Bmw facci sognare...

modelcar scrivi...ma di BMW al momento mi interessano forse solo le moto ... .. AHAHAHAHHA non mi linciate ma...[^][^][^][^]...presente che ne dici... questo è l'ultimo giro fatto ad Amatrice e Norcia di due giorni...solo rigorosamente solo uomini...assieme a 4 GS 1.200...più la mia RT...

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 28/05/2011  12:38:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> noto con piacere che non sono il solo AMMALATO di auto![:D][:D][:D][:D] Bene Luca , credo che 80/100.000 Euro sia la valutazione gonfiata dalla passione di alcuni ...così come i 50.000 per una martini sia 5 che 6 anche se quest'ultima spunta qualcosa in più.... i mie valori di commerciante di storiche me le porta a pagare circa 50 per la Club italia e 35 per le Martini...non oltre ...per una cifra disponibile da 80 a 100 mila ce n'è della roba interessante a Maranello e non a Chivasso....[:D][:D][:D][:D] ti ho mai parlato della mia regina Lancia...ti dico solo la sigla 8.32id="size2">

quote:Risposta al messaggio di modelcar inserito in data 28/05/2011  21:58:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Se il " CHI DI BMW CAMPA..." è un'allusione a chissaccheccosa è assolutamente fuoriluogo e pure poco simpatica. Qualche numero inoltre non mi torna, la mia 530d sw era futura e dello stesso periodo e costava più di una 535d sw eletta, ma non ho speso più di 54k euro. Le considerazioni sono 2:è chiaro che il 535 si sarebbe svalutato maggiormente (basta vedere che il 20% del suo valore è bollo e passaggio di proprietà)ma solitamente, ed è giusto che sia così, chi acquista certi motori se ne frega della svalutazione,poi bisognerebbe sapere quanti km ha la macchina, se ha il navigatore (la eletta ne era sprovvista)e soprattutto se hai deciso di mettere 20000 euro di accessori inutili e poi ti lamenti che da 78 te ne danno 9...

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 29/05/2011  10:52:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non poteva mancarti la Thema Ferrari! [;)]

quote:Risposta al messaggio di gimo inserito in data 28/05/2011  15:41:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non devi offenderti. Mi spiace se pensavi di avere l'auto più bella del mondo. Purtroppo o per fortuna, prima di decidere di fermarmi e far girare glia ltri, ho fatto il rappresentante per vent'anni e di auto ne ho cambiate un'infinità, quindi credo di poter dire la mia. [;)] E ripeto, senza voler offendere nessuno, dico solo come la penso. [:)] Dimenticavo, la mia serie 5 Touring, l'avevo pagata 40.000 Tondi tondi (bello sconto vero?). Dopo due anni, in VW mi hanno dato 26500 Euro facendomi lo sconto 17% sul nuovo. La BMW voleva darmi 24.000 senza sconto sul nuovo! Non so tu, quanto l'avessi pagata, ma 37.000 detti così, non volgiono dire niente, bisognerebbe sapere quanto l'avevi pagata, che sconto hai avuto sull'X5 e soprattutto se hai fatto un finanziamento che fa variare le cose non poco.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 29/05/2011  11:59:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ne ho parlato con l'analista che mi ha in cura e mi ha confermato che la mia è "" L'AUTO PIU' BELLA DEL MONDO"" Quindi ho ragione io...[:D]

Di certo, non posso dire che è una brutta auto! [:)][;)]

Tornando un filo in topic... A me la macchina deve divertire, non dev'essere necessariamente veloce, ma quantomeno dartene l'impressione, ergo NON deve essere un salotto, DEVE essere un filo rumorosa, perchè devo sentire l'asfalto che scorre, il motore che tira, il turbo che sibila, deve fare quello che dico io SUBITO, funzionare ed essere riparabile con poco... Non vorrei un mezzo che pesa più di elettronica, cavi ed attuatori che di telaio. Non avendo i miliardi, non posso certo girare con nuove Audi, BMW, Mercedes o similari. Da bravo metalmeccanico mi devo limitare un pò, ed è per questo che i miei mezzi son quasi tutti maggiorenni... Ma ho la vaga impressione che se potessi, non prenderei comunque baracche simili... Se avessi un buon budget e mi interessasse un BMW, prendeei qualcosa come questa...

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 18/05/2011  16:45:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questa era una signora berlina altro che BMW 330!id="red"> id="size4">id="Arial">

La qualità non tramonta mai

quote:Risposta al messaggio di lubears inserito in data 29/05/2011  18:35:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi ricorda il mare di Sabaudia...con tutte quelle "DUNE"[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 29/05/2011  10:52:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, su questo non si discute. Anche io non spenderei mai 100.000 euro per una club italia o club hi-fi e nemmeno 50-60.000 per una martini. Ad avere pero' 40-45000euro per una EVO2 del 93-94-95 se la macchina li valesse (nel senso che non e' incidentata, se non e' cialtronata o rimessa su alla meglio tanto per rivenderla, se avesse gli interni alti ed il clima) non mi farei troppi scrupoli a investirceli. Per la 8.32 beh, affascinante con quel rombo "strano" per una thema e bellissima come rifiniture, ma ho visto tante thema turbo con un filo di pressione in piu' dare le bacchettate sulle manine al v8...[:D][:D][:D][:D] Come sai sono un fan della Fata Turbina e dei motori relativamente piccoli con tanta potenza. Personalmente se avessi posto soldi mi piacerebbe prendere una thema turbo 16v ed allestirla come una 8.32. In passato spesso lo facevano nel senso che le ultime LX potevano montare la plancia a strumenti separati della 8.32 e tra gli optional avevano gli interni Poltrona Frau...il cofano posteriore con lo spoiler si poteva comunque montare...l'unico problema erano i cerchi che essendo a 5 fori prevedevano mozzi specifici. Questione di gusti. Un saluto Luca

quote:Risposta al messaggio di gimo inserito in data 29/05/2011  11:16:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Puo essere che non sia la Eletta e faccia io confusione di allestimaanto, era comunque l'allestimento piu caro della 535 del 2005 con interni pelle, cerchi da 19, navigatore, sospensioni autolivellanti ecc.. ecc.. costo finale 78K euro e rotti. Km 68000 unicoi proprietario, fatturabile. Saluti, Modelcar. PS: nessuna allusione a nessuno: vedere faccine ... [;)]

Ragazzi...io non ho saputo resistere a Lei!! Piccola, maneggevole, grintosa, graffiante...eeee [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/97/fotoefilmvari169.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/839/fotoefilmvari215.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] Z4...FOR EVER...[:D][:D][:D] Giò[8)]

Con un autobloccante ed il 3.0 diventa interessantissima[:D][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 03/06/2011  11:20:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OOOOOOOO[:0][:0][:0] Yessss!! [;)][:I][:D] Giò[8)]

Quando sono uscite le prime nel 1995 circa, sono stato combattuto tra la Z3 e l'SLK. Ho preso l'SLK gialla!

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 30/05/2011  12:26:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per alcuni mesi, mamma Cavallina, ha venduto cassonetto aspirazione, collettori aspirazione e Camme per l'8.32, che andava poi, come ...la testa infiammata (rossa) solo che rompeva Frizione, semiassi e supporti [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] [;)] un tanto per ...conoscenza personale costo del Kit 5.400.000 lire [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 07/06/2011  08:13:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei un pozzo di conoscienza! In termini di cv e coppia sai mica a quanto arrivava in quella configurazione?

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 07/06/2011  11:22:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo !, solo che ti posso solo dire quello che dichiarava la casa, non l'ho mai verificato a banco (ne ho fatta solo 1[:I]) si diceva 280, qualcuno, lavorando anche di iniettori mi ha raccontato di averne tirati 320...ma NON ti posso garantire[:D][:D][:D][;)][;)][;)] [;)] Ciao Gianfranco