Burstner 532-2 Active, Aiuto!

Non mi sembra difficile provarle a 1.5-1,8 e vedere se migliora, poi si vede se il problema è un'altro,(2,5 è sicuramente troppo) Ivo

se 2.5 è poco alza la pressione fino a quando non trovi la taratura a te giusta..stai attento che se le gonfi troppo il mezzo ti diventa un go kart cioè rigido con tutti i rischi del caso cioè vibrazioni forti e rischio di rotture nella cellula. saluti Gianni

5 atm si riferisce alle gomme. Le alko vanno tra 1, 5-2.0, pressioni da viaggio. Ivo

ma le sospensioni che marca sono? Ciao Fabrizio

Quando avevo il CI turistico, su meccanica FORD 2500 aspirato, gonfiavo le sospensioni a 4 BAR per percorsi stradali ed autostradali; a 3 BAR per percorsi di strade dissestate. Gonfiare a 2,5 BAR sigifica renderle quasi inesistenti. Poi, naturalmente, dipende dal tipo di sospensioni ad aria. Io farei qualche esperimento, a varie pressioni.

quote:Risposta al messaggio di perlarara inserito in data 27/10/2013  17:25:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ma scusa che paura hai di provare le varie combinazioni di gonfiaggio?io quando le avevo montate avrò fatto non so quante prove prima di trovare il giusto compromesso..e poi scusami se non le provi su strada come fai?chiunque può dirti un gonfiaggio di massima ma poi sei tu che lo devi guidare e sapere se ti si addice..ad esempio io sul camper che avevo un ford 137 cv le tenevo a 2.se le mettevo a 4 come dice ik6amo smontavo il camper tanto era rigido..ma questo ti ripeto varia da camper a camper cioè quanto pesa se è trazione posteriore o anteriore mansardato o semintegrale insomma da molti fattori.. saluti Gianni

Ciao io ho il tuo stesso camper e ho le sospensioni alko con i 2 manometri di lato del sedile guida, quando l'avevo comprato avevo un problema simile ma l'ho risolto portando la pressione a 2,2 2,3....bisognerebbe sapere che tipo sono le tue sospensioni ma ricorda piu' le gomfi piu' rigido diventa il camper...ma quando ti sorpassa tipo un pulman o un camion senti che il tuo camper perde di aderenza o ti succede solo in curva? la pressione pneumatici e' ok?

chiederlo a chi te ha venduto?

quote:Risposta al messaggio di perlarara inserito in data 27/10/2013  22:14:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non é che per caso scendi da una Radical o da una Gumpert? C4zzo, non ricordo se ho detto phiga. Non capisco!

quote:Risposta al messaggio di perlarara inserito in data 27/10/2013  14:24:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao X sapere il tipo di soffietti guarda sotto il camper una o più balze ( se una +o- 2 atm Max se a due o più oltre sicuramente ) e in base a quello ti potremmo forse dire la pressione Ciao JJLETO

quote:Risposta al messaggio di perlarara inserito in data 28/10/2013  13:29:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Be se sono a doppia balza ( 2 salsicciotti ) allora la pressione e sicuramente più alta di 2,5 atm Se non ricordo male il Max x la doppia balza e 8 atm Come consiglio io ti posso dire di provare x gradi magari 0,5 atm x volta e vedi come va a sensazione fallo +o- come quello anteriore quando prendi un dosso Oppure ti informi su cosa monta ( marca e modello ) così da essere + preciso (cosa migliore) Ciao JJLETO

quote:Risposta al messaggio di perlarara inserito in data 28/10/2013  21:19:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Perdona la domanda ma non conosco il tuo mezzo Ma hai le sospensioni ad aria anche davanti? Ciao JJLETO