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15
saricottu
saricottu
12/01/2011 199
Inserito il 12/01/2011 alle: 13:55:28
Ho un Riviera su Fiat ducato 1929 del "99 e da qualche tempo in manovra e soprattutto appena vado in retromarcia si disinserisce il servofreno che torna normale nelle frenate in avanti, solo che nell'ultima volta ha ritardato un po troppo.Si tratta dell'intero servofreno da sostituire o di qualche pezzo dello stesso da sistemare?Inoltre si è presentato un problema di natura diversa dall'estate scorsa, il mio pannello fotovoltaico e il generatore con il motore in marcia invece di caricare, scaricano la batteria di servizio fino a non far funzionare niente.In sosta dopo un po e a motore fermo riprende l'attività di ricarica del pannello e le utenze cominciano a funzionare.Grazie a tutti coloro che mi forniranno utili informazioni.
20
jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 12/01/2011 alle: 14:56:53
quote:Risposta al messaggio di saricottu inserito in data 12/01/2011  13:55:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Per il servofreno: Prima di sostituire il servofreno, Controlla il tubo che dal servofreno và sul collettore di aspirazione,o pompa del vuoto, se quel tubo è fessurato la membrana del servofreno non sente la depressione perchè tira aria dall'esterno e di conseguenza non funziona, se lo fa solo al minimo o a basso numero di giri è perchè di aria ne tira poca (il tubo è rotto solo in parte o fessurato) se invece il tubo del vuoto si rompe del tutto, non frena manco se vai allegro (tipo in autostrada) Evita di uscire se prima non risolvi, potresti rimanere senza servofreno e frenare senza di quello non è impresa facile,anzi è quasi impossibile.
18
Linus52
Linus52
08/12/2007 163
Inserito il 12/01/2011 alle: 16:09:05
Per la sicurazza Tua e altrui è cosa buona e giusta se vai da un meccanico.[;)] Dario
15
saricottu
saricottu
12/01/2011 199
Inserito il 12/01/2011 alle: 20:13:06
Grazie a Linus 52, anche se ha suggerito cosa scontata e ovvia, ma grazie soprattutto a Jerrimaus e ad altri mi daranno delle dritte di meccanica per evitare, come succede spesso , di sentire subito da alcuni meccanici "Guardi... deve sostituire tutto il blocco".Potrebbe anche essere quella la soluzione ,ma vorrei capire anch'io perchè.Ritengo che i consigli dati da altri camperisti siano importanti,perche'sig.Linus 52,non sempre siamo col camper a due passi da un'officina.
trottalemme64
trottalemme64
-
Inserito il 12/01/2011 alle: 20:34:14
il problema non puo' essere legato alla marcia avanti o indietro. il servofreno funziona a depressione,prelevata da una apposita pompa del vuoto...
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luigi64
luigi64
26/08/2003 2189
Inserito il 13/01/2011 alle: 00:21:42
Per il servofreno hai già avuto tre risposte valide. Secondo me è come dice jerrymouse. In retromarcia vai al minimo e il servofreno non ha abbastanza depressione probabilmente a causa di una piccola perdita. Non rischiare oltre. Potrebbe essere MOLTO pericoloso. PEr la ricarica delle batterie. Il problema potrebbe essere l'alternatore che non carica. Provalo con un tester. Luigi
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