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1 20 2
18
aieioo
aieioo
15/01/2008 431
Inserito il 22/02/2016 alle: 20:35:05
Ciao a tutti,

io ho i cerchi in lega originali del mio ducato del 2007 e ho da sempre un problema per svitare i bulloni.
Fortunatamente non ho mai bucato, ma a ogni cambio stagione estate-inverno il mio gommista deve usare sistematicamente pistole da camion per svitare i bulloni e qualche volta gli salta anche la bussola ( intesa come chiave laugh ).

Sono sicuro però che questo problema non è dato dal fissaggio a coppia esagerata ( hanno sempre usato la chiave dinamometrica), ma più che altro sembra dato da una sorta di "grippaggio" della sede conica del cerchio in lega con i bulloni originali. Hanno anche provato a utilizzare del grasso sulla sede conica per evitare che si grippi, ma senza alcun risultato.
Ho visto sul Web alcuni tipi di bulloni con una specie di "rondella" che va a contatto con la sede conica del cerchio in lega, ma non per il mio mezzo.
Qualcuno ha avuto problematiche simili alla mia ?? E magari le ha anche risolte ??
Ah ovviamente con i cerchi in ferro che uso per il treno di gomme da neve con gli stessi bulloni mai un problema.

Grazie ciao

 
12
Marc 411
Marc 411
09/03/2014 53
Inserito il 23/02/2016 alle: 10:07:38
In risposta al messaggio di aieioo del 22/02/2016 alle 20:35:05

Ciao a tutti, io ho i cerchi in lega originali del mio ducato del 2007 e ho da sempre un problema per svitare i bulloni. Fortunatamente non ho mai bucato, ma a ogni cambio stagione estate-inverno il mio gommista deve
usare sistematicamente pistole da camion per svitare i bulloni e qualche volta gli salta anche la bussola ( intesa come chiave  ). Sono sicuro però che questo problema non è dato dal fissaggio a coppia esagerata ( hanno sempre usato la chiave dinamometrica), ma più che altro sembra dato da una sorta di grippaggio della sede conica del cerchio in lega con i bulloni originali. Hanno anche provato a utilizzare del grasso sulla sede conica per evitare che si grippi, ma senza alcun risultato. Ho visto sul Web alcuni tipi di bulloni con una specie di rondella che va a contatto con la sede conica del cerchio in lega, ma non per il mio mezzo. Qualcuno ha avuto problematiche simili alla mia ?? E magari le ha anche risolte ?? Ah ovviamente con i cerchi in ferro che uso per il treno di gomme da neve con gli stessi bulloni mai un problema. Grazie ciao  
...

Ciao, io avevo quel problema su un fuoristrada con cerchi in lega, ma dovendoli cambiare perché la misura non c'era sul libretto, e
montando dei cerchi in ferro i bulloni si svitavano senza problema, il gommista mi disse che il problema era dato tra alluminio e ferro che si crea più attrito e non puoi
farci niente. Nei cerchi in alluminio si vedeva chiaramente dove il bullone si avvitava perché aveva fatto una rientranza come se avesse schiacciato l'alluminio.
Prova a sostituire i bulloni di una ruota con bulloni nuovi se funziona li cambi tutti altrimenti ne avrai di scorta. E successo anni fa magari qualcuno la risolto e deve solo
leggere per poi risponderti. 

 
Liberi di viaggiare.
17
hotrod
hotrod
01/12/2008 1714
Inserito il 23/02/2016 alle: 10:30:37
Ciao,
e provare con la pasta di rame, altrimenti ti consiglio di verniciare la parte in quanto sull'auto con i cerchioni verniciati questi problemi non si creano.
L' alluminio fa brutti scherzi con altri metalli ma penso sia per le tensioni galvaniche che si creano.
Ho verificato di persona su una affettacarne l'accoppiamento inox/alluminio che razza di ossidazione riesce a generare.

Ciao
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