Bilancia pesa assi camper -PCE-CWC - da 1000 kg

quote:Risposta al messaggio di 01071970 inserito in data 29/06/2014  23:43:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mail di conferma arrivata . Mod. 1500 kg. in arrivo per settimana prossima dato il quantitativo ordinato. Grazie e tutti Franco

quote:Risposta al messaggio di marcoghira inserito in data 30/06/2014  14:03:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco, l'errore e' nel metodo come ho cercato di spiegare precedentemente Se ci vediamo a Parma mi fara' molto piacere spiegarti meglio a voce [:)][;)] __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 30/06/2014  18:35:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OK [;)][;)][:)][:)] Marco

La differenza tra una pesata per ruota singola non è da imputare al fatto che la pesa è spessa 30 mm., ma solo ed esclusivamente alla somma della tolleranza che ha la bilancia moltiplicata per 4 volte. I 30 mm di spessore della bilancia, incidono per pochi grammi ( 200-300 ) in meno ogni pesata, come da calcolo. fino ad arrivare al limite dove tutto il peso grava sull'altro asse. Pesate la ruota ( figura sotto ) che stà in alto( premesso che ci si possa riuscire, sarà uguale a 0 ) Pertanto, ipotizzando una bilancia con il 3% di tolleranza ed un peso ( per facilità) di 800 Kg per ruota si otterranno i seguenti valori : Bilancia con + 3id="navy">% 800kg.*4 = 3200Kg. + 24 kg. di tolleranza per ruota = 96 kg. Totale 3296id="navy"> Kg. Bilancia con - 3id="red">% 800kg.*4 = 3200Kg. - 24 kg. di tolleranza per ruota = -96 kg. Totale 3104id="red"> Kg. Quindi una differenza di ben 192 kg. con bilance discretamente precise e con solo 3200 Kg. di peso. Ciao

Settimana prossima quando arrivano le bilance 1500 kg. farò una prova dal "vivo" e dal vero . 1 su una ruota 1 su una ruota + spessore su altra 1 su una ruota e 3 spessori su altre lo stesso su tutte le altre 3 2 su asse anteriore 2 su asse anteriore + spessori dietro 2 su asse posteriore 2 su asse posteriore + spessori anteriori 4 su tutti gli assi Relazione completa a prove fatte! [;)] Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 03/07/2014  16:05:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Interessante prova avendone a disposizione diverse. [;)][;)][;)] Sono curioso... bella idea. Marco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 03/07/2014  16:05:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottimo, sara' interessantissimo leggerla Sarebbe utile fare una pesata anche su una bascula (pesa pubblica et similia) con l'intero mezzo sopra P.S.: la prox settimana parto... spero di fare in tempo a leggere il tutto... in viaggio internet lo ripudio come la peste [:D] __________________________________________________________________ Ciao Giulio

Ragazzi, ma perchè tanta fatica? Ogni due anni, facendo la revisione periodica, i centri revisione sono tenuti a pesare il mezzo per effettuare le prove di frenata. Io so esattamente quanto pesa il mio e ogni due anni pesa sempre uguale...[:)] Gianni da Latina "Partire e non voler arrivare mai!!!"

quote:Risposta al messaggio di Viaggincamper inserito in data 04/07/2014  11:00:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ed è una misura...Sbagliata [;)] serve a tarare la frenata dei rulli, per dare l'OK al superamento della prova...il mio, in quelle condizioni pesa circa 300Kg in Meno [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 04/07/2014  12:30:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Verissimo Magari pesasse davvero quello che si legge in REVISIONE Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 04/07/2014  17:01:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io al mio "revisore" chiedo sempre la verità in primis, poi al limite se ne discute se proprio serve. Quindi la pesata è veritiera, e le prove di frenata nel mio caso pure. Tuttavia credo che il peso reale l'officina lo sappia, a prescindere dal resto Gianni da Latina "Partire e non voler arrivare mai!!!"

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 03/07/2014  16:05:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho preso quella da 1000kg, l'anno scorso, e devo dire che (con piccole accortezze) il margine di errore è quasi nullo. Io faccio cosi: Pure sul altra ruota del asse ci metto uno spessore di legno sotto, pari al’altezza della bilancia. Sulla ruota da pesare ci metto 2, uno davanti poi la bilancia a circa 7cm e poi un altro spessore. Sotto la bilancia ci metto una piastra di ferro, per assorbire eventuali irregolarità del manto stradale. Rodolfo.

Come da foto di Rodolfo sopra E opportuno usare : La piastra sotto in metallo (anche sopra non farebbe male) e suo peso da calcolare. Le due tavolette avanti e dietro alla bilancia per agevolare la salita (sono poi da allontanare se toccano) E' obbligatorio da istruzioni mettere tavoletta eguale su altra ruota dello stesso asse (la ragione è perchè le celle di pesatura sono 2 ) Differenza fra con e senza tavoletta opposta 5 kg. Differenza fra con e senza tavolette anche posteriori 3 kg. Nessuna differenza usando 2 bilance anteriori / posteriori Nessuna differenza usando 4 bilance La somma è sempre eguale [;)] Purtroppo sono pesante e devo fare cura dimagrante! Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 08/07/2014  18:51:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come da calcolo che ho messo nel mio post precedente, le differenze tra mettere e non gli spessori dalla parte opposta sono insignificanti,5 kg. su 3500 sono l'1.5 per mille, un'inezia. Ciao

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 09/07/2014  08:03:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da libretto istruzioni danno consiglio e categorico di: Mettere spessore identico su stesso asse Lo reputo a protezione dei due sensori (sotto-posizionati) dove uno sarebbe caricato in modo anomalo . Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 10/07/2014  11:12:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se lo spessore serve a proteggere l'integrità della bilancia e non farla lavorare male, e chiaro che sia più che giusto metterlo.[^] Il mio calcolo è stato messo solo per coloro che dicono che la pesata cambia in maniera sostanziale se si mettono 3 centimetri di spessore o no, il che non corrisponde a verità, come dal calcolo e come hai appurato tu! Ciao

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 11/07/2014  08:38:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Corretto e senza dubbi [;)] Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 03/07/2014  16:05:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sarebbe interessante pesare sempre la stessa ruota con 4 bilance diverse e vedere lo scarto tra i vari strumenti.