Bilancia pesa assi camper -PCE-CWC - da 1000 kg

quote:Risposta al messaggio di laurarem inserito in data 24/06/2014  20:54:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Vista in opera. Precisa è precisa, purtroppo [:I][:D]. Plinio

quote:Risposta al messaggio di laurarem inserito in data 24/06/2014  20:54:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho quella da 1.500 Kg, non é il massimo della precisione tanto che faccio sempre 2/3 pesate per cercare di capire il peso reale (alcune volte differenze di 80/90kg sul peso di una ruota[:0][:0]), peró visto che non dobbiamo pesati i grammi...una indicazione di massima, così da poter eventualmente correggere in corso d'opera, la ottieni.[;)][;)][;)] Marco

Ce l'Ho da alcuni anni, avevo già postato qui a riguardo, è precisa, ma, naturalmente, i "Guru" della Fisica, si sono cimentati in ...elucubrazioni e dimostrazioni di spostamenti di carico che ne hanno decretato la...ASSOLUTA INAFFIDABILITA' [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] Peccato che, fino a vetture da 1200Kg, sia Precisissima, quanto le bascule da Pista a 4 celle di carico [;)][;)][;)][;)] Credo che, se anche 50Kg vengano persi (ma NON è il suo caso...) su un veicolo da 3500Kg...il risultato sia Più che Affidabile e Valido [;)][;)][;)] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

Mi sono sempre chiesto se uno strumento del genere è preciso e fino a che punto. La mia conclusione, dopo averci ragionato un pò sopra, è stata che la precisione dipende moltissimo dal tipo di fondo stradale in cui si effettua la misura. Infatti se supponiamo una superficie perfettamente piana ed inseriamo la bilancia, questa rappresenta uno spessore inserito sotto la ruota di cui si prende il peso, con il risultato di un maggior aggravio nella misura. Per avere la massima precisione si dovrebbe avere una superficie perfettamente piana ed a livello e porre sotto le ruote che non si pesano degli spessori pari a quello della bilancia. In questo modo le approssimazioni si riducono alle sole interne dell'apparecchio; in tutti gli altri casi variano poichè a quelle tipiche vanno sommate quelle relative ai problemi sopra esaminati. Se può essere di consolazione, penso che l'approssimazione sia quasi sempre in eccesso, a causa del maggior peso gravante sulle ruota spessorata.

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 26/06/2014  08:20:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> maggior carico sulla ruota della bilancia! giusta osservazione, andrebbero spessorate tutte le restanti ruote non interessate dalla bilancia, con uno spessore pari e relativo a quello della bilancia stessa, può essere materiale di contestazione, in caso di pesata da parte della polstrada, a meno che non dispongano di quattro bilance,da usare in simultanea.

Certo se una bilancia fa un errore di 80 kg per ogni ruota a cosa serve? 4x 80 fanno 320 kg di errore veramente inutile per controllare 35q.

quote:Risposta al messaggio di laurarem inserito in data 24/06/2014  20:54:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusate ma una bilancia così a che prezzo si troverebbe ?? Grazie

Ecco che ricominciamo con le...Mentali [;)][;)][;)][;)] io considererei anche la posizione della luna per calcolare l'attrazione e la differenza fra Forza Peso e massa... inoltre, bisogna considerare la densità dell'aria, e il Pad Elevation della misura rispetto al livello del mare... [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] [:D][:D][:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di aieioo inserito in data 26/06/2014  09:29:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Oggi è a circa 180€, una volta costava Parecchio di più [;)] Ciao Gianfranco

L'errore Massimo o discrepanza, è di circa il 3% Massimo, quindi sono Massimo 105 Kg su 3500 Misurati, questo è quanto dichiarato, personalmente ho rilevato un errore massimo della metà...sempre sui 3500 kg... teniamo presente che, anche le FFOO considerano il 5% di tolleranza...proprio per questo [;)] Le bilancie per uso commerciale DEVONO essere Tarate e viene rilasciato un certificato, in quanto Peso=Soldi [;)] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 26/06/2014  10:18:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda che la mie osservazioni sono basate su dati fisici oggettivi, non campate in aria. La bilancia l'ho vista offerta a 165 euro e sono stato lì lì per comperarla anzi, non è detto che non l'acquisti. Per quanto riguarda l'approssimazione è semplice fare un paragone, per chi possiede quell'accessorio: basta fare la pesatura di una sola ruota con le restanti a terra e poi ripeterla con tre ruote spessorate; la differenza si vedrà sicuramente.

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 26/06/2014  12:55:12 (

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> ...infatti quelle in uso alla polizia stradale hanno due pedane in legno che si mettono sotto le ruote non soggette a pesatura _______________________________________

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quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 26/06/2014  12:55:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho detto che sono campate in aria, semplicemente, ritengo che, dobbiamo usare la giusta attenzione, riferita a ciò che stiamo facendo...usare il metro e la misura corretti, costruire una casa, misurando in millimetri, certamente darà modo di ottenere un risultato eccellente, ma a fronte di tempo interminabile speso... lavorare al tornio misurando in centimetri...renderà un risultato inaccettabile, a fronte di un tempo irrisorio speso... misurare un Camper, con tali e tante variabili, attendendosi la precisione del kilo...è Tanto assurdo quanto inutile, diversamente, una F1, sulla quale il Kg fà il millesimo di secondo guadagnato o perso, si pesa ESATTAMENTE la vettura, il pilota con il casco e gli accessori ecc ecc, perchè si è al limite minimo di fiches...[;)][;)][;)] onestamente, se il tuo od il mio Camper pesa 3420Kg, oppure 3395, piuttosto che 3468...ai fini pratici...NON Cambia nulla, è importante l'indicazione di Massima, e l'approssimazione...è accettabilissima. Quando mi peso, io, sulla pesapersone, NON verifico la sua taratura, NON mi vesto allo stesso modo, non lo faccio alla stessa ora, non considero se sono già andato al bagno o meno...faccio una comparazione, e Tanto mi basta [;)] Volendo fare le cose Assolute...il comportamento sarà diverso, dovendo pesare dell'oro per pagarlo...farò attenzione ad altro [;)] Tu NON credi [?] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di mario nicosia inserito in data 26/06/2014  14:22:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ed il trasferimento di carico sull'altro asse [?][?][?][?] Stessa approssimazione...e margine di tolleranza (per imprecisione strumentazione) del 5% [;)][;)][;)] [:)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 26/06/2014  15:33:40 (

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> ovviamente il trasferimento di carico sull'asse non sottoposto a pesatura c'è sempre con o senza pedane di livellamento. utilizzandole la differenza con una pesatura su bilico si riduce di quel tanto che basta per essere considerata irrilevante anche perché si tratta di pesature di veicoli relativamente leggeri e quindi con differenze minime (sempre a favore dell'utente). la tolleranza del 5% è considerata di diritto al di là del sistema di pesatura... a mio parere il legislatore l'ha prevista come franchigia per far fronte ad eventuali veniali errori di carico, infatti non l'ha prevista nel caso di trasporto di merci pericolose dove le operazioni di carico devono essere effettuate con più attenzione. _______________________________________

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quote:Risposta al messaggio di mario nicosia inserito in data 26/06/2014  16:03:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Appunto ! Perchè è Ovvio che la misurazione NON sia Assoluta e con strumentazione Assoluta, ma indicativa, e la tolleranza è Dovuta... Le misurazioni da laboratorio, con attrezzatura Campione, hanno una valenza assoluta, le altre...indicativa [;)] E' per questo che dico che...dire ...sono "Quasi" le 16 e 1/4...e dire Sono le 16,13 e 52"...è senz'altro più preciso, ma ai fini pratici...sono SEMPRE Quasi le 16 e 1/4 [;)][;)][;)] Pesare un Bilico di Marmo...e pesare dei Lingotti d'oro...richiede due azioni...appena un pò diverse...per gli Ovvi...motivi [;)] [:)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 26/06/2014  08:47:25 (

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> materia di contestazione da parte di chi? se la pesata è effettuata senza livellare le ruote o senza utilizzare, come dici tu, quattro pese mobili, una per ruota, l'errore è a favore dell'utente _______________________________________

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quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 26/06/2014  12:55:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Posso chiedere dove l'hai vista in offerta [:0][:p][:D] ...magari si potrebbe lanciare un GdA, oppure consorziarsi per comprarne 1 in 5-10 vicini di rimessaggio/posteggio [:0][:D][:p][;)][8D]... Cordialmente, Diego Chi dubbi non ne ha chissà cosa farà, tu dimmi dimmi tu quanti dubbi hai ^_^ L'importante nella vita è esserne convinti,,,...

quote:Risposta al messaggio di ColPapy12 inserito in data 26/06/2014  16:39:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho richiesto quotazioni particolari per quantità . In arrivo per domani o lunedi 30-06 . Trattiamo quel marchio per altre cose e apparecchi misura del settore industriale. Vediamo dove si arriva. Avevo fatto per gli amici Hymmeristi anche quello dei cricchi idraulici a doppio stadio "originali"Iveco ultraribassati ,che ha dato possibilità a tanti di procurarselo a basso costo ora ne sono arrivati altri 20 da 3,5 - 4 e 6 tonn. Fare mail a chi interessasse. Appena ho il netto per la PcE 1000-1500 kg. lo comunico qui. ! Franco

Appena arrivati i netti 1000 kg Pce Cwc netto 145, + iva 1500 kg.Pce Cwc 15oo " 180, + iva spedizione 7 euro ,contrass. Di più non si può ,a meno non siano ordini totali di decine e decine di pezzi. Franco