Benzina nel gasolio

Leggete il libretto delle istruzioni, vedrete che le case la benzina non la trattano come alternativa, per ovvie ragioni. Leggere e si sa cosa fare, Kerosene per il gasolio.

Aggiungete benzina nel gasolio, poi interpellate i vostri iniettori a fine stagione [xx(] Scriveva Etienne che "nella vita ci sono personaggi che non hanno saputo che incrementare l'ignoranza nel prossimo, di cui essi stessi sono campioni".

Rispondo per esperienza fatta : -fine anni a'70 -motore del Fiat 242 -Sestriere -25° -su suggerimento del rifornitore faccio il pieno e aggiungo 3 litri di benzina . Al mattino tutti i diesel sono bloccati e , dopo una giornata di tribolazioni assieme ai meccanici del posto ho la felice idea di appendere una tanica sul muso del camper e pescare direttamente da lì.Solo che marciando continuava ad uscire gasolio dal tappo del rifornimento mentre la tanica si svuotava molto celermente . Comunque arrivai a Pinerolo dove smontarono il serbatoio per svuotarlo della paraffina e dove ,pur ammirati della soluzione della tanica mi dissero che se ci avessi portato dentro anche il tubo del ritorno della pompa sarebbe stato meglio . Mi dissero anche che l'operazione corretta nel fare rifornimento sarebbe stata quella di mettere si 3 litri di benzina ma SOLO su 10 litri di gasolio .Il che mi avrebbe consentito di togliermi dai guai. Controllai poi la cosa sul libretto manutenzione di una Citroen (credo una DS ) di un amico :parlava del 30%. Per fortuna proprio in quel periodo si cominciò a parlare di additivi e di gasolio invernale ed il problema non si presentò più . Saluti

Sui motori diesel di 40 anni fà potevi aggiungere anche alcol. Il gasolio era grasso, poco raffinato. Accendevi il motore dopo che le candelette avevano svolto la loro funzione, ed alla sera per spegnerlo dovevi usare "il bastone".Io mettevo come lubrificante l'olio tolto danticipatamente dai mezzi "virtuosi" che un distributore della gulf raccoglieva per lo smaltimento. Altro che sintetici o semisintetici ecc..Ma gli attuali propulsori non meritano tali barbarie.

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 05/12/2010  22:53:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti confermo[^] che una bottiglietta di additivo Winns' per 50 litri costa € 5,00. Poi vedi te come essere più felice e tranquillo[;)][:D]. Ciao. Ivan[:o)].id="Trebuchet MS">id="size3">

Vanno bene anche le esperienze personali, ma uno che nel 2010 vada a mettere benzina in un diesel, lascio a Voi tale iniziativa, cosa va a comportare. E' invece da sottolineare una aggiunta di gasolio artico in tanica, da collegare all'anteriore.(ottima soluzione) Se la parafina OSTRUISCE, la benzina NON CIRCOLANDO, nelle condotte non fa nulla, oltre che a danneggiare la pompa, quando non serve più.

Premettendo che non sono un tecnico, proprio per questo mi sono rivolto ad un centro assistenza Fiat che mi ha confermato di non mettere assolutamente benzina nel gasolio sul mio Ducato 3.0 per i motivi già esposti su questo post. Dovendomi recare in montagna dove la temperatura raggiunge anche i -25 mi è stato consigliato di usare solo prodotti professionali, che naturalmente sono di difficile reperibilità evitando sentitamente quelli da 5€ dei centri comm.li. Ho reperito questo prodotto dell'americana Power Service (Diesel Fuel Supplement) che mi dovrebbe arrivare a giorni. Oltre ad avere molte proprietà lo garantiscono fino a -40, speriamo bene. Saluti a tutti Nicola.

Ciao a tutti... Non sono un camperista ma un padroncino. Nel mio furgone, un Daily II serie del '94 aspirato (8140.07), di solito aggiungo ad un pieno di gasolio, 1 o 2 litri di ESANO oppure Acquaragia (nafta pesante desolforata). Quando la temperatura va giù di brutto, un minuto di termoriscaldatore (non ho candelette) e... va in moto con un paio di giri.

quote:Risposta al messaggio di Sutancamion inserito in data 05/12/2010  13:09:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Sutancamion, mi piace questa idea del petrolio lampante; sai dirmi per un pieno quanto ne devo mettere? Grazie! Ciao Mauro[;)]

Ho appena ricevuto un msn da fiat,per basse temperature consigliamo gasolio invernale o additivi.

quote:Risposta al messaggio di Otocototo inserito in data 13/12/2010  19:22:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Kerosene, alias petrolio lampante, in misura del 10% se hai gasolio normale oppure 5% con gasolio invernale. Un saluto Marco

giusto per essere inutilmente polemico:costo di 3/5 litri di benzina circa 7 euro,kerosene non ne ho idea e tantomeno dove lo posso trovare(si fa per dire) al supermercato ci si va almeno una volta la settimana.Perchè non comprare l'additivo in occasione della spesa,così si risolve il problema? Secondo me siamo tutti(altra malattia professionale del camperista!)pronti per risparmiare,perdere tempo,quando alla fine esiste qualcosa di efficace,già pronto per magari un euro in più! Ciao Paolo.

scusate ma per kerosene va bene quello tipo zibrocamin che vendono nei vari brico o ipermercati?

quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 16/12/2010  12:41:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai propio ragione..della serie come complicarsi la vita..[:D]

Il quantitativo di benzina per ogni pieno è all'incirca di due litri su sistemi ad iniezione ad alta pressione. saluti a tutti

quote:Risposta al messaggio di conte68 inserito in data 16/12/2010  14:40:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,non credo si tratti di prodotto analogo ma di altro raffinato,il Kerosene lo trovate nei consorzi agrari o meglio dove vendono la legna,usare esano è come usare benzina...stessa volatilità stessi problemi e stesse accise Buona fine e buon inizio anno a tutti Alessandro p.s:Lasciate dove sono quei additivi da 5 euro e procuratevi il Kerosene e additivate il gasolio nelle percentuali che vi hanno indicato,se avete dei dubbi di aver fatto un rifornimento non artico e avete sostato a basse temperature (almeno -10) x precauzione prima di partire ed avete la 220v mettete una stufetta x mezz'ora vicino all'alloggiamento pompa sul serbatoio ed alla messa in moto verificate che il motore prenda i giri regolarmente a comando dell'acceleratore e sostituite il filtro gasolio prima di partire x la vacanza invernale.