "a scarica lenta", che serve per avere più autonomia. Per la BS, meglio mettere una al Gel o una a AGM. Quest'ultime hanno la caratteristica di avere una autoscarica lenta e in più le AGM in particolare soffrono meno le "ricariche occasionali" tipiche dei camper. Ora...questo è ciò che dicono le case costruttrici ( per le AGM e per le GEL) ...io attualmente per la BS, monto due in parallelo AGM da 120h cad.una (tot 240 h) e dopo 6 anni, fanno ancora un buon lavoro! No saprei dirti il reale comportamento con quelle da "avviamento" perchè mai utilizzate per BS. Penso che per fare un paragone reale, bisognerebbe provarle entrambe con "stesse condizioni di utilizzo" e specialmente in inverno ( dove i consumi energetici sono molto di più aggravati dall'utilizzo della stufa).